ジープ コンパス ユーザーレビュー・評価一覧

クセがある操作感

2021.12.27

総評

駐車場にも入りやすいサイズで、日本で使うにはジャストサイズだと思います。 初めてSUVを持ちましたが、エンジンがスポーティーなおかげでストレスなしで乗れます。

満足している点

7000回転までスムーズに回るエンジンと排気音！ ロングドライブでも疲れにくい。

不満な点

低速で不自然なパワステとアイドリングストップからの発進でのブレーキ緩解の遅さ。 アクセル回りの狭さ。

乗り心地

私のは１９インチですが、正直乗り心地が硬い。これは１８インチでいいと思う

やっと乗れました。

2021.12.22

総評

初の遠出（300km）の帰りに警告灯が表示、次に乗った時に消灯。 不安はありますが、乗っていて楽しい車ですね。 その不安を日記に書き留めておこうと始めました。 よろしくお願いいたします。

満足している点

乗ってしまうと静かな車内。高速走行は最高です。

不満な点

カメラボタンを押すと、前方向を映し出す。（意味無し）^^; 左右確認するには、もう一度ボタンを押す必要がある。 これプログラム修正で何とかしてほしい。

乗り心地

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色がイイ‼️ 80th anniversary edition

2021.11.21

総評

通勤や買い物の普段使いから遠出まで楽につかえます🚙

満足している点

80th anniversary editionは、 limitedベースに、パノラマルーフや、特別装備がいっぱい。 テクノグリーンメタリックP/Cは135台限定。 こちらは田舎なので、燃費も...

不満な点

レーンキープアシストの介入が敏感すぎる

乗り心地

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妻と家族用の車です

2021.9.23

総評

家族車としてはとても使い易い良い車です。

満足している点

意外とコンパクトサイズで、エンジンとミッションのマッチングが良く乗りやすい

不満な点

何故か助手席のシートの高さが運転席より高くて乗り降りしにくい。 荷室が狭い。 出来れば後部座席が少しでも良いからリクライニングして欲しかった。

乗り心地

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素直な良車

2021.9.18

総評

素直で良い乗り味だなあと思ったらダイムラークライスラー三菱の遺産、三菱GSプラットフォームということで納得。

満足している点

ダウンサイジングターボだらけの世の中でN/Aの良さを改めて感じさせてくれる。

不満な点

チェロキーとレネゲードに挟まれてコンパスでなければというアピールが今一つ。

乗り心地

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アメリカの悪路走行も得意

2021.8.18

総評

総合的に見ると悪くない車だけど、アメリカでは小さい車COMPASSじゃなくてCOMPACT?みたいな若干心配になる。

満足している点

これといって不満もなく、アメリカの道路には合っている。

不満な点

内装はイマイチ（スイッチ類の配置とか）

乗り心地

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シティ走行向けのSUV

2021.7.21

総評

これから色々と良い点、悪い点がわかってくると思います。

満足している点

スポーティーなデザインがお気に入り

不満な点

まだ納車前で、一度しか試乗していなので。。。

乗り心地

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日本で乗りやすいサイズ感

2021.6.3

総評

車幅はそこまで大きく無いのに室内は余裕ある感じです！ あとパノラマルーフで解放感があり広くて感じます！！！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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顔面偏差値高め

2021.5.5

総評

Cクラス、A6、国産コンパクトsuv、レガシィGT、アウトバック、その他乗り継いで来ましたが、トータル バランスは高評価です。

満足している点

顔面偏差値が高く、コスパも良い。 街中で見かけることも少なく、サイズ感も ちょうど良い。

不満な点

純正ナビが昭和レベル。 スマホとリンクさせると改善するのかな？ など自分仕様にする作業が色々わかりづらい。

乗り心地

程よく硬めで、シート高の調整域もひろく長距離でも疲れ難い。

希少性とコスパに優れた乗って楽しい車です！

2021.2.24

総評

外観、装備、内装、走行フィーリング等総合的にみて満足しています。これだけの車が400万ちょいは安すぎるでしょう！

満足している点

街乗りしていて滅多にすれ違わない希少性のある車であることと、輸入車としては抜群のコスパで装備も充実していることが嬉しい

不満な点

LIMITEDにて装備は充実していますが内装の仕上げがいまいちプアーにてアフターパーツで改善しています。まぁJeepにそこを求めたはいけないのかも？2.4Lエンジンの割にはパワー不足を感じます

乗り心地

固すぎず柔らかすぎず、ロールも少なく良い感じだと思う。タイヤの空気圧も3.0とかなり高めで使用しているが跳ねることも無くしっかり走ってくれる

初回車検を通しました〈２代目コンパス〉

2020.12.13

総評

普通に家にいる車です。 JEEPで、このお値段でこの機能なら 良いと思っております。デザイン以外は 可も無く不可もなく。デザイン加えて80点。 ハイブリッドでトレホでオレンジが日本で 発売されれ...

満足している点

久し振りに車体幅２ｍ以下の車にしたので 大変乗りやすい(笑)　時々トヨタ パッソ位の 大きさしかないんじゃないかと思う程に 感じます。 登山口まで行くのに乗る事がメインですが そこまでの道でパワ...

不満な点

山に行く事がメインで使っているので 最初にトレイルホークを出してくれれば それにしました。（日本発売１年前にオーダー したのですが、その時の社内報でも トレホ未導入との事でしたので。まぁトレホも ...

乗り心地

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ジープコンパス に決めた！

2020.8.21

総評

見た目が1番！ 乗ってて楽しい！

満足している点

余り走ってないのが良い！ 見飽きない。 運転してて車感がある。 運転してます感も良い！ サイズも丁度良い！

不満な点

セキュリティアラーム要らない… 手動ロックで無効化させる事も出来るけど今後の誤作動がちょっと心配かな。

乗り心地

特に不快は感じない。

家族３人でお出掛けサイズ

2020.6.14

総評

乗りごごち ホイールベースが短いのに、安定している！ 日本車にはない安定感！ ボルボXC40　や　ジャガーに比べると パワー感が落ちる　内装もやや落ちる

満足している点

おしゃれなミドルサイズSUV 純正オーディオは合格です サンルーフ付も解放感ありGOOD

不満な点

電装（ライト）関係が時代遅れ

乗り心地

これは、高いレベル

ほぼ一目惚れ！

2020.3.22

総評

乗っていて気持ちいい！

満足している点

初めての外車です！ 思ったよりも燃費は悪くなかったです！

不満な点

後方視界が悪いですね(;^_^A ミラー一体ドラレコで問題解決！！

乗り心地

足回りは固めかな。

お買い得な車かも???

2019.3.17

総評

カッコ良いデザインで、これだけ多くの安全装置が付いています。この価格は、お得かと思いますよ。

満足している点

自分の欲しかった車種が買えてホントに満足です。

不満な点

やっぱり燃費かな…でも、こう言った車を所有するってことは、仕方ないですね。 それと、説明書が文字ばかりで疲れます…頭の悪い私にはもう少し図や写真を載せて、分かりやすくして欲しかったです。 ノーマルでは...

乗り心地

固めのシートです。だからと言って乗り心地は悪くないです。シートヒーターも気持ちいい～です(笑)

間違い探しの様な乗換（’１８年モデルから’１９モデル）

2019.3.3

総評

町乗りでの燃料消費については、２０１９年モデルから搭載されたアイドリングストップでどのくらい改善されるかが楽しみ。 ４ＷＤについては悪天候時のお守り程度に考えておくのが吉。

満足している点

２．４Ｌ　ＮＡエンジンの太いトルクと９速ＡＴの滑らかな変速、しっかりとした足回りも手伝い楽々ドライブ。 大きめの運転席でシートの感触も良く、ドライビングポジションも楽に取れます。

不満な点

２０１９年モデルは電動リアゲート標準となったが、シートは本革シートから革とメッシュ地のミックスになり、運転席の電動式が手動に変更。 ボディサイズの割に小回りが利かない点。 ４ＷＤを切っていても意外...

乗り心地

ＯＥタイヤだと少し硬めのかっちりとした乗り心地で１．５ｔを超えたワゴンとは思えません。 Ｍ＋Ｓタイヤだと少し柔らかめで自然なロールが出てくるように感じます。

初の外車

2018.12.21

総評

モデルチェンジで少々コンパクトになってしまいましたがその分駐車は楽だし取り回しも楽になったかと思います。スタイルもチェロキーの小型版で気に入ってます。

満足している点

・SUVならではの足回りの良さ。 ・滅多に同じ車種とすれ違わない ・安全機能が充実 ・大きくもなく小さすぎずちょうど良い大きさで駐車も楽 ・ナビやエアコンなどのコントロールパネルが使いやすい

不満な点

・音楽がUSBからなのでCDとかDVDが聞けない ・燃費が悪い ・ナビが思いのほか使いづらい（迂回やリロードが多すぎ） ・ナビの目的地までの残り距離が出ない（到着予定時間はでます）

乗り心地

革シートなので少々固めで最初は腰が痛くなりましたが細かく設定したら楽になりました。 その他の乗り心地は気になる事はないです。

じゃじゃや馬ならしかな？

2018.9.25

総評

良いも悪いも乗っていて妙に楽しい！ 長距離運転が苦にならない車で運転楽です。 初アメ車は多くのくせも感じますが我儘な彼女を自分色に染めていくような楽しみ方を感じています。

満足している点

自車以外公道では見かけない希少性が嬉しい。値段の割には十分な装備が搭載されておりお得感が強く嬉しい限りです。居住空間が広く運転席のパワーシート調整機能には大満足しています。また、発進トルクも太く走りの安定...

不満な点

・追い抜き等、高速走行状態からの急加速 ・ハンドルが切れないので小回りは苦手 ・Aピラーが太く左折時は安全確認要注意 ・NAVIが使いにくい ・ドイツ社からの乗り換えにて初めはブレーキの効きが甘く...

乗り心地

段差や不整地走行時の乗り心地がとてもいい！ 柔らかい意味ではなく手ごたえのある走りが感じられる。日常生活道路では静粛性も高い。

１年乗っての感想

2018.9.17

総評

クルマに何を求めるかで、まるでダメなクルマか、許せちゃうかが決まるんだと思います。 メーカーの思惑は別ですが、万人にたくさん売れる車ではないです。 （たくさん売りたいと思うなら、FIAT（クライスラー...

満足している点

スタイルです。 新型コンパスの正常進化にもひかれますが、やはり、家のコンパスのスタイルが好きです。 前後フェンダーのブリスターフェンダー具合も好きですね。 初代レジェンドで「フェンダーの張り出し...

不満な点

室内の広さ、積載スペースはアメ車ならではですね。 アメ車にしては頑張っているのかもしれませんが。小物入れとかあるし。 でも、中途半端な大きさで使いでがないんですよね～。 あとは機械的信頼性ですね...

乗り心地

フツーだと思います。 昔のアメ車のイメージのようにフワフワではないし、 だからと言って、ダンピングが効いているわけでもない。 フツーのクルマです。

感想

2018.9.2

総評

輸入車初心者なのでとまどうこともありますが 乗っているだけでワクワクできる車です！ 総合的には大満足しております！

満足している点

大きなサンルーフの解放感。 ヘッドライトのラインがカッコいい。 電動リアゲート。 ナビがそこそこ大きく、Carplayも良好です。 助手席下収納は地味に嬉しいです。 運転席は高さや背もたれのハリ...

不満な点

輸入車はバックブザーがないと初めて知りました(^^; 速度感応ドアロックがない。 助手席はパワーシートでない。 テールランプデザインはもう一声。 ホイールのデザインが丸みを帯びていて好みではないの...

乗り心地

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