ジープ コマンダー のみんなの質問 (30ページ)
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コンピュータ現車合わせについて 当方、アルテッツァに乗っており、パワーFCの導入(現車合わせ)を検討しております。 そこでパワーFCについての質問ですが ・純正ECUのような学習機能はあるの...
2010.10.7
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ベストアンサー： 自分も東北でパワーＦＣを使用しています。 ①自己学習機能はついてます。 ②データが消えることはありません。ＰＣが電源を切ったりコンセントを抜いても平気なのと同じです。 ③セッティング次第ですが冬季を考慮するよう注文すれば大丈夫です。もし不安であれば冬に再度、自己学習をさせればいいかと思います。 ④コマンダーはつけなくても平気です。
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はじめまして、教えてください。 ECR33後期に乗っています。 純正のタービンアウトレットから社外のアウトレットに交換した場合再セッティングは必要ですか？？ 現在の仕様は、2540タービン、パワ...
2010.10.6
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ベストアンサー： アウトレットを交換すれば排気抵抗が減少しますので、 スロットルＯＮ－ＯＦＦの過渡特性に影響があると思います。 エアフロマップがキッチリ合っているのを前提として… 排気効率が向上しても、エアフロの読み込み値が大きくなるだけで、 燃料マップのセッティング（燃調）に依存する筈です。 御自分でセッティングされていないのであれば… コマンダーのマップトレースモードを利用して、今の読み取り具合を記録...
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2010.9.15
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ベストアンサー： アペックスのフルコンピューターパワーＦＣに取り付けて調整やモニタリング出来るようにする部品です。 http://www.apexi.co.jp/products/electronics/p_fc.html
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平成4年式のFD3S に乗っていますパワーFCで制御しているのですが、先日から排気温度警灯が点灯したままになり。取説を読みFCコマンダーで各種センサーの異常を確認しても異常が認められません。 高...
2010.8.21
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ベストアンサー： 燃料が濃い目になっている為、触媒前で燃焼してるのでは？ その為に、排気温度警告灯が点灯すると思われます。 今まで、その様な傾向が無かったのなら… エアフロからインテークまでの配管に漏れが無いか？確認下さい。 エアフロで測定した空気量 ＞エンジンに入る空気量 なら 濃い目の空燃比になりますから… 参考になれば幸いです。
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アペックスのパワーＦＣに自己診断機能はありますか？。また、今チェックランプが付きっぱなしなのですが、純正ＣＰＵの様に自己診断コネクタ短絡で消えるのでしょうか？。以上よろしくお願いいたします。 Ｒ...
2010.8.13
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ベストアンサー： パワーFCでは純正の自己診断コネクターは使えません。 チェックランプが点いている以上、何かしら異常があるのだと思います。 FCコマンダーで表示されないのでしたら 一度純正コンピューターに戻してディーラーで確認してもらったほうが良いと思います。 純正コンピューターで問題無ければ問題はパワーFC自体に有ると考えられます。
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C35ローレルのタービン交換、同時にSARD550ccインジェクタ、レギュレータも自分でやってみようと思うのですが、コンピュータをセッテイングしないといけませんよね？ コンピュータはパワーFCな...
2010.8.7
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ベストアンサー： ブースト圧を上げるなら、それだけでは終りません。程度に因っては、メタルガスケットで 過給圧に見合った圧縮比に下げなければなりませんし、タービンのベアリングのために油圧も上げる必要があります。それをしないと、ノッキングでエンジンがオシャカになったり、タービンブローの危険性が出てきますよ。！ 何よりバランスが大事です。！ ※燃料ポンブの容量は足りていますか。？それから、失礼しました。１３Ｂには圧...
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パワーFC について スカイライン ＥＲ３４ に乗っています。 仕様としましては、社外インタークーラー・エアクリーナー・マフラー・銅3層ラジエター・パワーFCのライトチューニングになっていま...
2010.8.5
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ベストアンサー： エアコンを使わずに95度は異常です。 LLC漏れ、ウォーターポンプ異常、ガスケット抜けなどありませんか？ パワーFCは「現車合わせ（仕様を聞いてデータ変更）」でしょうか「現車セッティング（A/F計などを繋ぎ、シャシダイまたは実走にてデータ変更）」でしょうか。 アイドリングの不安定も合わせ、まずはその店に相談するべき事だと思いますよ。
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インテグラDC2 TYPE-R 96スペックですが、エンジンがかからない時があります。朝エンジンをかけて会社に行き、帰りにはかからないときが頻繁にあります。 天候は関係ないみたいで、かからないと...
2010.8.15
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ベストアンサー： エンジンがかからない時があります←インプレが少ない！ 初爆は有るが始動しないとか、初爆も無くセルは回ってるとか、 インジェクションでは重要な手がかりだから、観察力の無い説明は 参考にならない。 セルも回らないなど、複数のトラブルの様子なのに同様に 始動不能と考えてるのは、的が外れそうだ。 もっと、細かい点も観察しインプレしないと「現車を見ないと判らない」 と言うしかない。 B型及び同系のエ...
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車の購入を考えています。 最近のランクルは昔と比べ、全体的に丸くなってるのですが、角張った形には今後チェンジしていかないでしょうか？ JEEEPコマンダーみたいな国産車があればいいのですが・・
2010.7.29
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ベストアンサー： 理想がコマンダーならそれ買っちゃえば どうしても国産にこだわりますか？ 妥協すると納得できない買い物になりそうですが・・・
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パワーFCの電源が切れません… 車両はS13のSR20DETです。 昨日、キーをoffにしてもパワーFCの電源が落ちず、 リレーボックスのリレーから一定音でカチッカチッカチッカチッと音が鳴り...
2010.7.28
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- 670
ベストアンサー： 取り敢えず、バッテリーのマイナス端子を外して電源ＯＦＦにして下さい。 その後、確認する内容としては… イグニッション回路のリレーが不具合を起こしている可能性があります。 そのリレーの装着場所については、チョットワカランです・・・申し訳ない。 パワーＦＣがあるから電源が切れないのでは無く… 車両側の電源が落ちない…という不具合の対策になります。 コマンダーの異常表示については、車両側が回...
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オルタネーターの電圧が１５Ｖ～１５．５Ｖになります。電圧高すぎですか？ 車はＨ６年式のスカイライン ＥＣＲ３３前期です。 アイドリング時に１５Ｖ～１５．５Ｖになります。 エンジン回転を上げても１...
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