三菱ジープJ55に乗ってます。 ジープの先輩方々！無知な私にアドバイスよろしくお願いします。 オイルメーター〔左下のメーターのやつ〕の正常の値を知りたいのですがどなたか詳しく分か

Question

る方どうかよろしくお願いいたします。

あと車内のブレーキ警告灯〔サイドブレーキ引いたとき点く赤のヤツ〕が、接触の問題ではなく点滅する事ってありますか？

もひとつ、2ー4のシフトレバーが動かないですが、なにか原因はあるのでしょうか？

最後に、エンジン暖気してから乗ると車内の軽油臭がマシな気がしますが、気のせいでしょうか？また、エンジン止める時はふかして切るとかしたが良いのでしょうか？

もう一個最後に、今１０万キロこえてから僕の手元に来たのですが、まだまだこれからどんどん乗って行こうと思ってますが、今のうちにしとったが良いメンテナンスと気を付けとったが良いトラブルなどなど、些細なことでも教えてもらえるありがたいです。

長々と、質問多くなりましたが、すみませんがどなた様かの、親切をお待ちしております。

どうかよろしくお願いします。

Answer 1

＞オイルメーター〔左下のメーターのやつ〕の正常の値を知りたいのですが

使用しているオイルの粘度で変わります。特に、正常の値はありません。普段、問題無く使用している時に、メーターの値を憶えておきます。
基本、エンジンの回転上昇時に値が、下がる事が無ければ問題ありません。

＞あと車内のブレーキ警告灯〔サイドブレーキ引いたとき点く赤のヤツ〕が、接触の問題ではなく点滅する事ってありますか？

ありません。

＞2ー4のシフトレバーが動かないですが、なにか原因はあるのでしょうか？

ジープのトランスファレバーは、非常に固着し易いです。潤滑剤をタップリ掛けて、何度も2ー4を繰り返すと、驚くほど軽くなります。

＞エンジン暖気してから乗ると車内の軽油臭がマシな気がしますが、気のせいでしょうか？

気のせいだと、思われます。一応、燃料漏れも疑った方が賢明ですが。


フロントブレーキが自動調整で無いので、ブレーキ時にハンドルを取られる事があります。
重ステですので、「カツンっ」とブレーキを効かせた際のハンドルキックバックは、凄まじい物があります。（過去に指を、亀裂骨折した方も観えます）

ジープをよく理解しているお店で、定期的にメンテナンスを受ける事をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

お三方様、回答ありがとうございました。

僕にとっては全部ベストアンサーですが、最初にご返答くださった　kaya さんに選ばせて頂きます。

本当にありがとうございました。

また、よろしくお願いしますね^^

Answer 2

プロがアマぶってか分からないけど、とぼけて色々書いているHPがあります、結構マトを得ているところが結構勉強になります。バラバラにしていじくっているところなのではじめてレストアをしながらの作業なのでしょうか？好感持てるところがよいです。的確にレストアしているように感じした。全て読もうとしたら私は毎日、３時間かけて1週間ぐらいかかった（笑）ちょっとした部品なら私も利用しましたが丁寧に教えてくれます。専門用語も適当にごまかして素人に分かり易い。考えてみたら、ジープは単純な構造ゆえにバイクの延長戦のような。
http://bizen.moo.jp/500017J242/001J24%202014index.htm

Answer 3

概ね先の方の仰る通りですが、ブレーキの警告灯はブレーキオイルの警告灯を兼ねています。
ブレーキオイル漏れなどによりリザーバーの油面が下がると点灯します。
点くか点かないかのレベルと時だと、振動でチカチカする事もあり得ます。
５８をご存知だと、ディーゼルは頭が重くないですか？
私もかつて５８に乗ってました。