今年ジープラングラーアンリミテッドを購入したものです、今回リフトアップとタイヤホイールを交換しようと思っているのですが、

Question

今のところオンロードで考えています。
質問ですが
①ショップに聞けば3.5インチぐらいなら乗心地に何も問題ないと言われましたが実際どうなんでしょうか？
②ホイールは17で考えてますがショップは出来るだけ大きい方がいいという事でタイヤは37を進めています35なら隙間が大きすぎてバランスが悪いとも言われました、実際37履いたらスピードが著しく落ちるとかスペアの重みでリアゲート曲がるとかあるんでしょうか？
③それなら2〜2.5アップで35履いた方がいいんでしょうか？
乗られている方おられましたらアドバイス宜しくお願い致します

Answer 1

実際に乗ってるので参考にどうぞ。
37インチタイヤに4.5リフトアップして足回りはロングアームでロッククローリングしてますが普通に160キロくらい出せますし、何の問題も無いですよ。（3600ccエンジン）
燃費も高速なら10キロくらいは行きます。舗装がガタガタの道では多少フラフラしますが慣れます。
リーズナブルに上げるなら3インチくらいまでに抑えて、タイヤも35インチがオススメです。
それ以上はプロペラシャフトやらファイナルギアなどの交換が必要になって出費が増えますし、足回りも補強しないとオフ走らなくても曲がっちゃいますよ。
しっかり組めば乗り心地はノーマル以上ですし、私は街乗りから通勤買い物なんかも普通にしてます。

質問者からのお礼コメント

わかりやすいアドバイス有難うございます
3インチアップのタイヤ35インチで最高の車に仕上げて行きます。
又いじった際には連絡させて頂きたいと思います。
有難うございました

Answer 2

２インチでもかなり乗り心地がふらふらします。

Answer 3

>>ショップに聞けば3.5インチぐらいなら乗心地に何も問題ないと言われましたが実際どうなんでしょうか？

余程鈍感でもない限り、まともな車でなくなったことに気が付くと思います。

>>ホイールは17で考えてますがショップは出来るだけ大きい方がいいという事でタイヤは37を進めています35なら隙間が大きすぎてバランスが悪いとも言われました

無知な鴨相手に、できるだけでかいのを売った方が、儲けが大きいからです。

Answer 4

無理なリフトアップは負担が大きいですよ。
まっすぐ走りません。
ステアリングダンパーなどでごまかしてはいるものの大して効いてません。
リフトアップ車を試乗出来ると良いと思いますがなかなかそうも行かないでしょうから
最小限にとどめておいた方が良いかと。

Answer 5

３７インチ？ そんなタイヤあるんです？

Answer 6

影響の無いのは１インチ
２インチは微妙だと思う
タイヤもオフロードのクリアランスで
選ぶのが普通で、オフロードタイヤなら
隙間が多いほどらしくなる。
あまり上げて大きなタイヤにすると
揺れを余計に感じるよ
安定性も悪くなる。
何より乗り降りが面倒になる。