新型チェロキーとランクルプラドで迷ってます、、、 皆さんはどちらがお勧めですか？ 山など悪路へ結構行きます。 新型チェロキー 良い点 ・ジープは珍しく同じ車とすれ違わない ・本格

Question

的なSUVで悪路に対する色々なモードがある
・内装、外装ともにかっこいい！
・サンルーフがデカイ
・9速オートマ
・安全性の機能が充実

悪い点
・輸入車ならではの故障が心配
・ナビのデータなど更新が出来ない
・下取りの値段が安めかも？
・500万くらいする

プラド
良い点
・外観に迫力がある
・安心のトヨタ車
・下取りが高い
・チェロキーに比べ50万安い

悪い点
・パワーが物足りない気が
・色々なモードが全て4リッターに付いてしまってる

悪路の走破性はどちらが高いですか？
また、実際に乗ってる方（チェロキーはまだいらっしゃらないと思いますが）良い所を教えて下さい。
よろしくお願いします。

補足

チェロキーは3.2リッターでプラドは2.7リッターです。

Answer 1

質問は、本物を求めるのか、偽ブランドでもよしとするのかで異なります。

例えば、本物のクラシックフェラーリを持っているけど、普段乗り回しているのはレプリカーでよしとしている人もいます。

偽ブランドでも、恰好が似てるし、安くていいなら、プラドです。

偽ブランドなんかカッコ悪い、なんちゃって４WDはカッコ悪いなら、新型チェロキーです。

Answer 2

維持費がかからないのはプラドでしょう。
ただ、車を嗜好品と考えているならばチェロキーですね。

輸入車の話になると「下取りゼロ」とか言う人いますが、普通に乗っていればそんなバカみたいには下がりませんよ。
まず輸入車専門の買取店ならそれなりの値段は付きます。
また、クライスラーディーラーでもそれなりの値段は付くでしょう。
この手の車は一般受けはしませんが、逆に根強い層があるため、それなりに売れるんですよ。
私は輸入車に何台か乗ってきていますが、それなりの値段は付いてきました。
何年で何キロ乗っているか？
人気のモデル＆色か？
で、かなり差は出ますが、それは日本車でも一緒です。

間違っても日本車しか買い取ったことの無いような店に持って行ってはいけません。
「輸入車＝壊れる」的な素人同然の考えしかありませんし、輸入車を売ったことが無いので相場も知らない＝さばき方を知らない。
なので、正規の値段は絶対に付かない。と言うか付けられないです。
価値がわかってないですから。

あ、あと最近の輸入車(もちろんアメ車も)はきちんとメンテ(ほぼ日本車と同じでOK。もう少し細かいメンテが必要な車種もありますが、現行型チェロキーなら問題ないでしょう)していれば、そうそう壊れませんよ。もちろん機械なので、多少の当たり外れはありますが、それは日本車だって一緒です。
所持したことも無い人がイメージで話をするから変な話になるんですよねえ…

Answer 3

個人的にはチェロキーです。

3.2リッターなら三菱のパジェロでもいいですね。500万円あれば本革シート、センターデフロックやレインセンサーを装備した最上級グレードが買えますし。

Answer 4

チェロキーはどうしても好きな人が乗る車。
お金かかるし、当然故障もするでしょうし。

私は買取店の経営者ですが、

売る時は二束三文です。

どうしても好きなら、買う。

不便な事があっても、それでも好きなら買う。

自己満 チェロキーは以上。



プラドは、壊れないし、乗りやすいし。
売る時は10万キロだろうが20万キロだろうが、
海外がヨダレを垂らして買い付けに来ていますので、

売る時はかなり満足な値段で売れます。

10年乗れば、数百万円プラドが得ですね。

パワーは、プラドの
4リッターはダメなんですか？

Answer 5

グランドチェロキー2012年式に乗るものです。
ジープは大事なベースとなる部分は国産車よりしっかりしてますよ。
ナビはアップデート出来ますけど
下取りは０円を覚悟した方がいいでしょう。
悪路を走破の機能はトレイルホークのみなので気を付けてください。
プラドの2.7は何ができるのでしょうか
見た目にLED使ってますけど中身が古すぎて私はイマイチだと思います。しかし、
維持費重視ならいいと思います。

Answer 6

プラドはトヨタが利益目的でハイラックスサーフにランクルというブランドを与えて売り出した、偽物ランクルです よって中身はランクルではなくハイラックスサーフなのご存知ですか？サーフとプラドは兄弟車で、ランクルには到底及びません 2700はパワー不足、4気筒ゆえエンジン音の安っぽさは否めません、足もランクル程伸びません 内装も安っぽいし、シートも薄い 見掛け倒しですね 私ならチェロキーかランクル200にします

Answer 7

私ならプラドは買いません。(買えません)。正直な所、バカにされます、良くできた車だけどね。500万出すならランクル200にします。チェロキー等の外車は故障の心配をする人の乗る車ではないと思います。

Answer 8

ＴＸＬに乗ってますが、パワー無いですよ、オフならＴＺじゃないとつらいと思います。チェロキーかっこいいですよね。目立ちますよ。

信用、下取り、維持メンテ等はトヨタランクルシリーズにはかなわないと思います。世界中でランクルシリーズは使われてますからね。極悪環境で使用してもフレームがなかなか折れない！らしいです。

アメ車の下取りって結構厳しいかも。資産価値は低いでしょうね。

チェロキーってオフの走行性能はどうなんですかね、ダートはいけそうですが、脚とか動くんでしょうか？
ＦＦベースの乗用車に電子デバイスつけただけって印象がありますが。

まあ、ランクルもフレームに縦置きエンジンって昭和の遺物ですけど。

結論はカッコよければチェロキーで、信用ならﾌﾟﾗﾄﾞで。
その値段でオフはしるなら２００系いけるんじゃないですか？

Answer 9

5人乗りで問題なければ新型チェロキー、
7人乗り必須ならプラド（2.7L）かと思います。

新型チェロキーの方が、クルマとしての造りがいいと思います。
（走る、止まる、曲がるなどの動力性能や、内装の造りこみなど）

ちなみに、新型チェロキーの比較相手がプラド（4.0L）なら、ご認識されているかとは思いますが、迷うところだと思います。

また、プラドについて、「偽物」とかなんとか語る無知な方もいるようですが、プラドは間違いなく「ランクル」であり、偽物になりようがない代物です。トヨタがそう宣言しているのだから、思い込みの激しい外野の方々が何を言ってもしょうがないですね。（笑）