• タンクが小さい 投稿日： 2019年9月18日

  投稿者： marukukuruma さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： ジープ チェロキー

  グレード： リミテッド_RHD_4WD(AT_3.2) 2016年式 乗車形式： マイカー

  駐車スペースの前面道路が狭めの為ミディアムSUVの6気筒エンジンが欲しくて辿り着きました。動力性能にはかなり満足です。 [ 続きを見る ]

• Jeep Cherokeeトレイルホーク 2.0L直4ターボ 投稿日： 2019年7月14日

  投稿者： とら@長野 さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： ジープ チェロキー

  グレード： トレイルホーク_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式： 試乗

  先日、Jeepさんの試乗会でラングラーを運転したことがきっかけで、その後いろいろご案内いただきチェロキーを試乗させていただきました。 もともとJeepはコンパスに興味があった時期もあったけど、コンパスはちょっと小さいかな、でチェロキーは大きすぎると思って乗り換え対象からは外してました。 だけど、よくよく確認したら大きいのはグランドチェロキーであって、ただのチェロキーだといわゆるミッドサイズSUVとしては普通のサイズ感で、十分許容範囲でした。 候補になるのはオンロード志向のグレードですが、試乗車は悪路を想定しているトレイルホーク。 M+Sのオールシーズンタイヤ故かロードノイズは大... [ 続きを見る ]

• KK37　チェロキー 投稿日： 2019年2月16日

  投稿者： menma1192 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ジープ チェロキー

  グレード： リミテッド_RHD_4WD(AT_3.7) 2008年式 乗車形式： マイカー

  隠れた名車だと思います、大満足しています。 [ 続きを見る ]

• シンプルで頑丈な車です。 投稿日： 2019年1月25日

  投稿者： wunchak さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： ジープ チェロキー

  グレード： リミテッド_RHD_4WD(AT_4.0) 1997年式 乗車形式： マイカー

  エアコンもよく効き、燃費もレギュラーガソリンで街中7高速10となかなか走ってくれますし、消耗パーツのもちは日本車のようにはいきませんが、複雑な電子部品が少ないため自分で簡単に交換できますし、基本的な部分は壊れる気がしないので安心です。コンパクトでクラシックなルックスで、信頼性の高いアメリカンＳＵＶとしてこれ以上はない気がします。 [ 続きを見る ]

• とてもスポーティなSUV 投稿日： 2019年1月23日

  投稿者： らみい７ さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： ジープ チェロキー

  グレード： リミテッド_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式： 試乗

  スポーティなSUVがお好きな方はお試しを。 [ 続きを見る ]

ジープ チェロキーの口コミ・評価をもっと見る（146件）

• 都会に映えるコンパクトSUV、ジープ コンパスの魅力は強さと優しさのベストマッチにあった ただ静かに佇んでいるだけなのに、堂々として誇り高き志にあふれるその姿は、遠くからでもしっかり視線を捉えて離さなかった。「どこへでも行ける。なんでもできる。」1941年の誕生以来、世界初の4×4 SUVとしてそのスピリットを載せて走り続けてきたジープには、誰もが胸の奥に持っている自由と冒険への憧れを掘り起こし、夢に向かっていく勇気をチャージし、たとえ険しい道でも躊躇することなんかないのだと、多くの人々に証明してきた長い歴史がある。だから私たちは、「JEEP」というエンブレムを見る... 2019.10.23｜試乗記[PR] 5ページ 42枚 まるも 亜希子
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• 最高出力500ps超！ ハイパワーかつお買い得感の高いアメ車の現代版マッスルカーを手に入れよう マッスルカーとは、1960年代から70年代にかけて輝いたアメリカ車のハイパフォーマンスモデルのこと。代表的な車種にはダッジチャージャーRTやポンテックGTO、プリムスロードランナーなどがある。「ガソリン？アメリカじゃ掘れば石油が湧くんだから大丈夫だぜ！」と言わんばかりに燃費など気にせずビッグパワー＆大排気量を競っていたアメ車のマッスルカーたち。だけれど、1970年に大気汚染の防止を目的としたマスキー法が制定され、さらに1973年の石油危機が起こると一気に下火に。しかし、その後も脈々... 2019.5.30｜コラム 4ページ 7枚
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