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グレード情報チェロキー

ユーザーレビュー8件チェロキー

チェロキー

  • 燃費が良い
  • 見た目のデザインが良い
  • 迫力がある

平均総合評価

3.6
走行性能:
3.7
乗り心地:
3.0
燃費:
1.3
デザイン:
4.7
積載性:
5.0
価格:
3.7

所有者データチェロキー

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. リミテッド_RHD_4WD(AT_3.7)
    2. リミテッド_RHD_4WD(AT_3.7)
    3. スポーツクロス_RHD_4WD(AT_3.7)
  • 人気のカラー

    1. ガンメタ
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    88.8%
    女性
    11.1%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 46.6%
    2. 東海地方 18.6%
    3. 近畿地方 12.0%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 チェロキー

平均値を表示しています。

チェロキー

チェロキーの中古車平均本体価格

102.2万円

平均走行距離69,222km

買取情報チェロキー

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値チェロキー

走行距離別リセール価値の推移

チェロキー
グレード:
リミテッド_RHD_4WD(AT_3.7)

5年後の売却予想価格

新車価格

378.0万円

売却予想価格

38.1万円

新車価格の 10%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 65万円 52万円

38万円

新車価格の
10%

25万円

新車価格の
7%

1万km 63万円 46万円 28万円 11万円
2万km 59万円 34万円 9万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて チェロキー

2009年4月

■2009年4月
65年を超えるジープブランドの伝統を受け継ぎ、主力モデルともいえるのがチェロキー。2008年6月に7年振りのフルモデルチェンジを受けて発売された現行モデルは、4×4としての伝統を損なうことなく、日常の走りにも適した乗り心地やハンドリングを実現。外観デザインはジープブランドのアイデンティティーともいえる7本スリットのフロントグリルやオーバーフェンダーなどを採用。ボディサイズは全長を20mm短くし、全幅を10mm拡大しただけだが、室内空間は大きく改善されてレッグルームは38mm、カーゴエリアは84mmも拡大された。オプション装着が可能なスカイスライダーと呼ぶフルオープンのキャンバスルーフはスイッチ操作によってオープンからクローズドまで数通りの使い方を可能とした。搭載エンジンはV型6気筒3.6リッターのSOHCで、低速トルクを増大させて151kW(205ps)/314N・m(32.0kg-m)のパワー&トルクを発生する。4速ATとの組み合わせだ。4WDシステムは新しく開発されたセレクトラックⅡ4×4システムで、車輪の空転が起こる前にそれを予測して防止するフルタイムアクティブ4×4システムだ。舗装路からオフロードまで、走行条件に応じて駆動力配分を行い、優れたトラクション性能を発揮。ヒルデセントコントロール、ヒルスタートアシスト、エレクトロニックロールミディゲーション付きESPなど、機能装備や安全装備の充実度も高い。2009年7月にはエントリーモデルのスポーツを追加した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。