アルファードに乗っていてもビビる（車間距離とりたくなる）車ってどんな車ですか？ 逆に言えばアルファードにも舐められない車はどんな車ですか？

Question

下記に例を上げてみますので、これは違うと思ったり、下記には無い車もあれば上げてみて下さい。（「型落ちだと～」という声も聞こえそうなので全て最終型という前提でお願いします）

ベンツEクラス
ベンツSクラス
AMG GT
ベンツゲレンデ
マイバッハ
BMW 5シリーズ
BMW 7シリーズ
BMW X5～7
アウディ A7 S7
アウディ A8
ポルシェパナメーラ
ポルシェカイエン
ポルシェ911
ポルシェタイカン
ランドローバー レンジローバー
マセラティ クアトロポルテ
マセラティ ギブリ
ジャガーXJ
ジャガーXF
レクサスLS
レクサスLC
レクサスML
レクサスLFA
ハイラックス
GTR
NSX
ロールスロイス全車
ベントレー全車
フェラーリ全車
ランボルギーニ全車
マクラーレン全車
アストンマーティン全車
エスカレード

補足

私自身アルファードが高級車だとも思っていませんし、ただの大衆車だと思っています。むしろ個人的には下品な車だなと思っています。 ただ、アルヴェルに乗られている方々でオラオラ運転や態度もオラオラな方がいるのをよく見かけます。（あくまで個人の感想です） あの大柄な車体とギラついたグリルの車に乗っていることでまるで自分が強くなった様に感じる方がいるんだなと思ったことから、ではこういう車に乗ってる方々から見て「さすがにこの車にはオラつけない…」という車はどんな車だろうと思って質問しました。

Answer 1

ヴェルファイアに乗ってます。
煽りもせず普通に乗ってますが、車間をさらに余計に取るのはややこしい系の車や高額な高級車やレア車（LFAとかマクラーレン全般とか）は別として旧車ですね。

実際、自分が運転中に車間を十二分以上に取ったのは、ざっくり思い出すだけでマツダのコスモとか初代クラウン、2000GT、ヨタ8、ケンメリのGT-R、古いフェラーリ（ディーノ）とか、シトロエンのアミ6かアミ8、ここらなんかは万一何か接触事故でもしたら、部品どころか車自体が現存数が少ないから大変では済まないですし、車自体が文化遺産レベルです。
いいもの見せてもらったと思いながら、オーナーに敬意を払いつつ車間を取ってますね。

Answer 2

１
ブレーキランプ切っといて急ブレーキ踏めば遠ざかりますよ(笑)
２
ベントレーでナンバーをいかにもな感じのナンバーにしてみるとか…
893
5910
83
みたいな(￣▽￣;)
本物に怒られそうですがね～

３
この人は多分ウンコ漏れそうで焦ってるんだろうな…と気の毒に思ってあげれば腹は立ちませんよ。

私の場合、残クレ地獄ヤンチャ系アルファードとかイキリダンプに煽られた場合は手首まで刺青の腕を窓から出すと99%車間距離を広げますよ(笑)
左に車線変更して先に行かせてどんな顔か見てやろうと思っても距離あけて並んでくれないです。内心は「刺青なんてガキでも凡人でも入ってるわ！」と思いつつも後ろからでは正体はわからないので警戒して追い付かないように走るような人間ばっかりです。
前の車煽ってイキる人間なんてそんなもんですよ。
イキリまくってるのに冷静になるのはメチャ速いヤツ多めです
刺青柄のインナー着るとかスリーブはどうですか？リアルなヤツ(^_^;)

本物のそっち系の人は煽り運転みたいなアホなことはしないでしょ(擁護してるわけではなく)
下らないことで捕まりたくはないでしょうからね

だから煽られてモメたところで殆どが凡人ですよ

Answer 3

パトカー

Answer 4

新型ヴェルファイア乗りです。
個人的に1番警戒するのは同じくアルヴェルですね。
運転マナーが悪い人が目立つので、アルヴェル見かけると車間距離を取るよう気をつけています。

Answer 5

アルファードのドライバーであっても、思わず車間距離を取りたくなる（一目置く）車は確かに存在しますね。

ご提示いただいたリストは非常に的を射ていますが、「なぜそう感じるのか？」を分析すると、大きく3つのタイプに分類できると思います。

1. 圧倒的な「格上」感（超高級車）
該当車種：ロールスロイス全車、ベントレー全車、マイバッハ、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、アストンマーティン全車など

これは最も分かりやすい理由です。 アルファードも高級車ですが、これらの車は価格帯が数倍から数十倍異なります。「万が一、何かあったら…」と考えると、物理的な接触を避けるため、誰もが自然と最大限の車間距離を取ります。社会的ステータスの象徴でもあり、威圧感は別格です。

2. 予測不能な「速さ」への警戒（スポーツ/スーパーカー）
該当車種：GTR、NSX、LFA、ポルシェ911、AMG GT、レクサスLCなど

これらの車は、アルファードとは全く異なる「走行性能」を持っています。 アルファードから見ると、これらの車は車高が低く死角に入りやすいうえ、こちらの想像を超えるタイミングで急加速したり、車線変更したりする可能性があります。相手の圧倒的な運動性能を警戒し、安全のために車間を空けるケースです。

3. 同等以上の「威圧感」（最上級サルーン/SUV）
該当車種：ベンツSクラス、レクサスLS、BMW 7シリーズ、アウディA8、センチュリー（※リスト外ですが追加）、ゲレンデ、レンジローバー、エスカレードなど

アルファード（特に黒）が持つ威圧感は、その「大きさと存在感」にあります。 このカテゴリの車は、アルファードと同等以上のサイズ感や価格帯であり、かつ「いかにもVIPが乗っていそう」というオーラがあります。

特にSクラス、LS、センチュリーなどは、アルファード（特に送迎仕様）のドライバーから見れば「同業者（VIP送迎）」あるいは「顧客」である可能性も高く、無用なトラブルを避けるために自然と丁寧な運転（＝車間を空ける）になるでしょう。

リスト内の「境界線」になり得る車
ベンツEクラス、BMW 5シリーズ、アウディA7、ジャガーXFなど

これらのミドルクラス高級セダン・クーペは、もちろん高級車です。 しかし、アルファードの最上級グレード（エグゼクティブラウンジなど）とは価格帯がかなり重複してきます。

そのため、アルファードのドライバーから見て**「ビビる」対象とまでは言えず、むしろ「同格」か、場合によっては「こちらの方が上」と認識される**可能性もあるラインだと考えられます。

（ただし、これがAMG E63やBMW M5、RS7といった超高性能モデルであれば、上記のカテゴリ2「速さへの警戒」に分類されます。）

リストにない車
トヨタ センチュリー 日本国内において、これほど車間距離を取らせるセダンは他にありません。Sクラスやマイバッハとはまた異なる、「特別な存在」としての威圧感があります。

ハマー H1 / H2 物理的な威圧感の象徴です。その圧倒的な車幅と軍用車由来のスタイルは、アルファードさえも小さく見せる力があります。

Answer 6

ヤレた軽トラかな。

Answer 7

1番怖いのはボロボロの軽自動車

Answer 8

断トツでレクサスLMでしょう。

アルファードに乗っている＝ノアやボクシーにマウント取りたい、優越感を感じているドライバーもいるでしょう。

セダンやSUVは別のジャンルですがもしLMと並んだら同じプレミアムミニバンとして強烈な劣等感を抱くのでできるだけ離れて走りたいのが心情です。

Answer 9

資格とってパトカーに乗れば良いです。

Answer 10

基本的にアルファードに乗って煽るような輩は阿呆なので、どんな車でも煽ります。まあ、どんな阿呆でもパトカーとか自衛隊のトラックなんかは煽ってこないでしょうけど。