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ジャガー XJコンバーチブル 1994年11月〜モデルのカタログ情報ページ

ジャガー XJコンバーチブル 1994年11月〜モデルのカタログ画像

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)

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ジャガー XJコンバーチブル 1994年11月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード XJ-S V12(AT) XJ-S V12(左ハンドル)(AT)
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税込価格 新車価格 -万円 -万円
基本情報 発売年月 1994年11月 1994年11月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 E-JDS E-JDS
トランスミッション 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4820×1795×1290mm 4820×1795×1290mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2590mm 2590mm
最低地上高 110mm 110mm
車両重量 1900kg 1900kg
乗車定員 2名 2名
シート列数 1列 1列
ドア数 2枚 2枚
グレード XJ-S V12(AT) XJ-S V12(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型12気筒SOHC V型12気筒SOHC
エンジン形式 8D 8D
過給器 なし なし
総排気量 5992cc 5992cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 82L 82L
性能 燃費 - -
最高出力 300ps(-kw)/5350rpm 300ps(-kw)/5350rpm
最大トルク 48.4kg・m(−N・m)/2850rpm 48.4kg・m(−N・m)/2850rpm
パワーウェイトレシオ 6.3333335kg/ps 6.3333335kg/ps
最小回転半径 6.4m 6.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/60ZR16 225/60ZR16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ジャガー XJコンバーチブル 口コミ

3.9
  • ジャガー XJ-S コンバーチブル グレード:コンバーチブル_RHD(AT_5.3) 1990年式

    投稿日:2018年3月31日 投稿者:Toryu さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    雨漏りがする、とか、ステアリングを切り過ぎるとパワステが爆発する、とか、 いろいろあるけど、それがどうしたっ、文句あるかっ! [ 続きを見る ]
  • ジャガー XJ-S コンバーチブル グレード:コンバーチブル_RHD(AT_5.3) 1990年式

    投稿日:2017年6月14日 投稿者:Toryu さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    世にも美しいDHC(ドロップヘッドクーペ)のスタイリングと V12とミッションの奇跡のマッチング。 四季の香りを感じながらしずしずとドライブできる。 「お先にどうぞ」と優しい気持ちになれる最強のデート車。 以... [ 続きを見る ]
  • ジャガー XJ-S コンバーチブル グレード:コンバーチブル_RHD(AT_5.3) 1990年式

    投稿日:2015年6月19日 投稿者:shun_s さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    1992年モデルですが、申し分のない車です。 [ 続きを見る ]
  • ジャガー XJ-S コンバーチブル グレード:不明 1993年式

    投稿日:2014年5月26日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    とにかくかっこいいので大満足です。アルミもツライチで、かっこよく仕上がってると思います。 [ 続きを見る ]
  • ジャガー XJ-S コンバーチブル グレード:XJ-S V12(AT) 1991年式

    投稿日:2009年1月11日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    フォード以前の最後の本物のジャガー この車は、スタイリングものり味も、ほかのどの車とも全く違います。駐車場に停めてほかの車の横に並ぶと、その骨格の低さと存在感が圧倒的にさえ思えます。フロントマスクの... [ 続きを見る ]

ジャガー XJコンバーチブル みんなの質問

  • 解決済み 『運転する車によって、運転手の運転技量や交通マナーが変化する』 という事を信じようとしない妬み野郎であっても...

    ... アストンマーティンDB11 ジャガーXJ-Sコンバーチブル デイムラーマジェスティック ランドローバーディフェンダー ロータスエヴォーラ ケータハムエアロセブン ミニクーパーSペースマン BMW・220iカブリオレ フォルクスワーゲン・ザ・ビートル...
    • 質問した人:tsuburero_suzuki_tousanshiroさん
    • 更新日時:2017-01-24 18:01
      回答数:2 閲覧数:132
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  • 解決済み 長年乗り続けたジャガーXJ-S V12 コンバーチブルの 売却を考えております。 正直、エコカー全盛のこの時代...

    時代に そぐわない車です。好きで乗るマニア向けの車です。 長く大事に乗ってくれる方を 探していただける専門の業者さんを ご存知の方おられませんか? よろしくお願いします。
    • 質問した人:titisuki51さん
    • 更新日時:2013-04-08 11:00
      回答数:1 閲覧数:437
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  • 解決済み 長年乗り続けたジャガーXJ-S V12 コンバーチブルの 売却を考えております。 正直、エコカー全盛のこの時代...

    時代に そぐわない車です。好きで乗るマニア向けの車です。 長く大事に乗ってくれる方を 探していただける専門の業者さんを ご存知の方おられませんか? よろしくお願いします。
    • 質問した人:titisuki51さん
    • 更新日時:2013-04-03 17:41
      回答数:1 閲覧数:128
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み いつもお世話になってます。今日は車の買い替えで皆さんに相談させていただきました。 現在、現行のダッジチャージ...

    現行のダッジチャージャー3.6SEに乗っています。 新車で購入し、13000キロで車検は一年半ぐらい残っています。買い替え候補はレクサスSCの8年落ち、マスタングコンバーチブルの6年落ち、アルファロメオ159の4年落ち、ジャガーXJ6またはXJ8の10年落ちを考えています。いずれも予...
    • 質問した人:luv2asortさん
    • 更新日時:2013-07-12 13:00
      回答数:3 閲覧数:335
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ジャガー XJコンバーチブル のみんなの質問をもっと見る(4件)

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