ジャガー XFスポーツブレイク 2021年5月モデル新型情報・価格・グレード

  • 上質な内装
  • 運転が楽しい
  • エンジンが良い

新車価格（税込）

722.0～858.0万円

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グレード情報XFスポーツブレイク

歴代モデル1件XFスポーツブレイク

ユーザーレビュー10件XFスポーツブレイク

XFスポーツブレイク

  • 上質な内装
  • 運転が楽しい
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.3
走行性能：
4.4
乗り心地：
4.4
燃費：
4.6
デザイン：
5.0
積載性：
4.9
価格：
2.9
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所有者データXFスポーツブレイク

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. プレステージ(ガソリン)_RHD(AT_2.0)
    2. プレステージ(ディーゼル)_RHD(AT_2.0)
    3. プレステージ(ガソリン)_RHD(AT_2.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. シルバー
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    85.7%
    AWD
    14.2%

  • 男女比

    男性
    91.8%
    女性
    8.1%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 46.8%
    2. 近畿地方 14.8%
    3. 東海地方 10.6%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 XFスポーツブレイク

平均値を表示しています。

XFスポーツブレイク

XFスポーツブレイクの中古車平均本体価格

326.7万円

平均走行距離29,571km

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買取情報XFスポーツブレイク

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このクルマについて XFスポーツブレイク

2021年5月

■2021年5月
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーXFスポーツブレイクの2021年モデルを2021年5月11日に発表、同日より受注を開始した。

2021年モデルではマイルドハイブリッドを採用した2.0リッター4気筒ディーゼルターボ（4WD、最高出力150kW/204ps、最大トルク430Nm）と、2.0リッター4気筒ガソリンターボ（P250:後輪駆動、最高出力184kW/250ps、最大トルク365Nm）、（P300:4WD、最高出力221kW/300ps、最大トルク400Nm）の3タイプのエンジンを搭載する。

エクステリアではジャガーのヘリテージロゴをかたどったグリルメッシュデザインのフロントグリル、前後バンパー、“ダブルJ”グラフィックのプレミアムLEDヘッドライト（シグネチャーデイタイムランニングライト付き）などを装着。

インテリアはインストルメントパネル、センターコンソール、ドアケーシングなどのデザインを変更したほか、新デザインのスプリットリムステアリングホイール、クリケットボールを思わせるステッチを施した新ドライブセレクター、11.4インチのカーブドタッチスクリーンの採用、シートフォームを変更して座り心地を改善するなどの改良が加えられている。

最新インフォテインメントシステム「Pivi Pro」を標準搭載し、「Pivi Pro」に付帯するオンラインパックに専用の通信データプランを用意。ナビゲーション、メディア、天気予報、カレンダーのアプリが無制限で使用することが可能。

ドライバー支援システムについては、3Dサラウンドカメラ、ブラインドスポットアシスト、アダプティブクルーズコントロール、クリアイグジットモニター、リアコリジョンモニター、リアトラフィックモニター、トラフィックサインレコグニション＆アダプティブスピードリミッターを標準装備。

新規オプションとしてワイヤレスデバイスチャージング、第2世代アクティビティキー、アクティブロードノイズキャンセレーション、空気イオン化テクノロジー（PM2.5フィルター付き）が用意されている。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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