車を乗り換えるにあたり、ベンツEクラスかジャガーXFで迷っています。少し試乗しただけではよく分かりませんでしたが、双方の耐久性や走行性能、ディーラーの対応・質、

Question

車の癖・特徴、また数年後に乗り換える場合の価値の下がり具合、一般的な評価などメリット・デメリットを詳しい方ご教示頂けますでしょうか？
よろしくお願いいたします。

Answer 1

私はEクラスは乗ったことがありますが、XFは乗ったことがありませんので、まあ乗ってみた感じは別として...

数年後に乗り換える際の価値を最重要視するのであれば、これは国産車になさった方がよいでしょう。輸入車はどんなに頑張っても国産車の値落ちしにくさにはかないません。

ただし輸入車の中で比較するのであれば、メルセデスは一番値落ちが少ないというのは業界の定説です。これはやはり人気があって再販できる確率が高いからにほかなりません。なかでもヤナセでメルセデスを乗り継いでいくというパターンでは、かなり有利です。

ところが同じヤナセの車でも、ほかのアウディ、GM、BMW、VWなどは、言い過ぎかもしれませんが「登録したら半額になる」のを覚悟した方がよいでしょう。ただし数年乗り続けるのであればその差は縮まります。

ディーラーの対応というのは、ある意味営業マンの対応によって全く違った印象になることも多いです。その営業マンがいいといっても、客が別の人になれば印象は違ってくるものです。そういう意味では同じ車を買うにあたっても、違う店舗でいい営業さんがいればそちらの方がいい可能性が高いですね。私もわざわざ家から遠いところの店舗から買っています。その店からうちまでの間に、同じディーラーが何店舗もあるのにです。またディーラーといっても、経営する会社はさまざまです。メルセデスもヤナセのほかにシュテルンがありますし、ジャガーなどは地域によってバラバラです。例えば東京のジャガーディーラーのほとんどは東京日産自動車販売が経営していますので、東京日産の営業マンもまれにジャガーを扱うことがあります。

まあ、いくつかディーラーまわりをしてみて、いくつも試乗してみてはどうでしょうか？それで総合的に判断される方がいいと思います。数年後の売却価格を気にして、乗りたい車に乗らないというのでは面白くないと思いますよ。

Answer 2

今月車を買い替たところで、ベンツ新型ＥとジャガーXF共に試乗しましたが、大差はないように感じました。どちらも素晴らしい車だと思います。

今までは先代Eクラスに乗っておりましたが、ブレーキシステムのリコール対象車でした。。でも何も問題はありませんでした。
新型Eクラスはブレーキの改良をしたのでご心配なくと、ヤナセの営業さんが仰ってましたが、フルモデルチェンジした直後の車に乗るのは抵抗があり、結局ベンツのSUVを購入しました。

ディーラーの良し悪しは営業さん次第だと思います。話の通じない営業さんに当たったら・・私は変えていただきます。

また下取りについてですが、先代Eクラスの査定を３社にお願いし、一番高額だったのがヤナセで、次いでポルシェ、最安値が中古車販売のガリバーでした。各社15万円程の差でした。

少しでもご参考になれば幸いです。