ジャガー Xタイプ (セダン) 「やっぱJAGUAR好き」のユーザーレビュー

やっぱJAGUAR好き

2026.1.9

総評

通勤でほぼ毎日乗ってますが、疲れないのが素晴らしいです。
部品が少ないため故障時は大変ですが、自分で車を見れる方であれば楽しく長く乗れる車です。

満足している点

まず、ジャガーの顔をしているDセグ車です。
デザインは凄くよく、内装もクラシカルで良いです。
エンジンオイルによりますが車内振動がかなり少ないのとシートがそこそこ良いため長距離は楽でした。
人と被りたくない性分の為、この車は中々見ないため満足してます。
今の車とは操作は変わりませんが、レスポンスは良いため｢車を動かしてる｣感覚が良いです。
サイズもちと小さいため、立駐や路地は運転はしやすいのと案外視界は良好です。

不満な点

後席がちょいと狭めです。その代わりトランクルームが広めですがトランクスルーは付いてないため長いものは積めないです。
また、V6 2.1Lの為燃費は地味に走らない(L6-8位)のと、加速がモッサリしてる車です。
エンジンオイルは5W-30を入れてますがV6の為安い部分合成だとメカノイズや燃費に直接影響しました。
現在はカストロールエッジLLの全合成を入れ、メカノイズや燃費は良くはなりますがコスパは悪いです。
ヘッドライトはグレードにもよりますがH1の為そこそこ暗いです。
サスはジャガー特有の猫足ですが、バネサスの為、XJなどの乗り心地と比べると余韻が大きいです。
見た目はジャガーだけど中身はフォードの為、ジャガーのジェネリックみたいな車です。

デザイン

5

外装は素晴らしい造形です。
遠くからでも優雅さは感じられます。
塗装はよわよわの為、雨染みができやすいためマメに洗車をした方が良いかと。
内装はツートンで私のはブラックとシートはベージュになります。
落ち着きのある色味の為、車内で待機の際は落ち着ける内装になります。
夜はボタン類やメーターは懐かしい黄緑色で光るため、車内はギラギラしないため運転もしやすいです。

走行性能

3

直線安定性は良いです。
高速道路は風の抵抗を受けずらい為、ハンドルは持ってかれにくいです。
逆に峠みたいな道はサスが柔らかのためそこそこ揺れますが、ガンッみたいな揺れは無いです。
加速はゆとりはありますが、5ATの為高速巡航の際は回転数は少し高めがキープされます。
首都高みたいな短い加速はベタ踏み寄りでやっとみたいな加速です。
登坂能力は割かし良いです。ただ長いところだとたまにキックダウンします。

乗り心地

3

エンジン振動はオイルしだいで変わります。
基本的にはエンジン振動は少なめになります。
サスは猫足のため、少しふわふわした感じの動きですが、アブソーバーがいい感じに仕事してくれるため揺れの余韻が少なめです。
人にもよりますが、私の友人の何名かは｢腰が痛い｣と言う方がいますので、体格等によっては乗り心地最悪になる場合があります。

積載性

3

トランクルームは確か470Lだった様な(間違いでしたらごめんなさい)なので広めになります。
スーツケースは2個すっぽり入る感じです。
ですが、トランクの開口部が狭めの為、出し入れが少し厄介くらいです。

燃費

2

燃費は約6-8キロ位です。
安いオイルだと約4-6キロ位です。
給油の2回に1回に燃料添加剤を入れると燃費は向上します。
燃費が落ちるのが分かる車の為落ちたらエンジンオイルの交換をオススメします。
最近はハイオクが安くなったためガソリン代は少し出費は減りましたが、他の奴と比べると少し値が貼ります。
タンクは61L入ります。

価格

2

好きで乗る人の車のためここは割愛

故障経験

個体差にもよりますが、故障は多いものだと思います。
一つ一つが高いため、少し財力が出ますね。
私の故障は沢山あるためプロフィールに全て書いてます。
私の場合は変な故障が多いため参考にはなりずらいかと。