国民に自動車をプロの目として、伝えるのが自動車評論家です。 その自動車評論家の90％以上は、欧州車を所有車としています。

Question

ということは、世界一の自動車王国に生まれても、あえて国産を一台も所有しないで、欧州車に乗るということは、
我々からみたら日本車はカスで、プロの目からみたら欧州車が本当の車のようにみえて
仕方ありません。　プロが所有するのですから。。。。

そんな自動車評論家に対して、トヨタや日産、ホンダなどの国内メーカーは、圧力をかけないのでしょうか？
日本人が車に興味がなくなったのは、それも原因の一つだと思います。
輸入車なんか最低２００万円からのスタートですから、、、（庶民には高すぎる）
自動車評論家みずから、ミニバンを所有したり、タイプRを所有したりして欲しいものです。
（女性の視点からの女性自動車評論家が、1400万円以上するジャガーXKコンバーチブルを所有したり）

欧州車しか乗っていない人が記事を書く自動車雑誌に、トヨタの××　最高！マンセー　と書かれても、　うそだろう！？ってバレバレです。世間を舐めないで欲しいです。

Answer 1

自動車評論家は マニアですから

品質よりも 味に拘るですよ

トヨタの車には味がない 無機質的だと！

私もそう思います。

でも 営業者で １０万キロも ２０万キロも使わないといけないなら トヨタ 買います

日本人のほとんどが 味覚御地なんですよ

Answer 2

＞欧州車しか乗っていない人が記事を書く自動車雑誌に、トヨタの××　最高！マンセー　と書かれても、　うそだろう！？ってバレバレです。世間を舐めないで欲しいです。

いや、それがねえ、けっこう通用しちゃうんだよ。
おたくは賢い方なんだよ。
世間では「日本車最高！」の声のほうが圧倒的多数ですよ。

それに、輸入車に乗っている人間が「トヨタの××最高！」と書いてたら、それこそ圧力の成果。
仕事もらえなくなるといけないし、自分が輸入車に乗っていても一応国産を褒めておきます。

Answer 3

評論家というのは、読者に別の視点を与える人です。
自分で物事の判断ができないバカな読者に、間違いの無い答えを教える人ではありません。
つーか、日本の自動車評論家が、日本の車をことさら持ち上げても意味が無いでしょ？
だって、素人でもいいと思うようなことは、買えば分かるんだから、わざわざ書く必要が無いのだから。
だから、その車が努力すべき点とか、あるいは筆者が経験に基づいた意見を書く。
それが正しいかどうかは関係ない。前述したように、評論家は、別の見方を提供するだけなんだから。
で、比較対象としては、歴史があり、ありとあらゆる車のジャンルがそろっているのは欧州しかない。
アメリカは、無駄の塊みたいな車しかないんだから。だから、比較対象として欧州車が選ばれる。
ただそれだけのこと。

ちなみに、自動車評論家は収入は大したことないので、露出するときは高価な外車でも、
同時に国産車を所有していたり、国産メーカーから長期に借り受けていることが殆どです。

Answer 4

多分、今の自動車評論家の年代の人は、子供のころ外車にあこがれてこの道に入ったんだと思います。
日本車は実に優秀です。壊れないし、環境にやさしいし、値段も高くない。
でも、いくら優秀でも、好きかどうか聞かれればそれは別問題でしょう。
それに、圧力をかけないのも、そんな狭い国の自動車評論家なんて相手にしなくても、
まぁ、日本車はそこそこ世界でも支持されているからじゃないですか？