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ジャガー XJ 2019年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

ジャガー XJ 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
5135×1900×1455mm〜
5260×1905×1455mm
燃料消費率 6.8〜7.6km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 2994〜4999cc

概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

1968年の誕生以来、ジャガーの4ドアフラッグシップサルーンとして、受け継がれていたXJ。4代目となるXJの登場は2010年で、それまでの丸目4灯ヘッドライトなどの伝統の意匠を刷新。全長5mを超える車体に、伸びやかなロングルーフを持つモダンなスタイリングに生まれ変わった。ボディはアルミニウム製で、大幅な軽量化と安全性の両立を実現。ロングホイールベースモデルも用意される。当初導入されたパワートレーンは5L V8の自然吸気とスーパーチャージャーだったが、追って自然吸気V8がランアップから外れ、2L直4ターボと3L V6スーパーチャージャーが追加された。トランスミッションは全車8AT。(2016.3)

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マイナーチェンジ一覧 XJ 2019年10月一部改良

レビュー XJ

平均総合評価 3.9点(186件)
走行性能
4.2
乗り心地
4.3
燃費
3.3
デザイン
4.8
積載性
3.7
価格
2.8
  • 評価が高いレビュー

    丸目四灯の見た目に勝る車は無し

    2021.4.22

    カズです カズですさん

    グレード:XJ 4.2 Executive_RHD(AT_4.2) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    この外観に勝る車ってありますか? 発売から13年経ちますがいまだに信号待ちや高速のパーキングなどで車をジロジロ見られます。 自意識過剰でしょうか? フロントフェンダーのダクトが目立つように色を塗り分けています。 完全な自己満足ですがかなり気に入っています。
    不満な点
    細かいパーツの精度は日本車にはかなわないと思います。 PWスイッチの取付が甘くなってたりしてスイッチを引くと少しパカパカしたりします。
    乗り心地
    19インチホイールですがタイヤをミシュランPS4を履かせてみたところ非常に快適です。

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  • 評価が低いレビュー

    やっぱりお金掛かります…。 ジャガーは憧れでした。オシャレでスマートなお金持ちが乗っているようなイメージで1度は乗りたい車でした。 新車では高価ですが

    2007.6.15

    ニックネーム非公開さん

    グレード:ソブリン 4.0-V8(AT) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    品があり、オシャレに見える。 内装が豪華。(国産高級車の見せかけだけの高級とは違うなと感じました) 女性にモテます(笑)
    不満な点
    とにかく部品代が高すぎます。 修理代に覚悟が必要です。 細かい所が壊れます。神経質な人には向いていないと思います。 見かけどおり天井が低い・天井に触ると垂れてきます。 乗り味は古い車という感じです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ジャガーは壊れません。  

    2021.5.19

    タカーシャ タカーシャさん

    グレード:XJ 4.2 Sovereign L_RHD(AT_4.2) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -
    満足している点
    デザイン。 ホテルでの対応、運転手に間違われる事は有りません。  ベンツの時は待機場に案内された事が数回有ります。
    不満な点
    部品が高過ぎる、ベンツの3倍位する。(内装、外装パーツ)
    乗り心地
    絶妙なエアサス、しかしアライメントを取っても意味がない。

    続きを見る

  • 乗り心地良し。

    2021.5.7

    とら0703 とら0703さん

    グレード:XJ6-3.2S_RHD(AT_3.2) 1994年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ロングホイールベースの素晴らしさを実感

    2021.5.7

    hal mamoru hal mamoruさん

    グレード:XJ 4.2 Sovereign L_RHD(AT_4.2) 2006年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1
    満足している点
    ・なんといってもロングホイールの恩恵(後部座席の広さとエクステリアのインパクト) ・TATA傘下前の最後の4つ目ジャガー ・ボディと比較した際の、車重の軽さ(1.8t) ・取り回しの良さ
    不満な点
    ・キャパオーバーのスーパーチャージャーエンジン ・パーツの高価さ ・21インチホイール
    乗り心地
    エアサスは素晴らしい出来です。 メンテナンスは必要ですが、この足さえちゃんとしておけば、問題ないと思います。 スーパーチャージャーのロロロロという音も心地よいですね。

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ジャガー XJ
平均価格 456.4万円
平均走行距離 41,645km

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