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ジャガー XJ 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.0 (レビュー件数 165件)

アクセス数
ランキング
257
車体寸法
(全長×全幅×全高)
5135×1900×1455mm〜
5260×1905×1455mm
燃料消費率 6.8〜7.6km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 2994〜4999cc

概要 XJ

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

1968年の誕生以来、ジャガーの4ドアフラッグシップサルーンとして、受け継がれていたXJ。4代目となるXJの登場は2010年で、それまでの丸目4灯ヘッドライトなどの伝統の意匠を刷新。全長5mを超える車体に、伸びやかなロングルーフを持つモダンなスタイリングに生まれ変わった。ボディはアルミニウム製で、大幅な軽量化と安全性の両立を実現。ロングホイールベースモデルも用意される。当初導入されたパワートレーンは5L V8の自然吸気とスーパーチャージャーだったが、追って自然吸気V8がランアップから外れ、2L直4ターボと3L V6スーパーチャージャーが追加された。トランスミッションは全車8AT。(2016.3)

グレード一覧 16グレード XJ 2019年10月一部改良

グレード名 XJ ラグジュアリー(AT) XJ ラグジュアリー(左ハンドル)(AT) XJ プレミアム ラグジュアリー(AT) XJ プレミアム ラグジュアリー(左ハンドル)(AT) XJ50(AT) XJ50(左ハンドル)(AT) XJ ポートフォリオ(AT) XJ ポートフォリオ(左ハンドル)(AT) XJ Rスポーツ(AT) XJ Rスポーツ(左ハンドル)(AT) XJR575(AT) XJR575(左ハンドル)(AT) XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース(AT) XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース(左ハンドル)(AT)
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新車価格(税込) 1170.0万円 1170.0万円 1276.0万円 1276.0万円 1345.0万円 1345.0万円 1429.0万円 1429.0万円 1461.0万円 1461.0万円 1922.0万円 1922.0万円 2107.0万円 2107.0万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 CBA-J128B CBA-J128B CBA-J128B CBA-J128B CBA-J128B CBA-J128B CBA-J128B CBA-J128B CBA-J128B CBA-J128B CBA-J12MA CBA-J12MA CBA-J24MA CBA-J24MA
トランスミッション フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT
ハンドル
全長×全幅×全高 5135×1900×1455mm 5135×1900×1455mm 5135×1900×1455mm 5135×1900×1455mm 5135×1900×1455mm 5135×1900×1455mm 5135×1900×1455mm 5135×1900×1455mm 5135×1900×1455mm 5135×1900×1455mm 5135×1905×1455mm 5135×1905×1455mm 5260×1900×1455mm 5260×1900×1455mm
車両重量 1890kg 1890kg 1890kg 1890kg 1890kg 1890kg 1890kg 1890kg 1890kg 1890kg - - 1970kg 1970kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 245/45ZR19 245/45ZR19 245/45ZR19 245/45ZR19 245/40ZR20 245/40ZR20 245/40ZR20 245/40ZR20 245/40ZR20 245/40ZR20 265/35ZR20 265/35ZR20 245/40ZR20 245/40ZR20
タイヤ(後輪) 275/40ZR19 275/40ZR19 275/40ZR19 275/40ZR19 275/35ZR20 275/35ZR20 275/35ZR20 275/35ZR20 275/35ZR20 275/35ZR20 295/30ZR20 295/30ZR20 275/35ZR20 275/35ZR20
過給器 スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー
総排気量 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 4999cc 4999cc 4999cc 4999cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 7.6km/L 7.6km/L 7.6km/L 7.6km/L 7.6km/L 7.6km/L 7.6km/L 7.6km/L 7.6km/L 7.6km/L - - 6.8km/L 6.8km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
340(250)/6500 340(250)/6500 340(250)/6500 340(250)/6500 340(250)/6500 340(250)/6500 340(250)/6500 340(250)/6500 340(250)/6500 340(250)/6500 575(423)/6500 575(423)/6500 510(375)/6000 510(375)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
45.9(450)/2500 45.9(450)/2500 45.9(450)/2500 45.9(450)/2500 45.9(450)/2500 45.9(450)/2500 45.9(450)/2500 45.9(450)/2500 45.9(450)/2500 45.9(450)/2500 71.4(700)/3500 71.4(700)/3500 63.7(625)/2500 63.7(625)/2500
最小回転半径 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 6.0m 6.0m
グレード名 XJR575 V8 ファイナル エディション(AT) XJR575 V8 ファイナル エディション(左ハンドル)(AT)
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新車価格(税込) 1968.0万円 1968.0万円
発売年月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 CBA-J12MA CBA-J12MA
トランスミッション フロア8AT フロア8AT
ハンドル
全長×全幅×全高 5135×1905×1455mm 5135×1905×1455mm
車両重量 - -
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 265/35ZR20 265/35ZR20
タイヤ(後輪) 295/30ZR20 295/30ZR20
過給器 スーパーチャージャー スーパーチャージャー
総排気量 4999cc 4999cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 80L 80L
燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
575(423)/6500 575(423)/6500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
71.4(700)/3500 71.4(700)/3500
最小回転半径 5.8m 5.8m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 XJ

レビュー 総合平均評価 4.0点(165件) XJ

  • 落ち着きがありスポーティな英国セダン

    評価:

    4.0

    ケンちゃん1013 さん 2020.6.16

    グレード: 3.0 プレミアム ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    ◆他の外国車には無い優越感 他の外車と比較して日本で走っている数が少ないために、オーナー同士特別な連帯感があるように感じますね。 対向車線のジャガーとすれ違うと高確率でドライバーの方と目が合います。 見ず知らずのオーナーさんと自然に会話が始まるのもジャガーに乗ってるからこそなのでしょう。 5m越えの車体でボディカラーが黒なので威圧感があるためか、煽られる事も非常に少なく、割り込まれたことはゼロです。 ※過去に、関越道で乱暴な運転をするGLCクーペやフォレスタに少しだけ煽れたりはしましたが、そういう輩は車種に関係なく煽るタイプのドライバーなので気にしない・関わらないのが1番です。

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  • スタイリングが大好きな車です

    評価:

    4.0

    イタリアントマト さん 2020.6.11

    グレード: XJ8_3.5_RHD(AT_3.5) 2004年式 乗車形式: マイカー

    エアサスを除けば、いい車です。

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  • 素晴らしいクルマ

    評価:

    5.0

    hdykarsw さん 2020.6.9

    グレード: ラグジュアリー_RHD(AT_5.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    お気に入りです。

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Q&A 質問件数(234件) 質問をする XJ

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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