ジャガー Sタイプ 「進化したイギリス車（アメ車かな？） ドイツ車・イタリア車・イギリス車を十数台乗り継いできました。Ｓタイプの前はディムラーダブルシックスに乗ってましたが」のユーザーレビュー

進化したイギリス車（アメ車かな？） ドイツ車・イタリア車・イギリス車を十数台乗り継いできました。Ｓタイプの前はディムラーダブルシックスに乗ってましたが

2010.8.23

総評

進化したイギリス車（アメ車かな？）
ドイツ車・イタリア車・イギリス車を十数台乗り継いできました。Ｓタイプの前はディムラーダブルシックスに乗ってましたが知り合いに譲渡し次の車を探し始めました。しかし欲しい車が見当たらず自分のライフスタイルと使用目的（休日のみ使用。年に数回２千ｋｍの遠出）からＳタイプが候補にあがり、マイナーチェンジ後の車両を購入しました。乗ってみての評価はダブルシックスと比較するとボディ剛性があがり、軽く回るエンジンとクイックすぎるステアリング、中途半端に硬くなった足回りでＹ３２シーマのイメージです。ドイツ車と比較すると剛性も低く高速での安定性にも欠け山道もハンドルの切れ込みすぎに違和感があり決して完成された現代の車両ではありません。でも街乗りでは優れた外装デザインとそこそこ豪華な内装でゆったり走ると雰囲気があり満足しています。年齢とともに尖った車で神経質な車両よりゆるい感じが心地良く長くつきあえそうです。４０歳を超えて落ち着きとおしゃれ度を演出するには最適かも？無理して買った感もなく適度な車好きに見えてＧＯＯＤです。

満足している点

全体のバランスが全てにおいて合格点です。燃費も良く出だしも良く不満はでないレベルです。これはＡＴが優秀なことに起因していると思います。Ｊゲートでのシフトチェンジは小気味良くスポーツモードだと高速道路でもそこそこ走ります。馬力がない２．５だとミッションへの負担も少ないかなぁ。

不満な点

ステアリングフィールとトランクの高さ不足とタイトすぎるシートバックの３点。切れ込みすぎる感覚は交差点やヘアピンカーブで常に修正を余儀なくされ戻りスピードが遅いので更に違和感ありです。トランクは頑張ってゴルフバッグ２個で積載能力はミニマムです。セダンに似合わないホールド十分のシートは乗り降りしにくくシートバックのサイドが徐々に擦れてきます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験