現在位置: carview! > カタログ > ジャガー > Iペイス > 2019年10月〜モデル

ジャガー Iペイス 2019年10月〜モデル 価格・評価・グレード情報

中古車価格帯

759.9 万円 1138.0 万円

中古車を検索

新車価格

977.0 万円 1184.0 万円

新車見積もりスタート

買取価格を調べる
総合平均評価

5.0 (レビュー件数 1件)

アクセス数
ランキング
963
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4695×1895×1565mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 0cc

概要 Iペイス

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)

グレード一覧 3グレード Iペイス 2019年10月一部改良

グレード名 S 4WD(AT) SE 4WD(AT) HSE 4WD(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 977.0万円 1084.0万円 1184.0万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ZAA-DH1CA ZAA-DH1CA ZAA-DH1CA
トランスミッション AT AT AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4695×1895×1565mm 4695×1895×1565mm 4695×1895×1565mm
車両重量 2230kg 2230kg 2230kg
乗車定員 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 235/65R18 245/50R20 245/50R20
タイヤ(後輪) 235/65R18 245/50R20 245/50R20
過給器 なし なし なし
総排気量 0cc 0cc 0cc
使用燃料 電気 電気 電気
燃料タンク容量 - - -
燃費(10.15モード) - - -
燃費(JC08モード) - - -
燃費(WLTCモード) - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
400(294)/5000 400(294)/5000 400(294)/5000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
71.0(696)/4000 71.0(696)/4000 71.0(696)/4000
最小回転半径 5.6m 5.6m 5.6m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 Iペイス 2019年10月一部改良

  • 2019年10月〜モデル

    2019年10月〜

    消費税の変更により価格を修正

    新車価格 977.0 万円 1184.0 万円

  • 2018年9月〜モデル

    2018年9月〜

    ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

レビュー 総合平均評価 5.0点(1件) Iペイス

  • レンタカー I-PACE S

    評価:

    5.0

    sportscarfan さん 2020.9.6

    グレード: S 2018年式 乗車形式: レンタカー

    レンタカーでジャガーの電気自動車を体験してみました。 首都高&高速道路を2時間ほど。 車重が 2,200 kgを超えていますが 前後合わせて2モーターでトルクが最大695Nmあり加速はかなり気持ち良いです。 ただし、ポルシェタイカンと異なりトランスミッションは1速です。 ※タイカンは2速 なので速度が上がってくると加速度は大分弱くなります。 60km/hでのフル加速と100km/hでのフル加速はそこそこ差があります。 ※速度が上がると風の抵抗が大きくなることもあり。 体感としては 0-70kmくらいがmaxトルクで、 それ以上の速度域からのトルクが急激に落ち込む感じです。 ガソリン車の 400馬力と比べると、100km/hからの加速力は劣ります。 それでも、日本の一般道、高速道路を走る分には全く問題ありません。 公式情報の最高速度は一応200km/h となっています。 初めてEV を運転しましたが、とにかく静寂かすごいです。 タイヤがスポーティーなものではなくSUV 向けのオールシーズンタイヤを履いていたこともかなり影響してるとは思います。 静寂な中での 60km/h からのフル加速は最初は違和感めちゃくちゃ有りまくりでした。 慣れてくるとかなり気持ちよくなってきます。 タイヤ: ピレリ SCORPION VERDE ALL SEASON 235/65R18

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A 質問件数(0件) 質問をする Iペイス

Q&Aはありません

中古車アクセスランキング Iペイス

中古車相場 Iペイス

ジャガー Iペイス
平均価格 930.8万円
平均走行距離 4,658km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

歴代モデル一覧 Iペイス

Iペイスを見た人はこんな車と比較しています

ジャガーを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー