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ジャガー Fタイプクーペ 新型・現行モデル
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    389
  • Fタイプクーペ カタログ燃費
    8.1 12.2 km/L

ジャガー Fタイプクーペの概要

インジニウムエンジンが採用された、2018年モデルを投入

最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する、ジャガー独自の2L直4ガソリンエンジン、「インジニウムガソリンエンジン」が追加され、大幅にラインナップが拡充された。また、2018年限定で最高出力400psを発生する3L V6スーパーチャージャーを搭載した「400 SPORT」もラインナップされている。(2017.9)

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)

ジャガー Fタイプクーペ 口コミ・評価

4.3
  • 静かに個性を主張する優等生 投稿日: 2019年11月16日
    投稿者: 新参のエイトさん さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ジャガー Fタイプ クーペ

    グレード: クーペ Rダイナミック(300PS)_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    思っていた以上に乗り易くて速いクルマでした! 直4で最高出力が300psというカタログスペックだったので中回転域から扱い易い特性かと思っていたんですが低回転域から普通に扱い易いです。 もちろん若干のターボラグはありますが、エンジンレスポンスがいいのでそこまで気にならない感じでした。 大柄なボディ相応に車重が1660kgもあり重いのですが、動きはそれを感じさせない程に俊敏です。 ギャップを乗り越える際もしなやかに受け流し普段使いでもいけそう。 スポーツ走行時も荷重移動がさせやすいので扱い易いと思いますね。 アクセルを強めに踏み込んで一気に加速させる際も後輪が一瞬グッと沈み込んで前に出るのが分か... [ 続きを見る ]

  • タイトル(必須) 投稿日: 2019年9月29日
    投稿者: PLITZ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ジャガー Fタイプ クーペ

    グレード: S クーペ_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    このスタイルはやばいです。いい意味でも悪い意味でも目立ちます。 ... [ 続きを見る ]

  • レンタカー F-TYPE SVR COUPE (575PS) 投稿日: 2019年9月25日
    投稿者: sportscarfan さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ジャガー Fタイプ クーペ

    グレード: クーペ SVR_RHD_AWD(AT_5.0) 2018年式 乗車形式: レンタカー

    レンタカー3時間を2回借りて高速道路で乗りました。 ●8速AT ●全長×全幅×全高:4475mm×1925mm×1315mm ●車両重量:1840kg ●エンジン:5リットルV型8気筒 スーパーチャージャー ●駆動方式:4WD ●最高出力:575PS ●最大トルク:700Nm (71.4kgm) 飛ばしているときはもちろん、ゆっくり流していても楽しいです。 今後また何度もレンタルしたいと思える 魅力的な車です。 [ 続きを見る ]

  • 流麗な外観に見合わぬ骨っぽいスポーツカー 投稿日: 2019年2月19日
    投稿者: ととろのとと さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ジャガー Fタイプ クーペ

    グレード: Rダイナミック クーペ(300PS)_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    「クーペ Rダイナミック 2.0L P300」に乗る機会がありました。 乗る前の印象は、イアン・カラムの手による流麗なデザインもあり、 洗練された乗り味のスポーツカーを想像していたのですが…。 いざ乗ってみると想像を覆されました。 ひと言でいうなら、硬いです。 路面からの衝撃(突き上げなど)が腰から背中に比較的ダイレクトに伝わってくる 乗り味に驚きました。今時のスポーツカーらしからぬ無骨さに驚き、モードを確認 してみると「ダイナミックモード」でした。ならばと「コンフォートモード」にしてみたのですが、 多少無骨さは影を潜めるとはいえ、こちらも基本的にはダイレクトに衝撃を伝えてくる 硬い乗... [ 続きを見る ]

  • ジャガーFタイプクーペS 投稿日: 2019年1月12日
    投稿者: おうし座 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ジャガー Fタイプ クーペ

    グレード: S クーペ_RHD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    飛ばさなくても、視覚、聴覚に訴え満足するタイプの大人のスポーツカーです。攻めるのではなく、優雅に流すタイプの本来はGTカーだと思います。 [ 続きを見る ]

ジャガー Fタイプクーペの口コミ・評価をもっと見る(9件)

ジャガー Fタイプクーペ 試乗記・記事一覧

ジャガー Fタイプクーペ ニュース一覧

ジャガー Fタイプクーペ 2017年9月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0L P300(AT) Rダイナミック 2.0L P300(AT) 3.0L P340(AT) Rダイナミック 3.0L P340(AT) 3.0L P380(MT) 3.0L P380(AT) Rダイナミック 3.0L P380(MT) Rダイナミック 3.0L P380(AT) 3.0L P380 AWD(AT) Rダイナミック 3.0L P380 AWD(AT) 400 スポーツ 3.0L(AT) 400 スポーツ 3.0L AWD(AT) R 5.0L P550 AWD(AT) SVR 5.0L P575 AWD(AT)
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価格 新車価格(税込) 794.0万円 861.0万円 937.0万円 1004.0万円 1018.0万円 1057.0万円 1085.0万円 1124.0万円 1141.0万円 1208.0万円 1291.0万円 1362.0万円 1468.0万円 1787.0万円
基本情報 発売年月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-J60XB DBA-J60XB CBA-J608A CBA-J608A CBA-J608A CBA-J608A CBA-J608A CBA-J608A CBA-J608A CBA-J608A CBA-J608A CBA-J608A CBA-J60MA CBA-J60MA
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 6MT 8AT 6MT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4475×1925×1315mm
車両重量 1660kg 1660kg 1720kg 1720kg 1720kg 1730kg 1720kg 1730kg 1790kg 1790kg 1730kg 1790kg 1860kg 1840kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
タイヤ(前輪) 245/45ZR18 245/40ZR19 245/45ZR18 245/40ZR19 245/40ZR19 245/40ZR19 255/35ZR20 255/35ZR20 245/40ZR19 255/35ZR20 255/35ZR20 255/35ZR20 255/35ZR20 255/35ZR20
タイヤ(後輪) 275/40ZR18 275/35ZR19 275/40ZR18 275/35ZR19 275/35ZR19 275/35ZR19 295/30ZR20 295/30ZR20 275/35ZR19 295/30ZR20 295/30ZR20 295/30ZR20 295/30ZR20 305/30ZR20
エンジン 過給器 ターボ ターボ スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー
総排気量 1995cc 1995cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 4999cc 4999cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 63L 63L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 12.2km/L 12.2km/L 9.8km/L 9.8km/L 9.6km/L 10.6km/L 9.6km/L 10.6km/L 10.0km/L 10.0km/L 10.6km/L 10.0km/L 8.1km/L 8.1km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 300(221)/5500 300(221)/5500 340(250)/6500 340(250)/6500 380(280)/6500 380(280)/6500 380(280)/6500 380(280)/6500 380(280)/6500 380(280)/6500 400(294)/6500 400(294)/6500 550(405)/6500 575(423)/6500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 40.8(400)/2000 40.8(400)/2000 45.9(450)/3500 45.9(450)/3500 46.9(460)/3500 46.9(460)/3500 46.9(460)/3500 46.9(460)/3500 46.9(460)/3500 46.9(460)/3500 46.9(460)/3500 46.9(460)/3500 69.3(680)/3500 71.4(700)/3500
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.5m 5.5m 5.2m 5.5m 5.5m 5.5m

ジャガー Fタイプクーペ みんなの質問

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ジャガー Fタイプクーペ 中古車相場推移表

ジャガー Fタイプクーペ
平均価格 721.8万円
平均走行距離 10,000km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー