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ジャガー Fタイプクーペ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

ジャガー Fタイプクーペ 新型・現行モデル
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インジニウムエンジンが採用された、2018年モデルを投入

最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する、ジャガー独自の2L直4ガソリンエンジン、「インジニウムガソリンエンジン」が追加され、大幅にラインナップが拡充された。また、2018年限定で最高出力400psを発生する3L V6スーパーチャージャーを搭載した「400 SPORT」もラインナップされている。(2017.9)

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)

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ジャガー Fタイプクーペ 2017年9月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0L P300(AT) Rダイナミック 2.0L P300(AT) 3.0L P340(AT) Rダイナミック 3.0L P340(AT) 3.0L P380(MT) 3.0L P380(AT) Rダイナミック 3.0L P380(MT) Rダイナミック 3.0L P380(AT) 3.0L P380 AWD(AT) Rダイナミック 3.0L P380 AWD(AT) 400 スポーツ 3.0L(AT) 400 スポーツ 3.0L AWD(AT) R 5.0L P550 AWD(AT) SVR 5.0L P575 AWD(AT)
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税込価格 新車価格 794.0万円 861.0万円 937.0万円 1,004.0万円 1,018.0万円 1,057.0万円 1,085.0万円 1,124.0万円 1,141.0万円 1,208.0万円 1,291.0万円 1,362.0万円 1,468.0万円 1,787.0万円
基本情報 発売年月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-J60XB DBA-J60XB CBA-J608A CBA-J608A CBA-J608A CBA-J608A CBA-J608A CBA-J608A CBA-J608A CBA-J608A CBA-J608A CBA-J608A CBA-J60MA CBA-J60MA
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 6MT 8AT 6MT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4480×1925×1315mm 4475×1925×1315mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm
最低地上高 115mm 115mm 115mm 115mm 115mm 115mm 115mm 115mm 115mm 115mm 105mm 105mm 105mm 105mm
車両重量 1660kg 1660kg 1720kg 1720kg 1720kg 1730kg 1720kg 1730kg 1790kg 1790kg 1730kg 1790kg 1860kg 1840kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
シート列数 1列 1列 1列 1列 1列 1列 1列 1列 1列 1列 1列 1列 1列 1列
ドア数 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚
グレード 2.0L P300(AT) Rダイナミック 2.0L P300(AT) 3.0L P340(AT) Rダイナミック 3.0L P340(AT) 3.0L P380(MT) 3.0L P380(AT) Rダイナミック 3.0L P380(MT) Rダイナミック 3.0L P380(AT) 3.0L P380 AWD(AT) Rダイナミック 3.0L P380 AWD(AT) 400 スポーツ 3.0L(AT) 400 スポーツ 3.0L AWD(AT) R 5.0L P550 AWD(AT) SVR 5.0L P575 AWD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC
エンジン形式 PT204 PT204 306PS 306PS 306PS 306PS 306PS 306PS 306PS 306PS 306PS 306PS 508PS 508PS
過給器 ターボ ターボ スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー
総排気量 1995cc 1995cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 2994cc 4999cc 4999cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 63L 63L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L 70L
性能 燃費(10.15) - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08) 12.2km/L 12.2km/L 9.8km/L 9.8km/L 9.6km/L 10.6km/L 9.6km/L 10.6km/L 10.0km/L 10.0km/L 10.6km/L 10.0km/L 8.1km/L 8.1km/L
燃費(WLTC) - - - - - - - - - - - - - -
最高出力 300ps(221kw)/5500rpm 300ps(221kw)/5500rpm 340ps(250kw)/6500rpm 340ps(250kw)/6500rpm 380ps(280kw)/6500rpm 380ps(280kw)/6500rpm 380ps(280kw)/6500rpm 380ps(280kw)/6500rpm 380ps(280kw)/6500rpm 380ps(280kw)/6500rpm 400ps(294kw)/6500rpm 400ps(294kw)/6500rpm 550ps(405kw)/6500rpm 575ps(423kw)/6500rpm
最大トルク 40.8kg・m(400N・m)/2000rpm 40.8kg・m(400N・m)/2000rpm 45.9kg・m(450N・m)/3500rpm 45.9kg・m(450N・m)/3500rpm 46.9kg・m(460N・m)/3500rpm 46.9kg・m(460N・m)/3500rpm 46.9kg・m(460N・m)/3500rpm 46.9kg・m(460N・m)/3500rpm 46.9kg・m(460N・m)/3500rpm 46.9kg・m(460N・m)/3500rpm 46.9kg・m(460N・m)/3500rpm 46.9kg・m(460N・m)/3500rpm 69.3kg・m(680N・m)/3500rpm 71.4kg・m(700N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 5.5333333kg/ps 5.5333333kg/ps 5.0588236kg/ps 5.0588236kg/ps 4.5263157kg/ps 4.5526314kg/ps 4.5263157kg/ps 4.5526314kg/ps 4.7105265kg/ps 4.7105265kg/ps 4.325kg/ps 4.475kg/ps 3.3818183kg/ps 3.2kg/ps
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.5m 5.5m 5.2m 5.5m 5.5m 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 前245/45ZR18 後275/40ZR18 前245/40ZR19 後275/35ZR19 前245/45ZR18 後275/40ZR18 前245/40ZR19 後275/35ZR19 前245/40ZR19 後275/35ZR19 前245/40ZR19 後275/35ZR19 前255/35ZR20 後295/30ZR20 前255/35ZR20 後295/30ZR20 前245/40ZR19 後275/35ZR19 前255/35ZR20 後295/30ZR20 前255/35ZR20 後295/30ZR20 前255/35ZR20 後295/30ZR20 前255/35ZR20 後295/30ZR20 前255/35ZR20 後305/30ZR20
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン

ジャガー Fタイプクーペ 試乗記・記事一覧

ジャガー Fタイプクーペ ニュース一覧

ジャガー Fタイプクーペ 口コミ

4.2
  • ジャガー Fタイプ クーペ グレード:Rダイナミック クーペ(300PS)_RHD(AT_2.0) 2017年式

    投稿日:2019年2月19日 投稿者:ととろのとと さん 乗車形式:試乗 総合評価: 4.0
    「クーペ Rダイナミック 2.0L P300」に乗る機会がありました。 乗る前の印象は、イアン・カラムの手による流麗なデザインもあり、 洗練された乗り味のスポーツカーを想像していたのですが…。 いざ乗ってみると... [ 続きを見る ]
  • ジャガー Fタイプ クーペ グレード:S クーペ_RHD(AT_3.0) 2016年式

    投稿日:2019年1月12日 投稿者:おうし座 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    飛ばさなくても、視覚、聴覚に訴え満足するタイプの大人のスポーツカーです。攻めるのではなく、優雅に流すタイプの本来はGTカーだと思います。 [ 続きを見る ]
  • ジャガー Fタイプ クーペ グレード:不明

    投稿日:2018年1月19日 投稿者:sunami.h さん 乗車形式:社用車 総合評価: 5.0
    故障もだんだん少なくなり、楽しいスポーツカーになってきました。ただ、長距離は無理かな。200キロ程度まで。 [ 続きを見る ]
  • ジャガー Fタイプ クーペ グレード:クーペ_RHD(AT_3.0) 2016年式

    投稿日:2017年7月8日 投稿者:ξ;゚ o ゚)ξ tatsuki さん 乗車形式:試乗 総合評価: 4.0
    ボディ剛性、ハンドリング、エンジン、ダイナミックモード設定・・・最新ドイツ車に比べると少しだけ劣る。 けど、 個人的に好きな感覚の車でした。 いつか買うかも。 [ 続きを見る ]
  • ジャガー Fタイプ クーペ グレード:クーペ_RHD(AT_3.0) 2016年式

    投稿日:2016年9月4日 投稿者:凌志 さん 乗車形式:その他 総合評価: 3.0
    スタイリング非常に良し。 内装やや良し。(V6クーペではフィニッシュパネルの選択肢が少ない。木目かアルミパネルが欲しい) SやV8にすれば更に走りが良いのか。V6で十分という判断はできず。 981ボクスターS(FL... [ 続きを見る ]

ジャガー Fタイプクーペの口コミをもっと見る(6件)

ジャガー Fタイプクーペ みんなの質問

  • 解決済み ジャガーfタイプクーペsかっこいい?

    良いと思いますよ。
    • 質問した人:rolex_358さん
    • 更新日時:2019-05-20 18:18
      回答数:2 閲覧数:15
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ジャガーfタイプクーペをほしいのですが維持費はどれくらいですか? 今22歳で月収30くらいです。 毎月15万貯金して...

    毎月15万貯金してるんですが。4年後くらいに買いたいです。
    • 質問した人:kdp3wbf5さん
    • 更新日時:2017-06-28 03:09
      回答数:2 閲覧数:1552
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  • 解決済み ジャガー Fタイプクーペは電気系統弱いから納車してから3.4年で乗り換えた方が良い。 とサイトにあったり知人が言...

    言っていたのですが本当なのですか?自分、あのエンジンの音に興味を持ったのですが本当なら少し残念です。車に詳しい方、分かる方教えてください。宜しくおねがいします。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-05-09 23:38
      回答数:1 閲覧数:10
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ジャガー FタイプR AWDクーペについてどう思いますか?

    とてもカッコいいと思いますが! 欲しいです。
    • 質問した人:chielien_8387f33e48e73e732c934933fさん
    • 更新日時:2015-12-07 21:25
      回答数:1 閲覧数:16
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 高級車の雨の日について。 ジャガーのFタイプクーペという車をもらったのですが、駐車場が外なので雨の日に濡れて...

    濡れて壊れないかが心配です。駐車場が外でもこの手の車は問題ないでしょうか?あと、雨の時に外が錆びたりすることってないでしょうか?
    • 質問した人:chielien_7ee0dd8b051b16b96ebeb5dさん
    • 更新日時:2018-08-04 03:47
      回答数:1 閲覧数:6
    [ 続きを見る ]

ジャガー Fタイプクーペのみんなの質問をもっと見る(27件)

ジャガー Fタイプクーペ 中古車相場推移表

ジャガー Fタイプクーペ
平均価格 730.4万円
平均走行距離 9,926km

平均値を表示しています

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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