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ジャガー Fペイス 新型・現行モデル

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ジャガー Fペイス 2017年12月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) ピュア 2.0L P250 4WD(AT) プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) プレステージ 2.0L P250 4WD(AT) Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) ポートフォリオ 2.0L P250 4WD(AT) Rスポーツ 2.0L P250 4WD(AT) Rスポーツ 2.0L P300 4WD(AT) S 3.0L P380 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 640.0万円 648.0万円 664.0万円 672.0万円 729.0万円 734.0万円 737.0万円 800.0万円 982.0万円
基本情報 発売年月 2017年12月 2017年12月 2017年12月 2017年12月 2017年12月 2017年12月 2017年12月 2017年12月 2017年12月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 LDA-DC2NA DBA-DC2XB LDA-DC2NA DBA-DC2XB LDA-DC2NA DBA-DC2XB DBA-DC2XB DBA-DC2XB CBA-DC3VA
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4740×1935×1665mm 4740×1935×1665mm 4740×1935×1665mm 4740×1935×1665mm 4740×1935×1665mm 4740×1935×1665mm 4740×1935×1665mm 4740×1935×1665mm 4740×1935×1665mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2875mm 2875mm 2875mm 2875mm 2875mm 2875mm 2875mm 2875mm 2875mm
最低地上高 215mm 215mm 215mm 215mm 215mm 215mm 215mm 215mm 215mm
車両重量 1920kg 1920kg 1920kg 1920kg 1920kg 1920kg 1920kg 1920kg 1980kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) ピュア 2.0L P250 4WD(AT) プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) プレステージ 2.0L P250 4WD(AT) Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD(AT) ポートフォリオ 2.0L P250 4WD(AT) Rスポーツ 2.0L P250 4WD(AT) Rスポーツ 2.0L P300 4WD(AT) S 3.0L P380 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC V型6気筒DOHC
エンジン形式 204DT PT204 204DT PT204 204DT PT204 PT204 PT204 306PS
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ スーパーチャージャー
総排気量 1999cc 1995cc 1999cc 1995cc 1999cc 1995cc 1995cc 1995cc 2994cc
使用燃料 軽油 ハイオク 軽油 ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 63L 60L 63L 60L 63L 63L 63L 62L
性能 燃費 15.8km/L 12.2km/L 15.8km/L 12.2km/L 15.8km/L 12.2km/L 12.2km/L 11.2km/L 10.1km/L
最高出力 180ps(132kw)/4000rpm 250ps(184kw)/5500rpm 180ps(132kw)/4000rpm 250ps(184kw)/5500rpm 180ps(132kw)/4000rpm 250ps(184kw)/5500rpm 250ps(184kw)/5500rpm 300ps(221kw)/5500rpm 380ps(280kw)/6500rpm
最大トルク 43.9kg・m(430N・m)/1750rpm 37.2kg・m(365N・m)/1500rpm 43.9kg・m(430N・m)/1750rpm 37.2kg・m(365N・m)/1500rpm 43.9kg・m(430N・m)/1750rpm 37.2kg・m(365N・m)/1500rpm 37.2kg・m(365N・m)/1500rpm 40.8kg・m(400N・m)/2000rpm 45.9kg・m(450N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 10.666667kg/ps 7.68kg/ps 10.666667kg/ps 7.68kg/ps 10.666667kg/ps 7.68kg/ps 7.68kg/ps 6.4kg/ps 5.2105265kg/ps
最小回転半径 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 255/60R18 255/60R18 255/60R18 255/60R18 255/55R19 255/60R18 255/55R19 255/55R19 255/50R20
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード KEI NISHIKORI EDITION 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 799.0万円
基本情報 発売年月 2018年3月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-DC2XB
トランスミッション 8AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4740×1935×1665mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2875mm
最低地上高 215mm
車両重量 1920kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 5枚
グレード KEI NISHIKORI EDITION 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 PT204
過給器 ターボ
総排気量 1995cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 63L
性能 燃費 12.2km/L
最高出力 250ps(184kw)/5500rpm
最大トルク 37.2kg・m(365N・m)/1500rpm
パワーウェイトレシオ 7.68kg/ps
最小回転半径 5.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 255/55R19
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ジャガー Fペイス ニュース一覧

ジャガー Fペイス 口コミ

4.3
  • ジャガー Fペイス グレード:20d プレステージ_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式

    投稿日:2018年10月27日 投稿者:VNS-FP さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    過去最高に好きな車だけに、細かいところの詰めが足りないかなぁという気がしています。 [ 続きを見る ]
  • ジャガー Fペイス グレード:25t KEINISHIKORI 2017年式

    投稿日:2018年4月19日 投稿者:shuji.i さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    accも最新メルセデスには車線逸脱の面では敵いませんが、その他は充分勝らずとも劣らない仕様で、満足してます。 Sもしくは、今後のSVRは更に楽しい車ではないかとおもいます。 [ 続きを見る ]
  • ジャガー Fペイス グレード:Rスポーツ(ディーゼル)_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    投稿日:2018年3月15日 投稿者:harrier-white さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    運転する喜び、所有する喜び、、、本当に気持ちいい やはりユニークさが重要。 [ 続きを見る ]
  • ジャガー Fペイス グレード:プレステージ(ディーゼル)_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    投稿日:2018年3月5日 投稿者:taudi さん 乗車形式:社用車 総合評価: 5.0
    内装は必要最低限整っていますが,豪華さはありません。 ゴージャス感を求める人には不向きです。 英国のジェントルな雰囲気を味わいたい人にはぴったりだと思います。 [ 続きを見る ]
  • ジャガー Fペイス グレード:S_RHD_AWD(AT_3.0) 2016年式

    投稿日:2018年3月4日 投稿者:00koji00 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    デザイン性、動力性能、実用性、やはりトータル的には満足しています。 [ 続きを見る ]

ジャガー Fペイス みんなの質問

  • 解決済み アウディQ5とジャガーFペイスだと どちらがオススメですか? 購入後の維持費等も考えると どうなんでしょう?

    f-pace 乗りです。 ぜひ乗り比べてください。双方良い車です。 私はQ5の、乗り心地が合わなかったのと 見た目でジャガーにしました。 パッケージングはQ5が優っていると思います。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-07-19 21:56
      回答数:2 閲覧数:90
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ジャガーFペイス 新車で購入しました。 短刀セールスに色々質問しましたが1年が過ぎても回答無 こちらから電話し...

    電話して初めて、回答 忙しいのか、 お客様を、大切に思わないか? 価格が安い車だから粗悪なのか「支配金額880万円ローン」 私には理解できない。 ナビも何回もバージョンUPしても ? ジャガーってどういう車 ? 2017年式後期、4回PCナビ書き換えですが新東名は?無 いま...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-10-30 03:34
      回答数:2 閲覧数:24
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ジャガーのFペイスについてお伺い致します。 日本ではマイナーなメーカーのため今後故障や修理などが気になります...

    気になります。アウディのQ7も魅力的なのですがFペイスはディーゼルエンジンがセレクトできるため魅力に感じていますFペイスを持ちの方意見がいただければと思います
    • 質問した人:taniad03130616さん
    • 更新日時:2017-08-08 03:16
      回答数:2 閲覧数:49
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 売る時お得な車は? 中古車屋さんや車の価値に詳しい方に質問です。 500〜1000万ぐらいのSUVを考えています フォー...

    フォード エクスプローラ フォルクスワーゲン トゥアレグ BMW x1 x3 メルセデス GLC レクサス NX RX ジャガー Fペイス 5年乗りたいですが、例えば 新車で買って寝落ちしにくい車 寝落ちした2〜3年落ちの中古車を買う など、いろんなパターンがあると思いますが、 利口な買い...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-11-27 04:25
      回答数:6 閲覧数:190
    [ 続きを見る ]

ジャガー Fペイス のみんなの質問をもっと見る(4件)

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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