jaguar xj-6 2006年式に乗っています。この間、パーキングブレーキイジョウと画面に出てフェールセーフモードになりました。エンジンを停止してかけ直すとモードが消える事もありますが、しばらく走ってるとまた同

Question

じ事になります。どうやらヘッドライトとエアコンを同時に付けてるとモードになる事が多い気がします。どなたか原因がわかる方いらっしゃいますか？去年ジャガーを購入したばかりで、まだわからない事が多々あります。同じ現象が起こった方もいらっしゃいましたら、どういう対象をしたか教えて下さい。よろしくお願いします。 長文ですいません。

Answer 1

２００６年ジャガーを所有しています。
意外とバッテリー弱っていると予期せぬ警告灯がついたりしますよ。
ヘッドライトやテールランプの寿命により電気的接点の不良とかで誤診断することもあります。
走行自体に違和感無ければ、誤診断を疑うべきです。
巷で言われているほど、この頃のジャガーは深刻な機械的トラブルは発生しません。
ディーラーでテスター診断してもらうのが最善とは限りません。修理という概念がないからです。（診断だけなら最善）

質問者からのお礼コメント

バッテリー変えてみました。今のところ症状は出ていません。ありがとうございました。助かりました。

Answer 2

現行ジャガーXJR2015年に買いました。
ジャガー2世代です。
まずスポーツモードにしてしばらく走ります。ジャガーはびっくりするほど電子系がエンジンと連携してます。ヘッドライトやエアコンは関係ないでしょう。ハンドルの右にモードチェンジがあるので2速1速とやると直ることもあります。←経験者は語る。
むしろパーキングが異常なら代替モードになってるだけで、浅い可能性もあるので要ディラーです。
そして調べまくって結局わからずというパターンも多いです。←経験者は語る。

Answer 3

パーキングブレーキは正常に動作しますか。
一度EPBモジュールのリセットを試してみてください。
その他EPBセンサー/モーターの不具合の可能性もありますので、
以下の手順が難しいと感じれば、
ディーラーでテスター診断を受けてください。

EPBモジュールのリセット手順
1. Reset the EPB module:
a. Switch off the ignition.
b. Disconnect the battery for 30 seconds.
c. Re-connect the battery.
2. Start the engine.
3. Firmly apply and release the footbrake five times.
4. Confirm that the message "NOT CALIBRATED" or "APPLY FOOT AND PARK BRAKE" is displayed on the instrument cluster message center.
This indicates that the parking brake is in calibration mode.
5. Lightly press the footbrake pedal.
6. Apply the parking brake by using the EPB switch.
7. Release the parking brake.
8. Release the footbrake.
9. Confirm that the brake warning lamp is no longer illuminated on the instrument pack and that the "NOT CALIBRATED" message is no longer displayed in the message center.
10. Apply and release the EPB five times to ensure no error is present.

Answer 4

06MYはxjのマイチェン直後で大ハズレの年式でした…新車でもエンジンのせかえが2件とかブレーキ部品も2万㎞持たなかったりしてフル交換に15万円とか、とにかく完成度が低かったです。

電子サイドブレーキの巻き取りモーター不良は定番なので取り合えずその辺からディーラーで点検しましょう。なにしろ06年式は疑えばキリがありません。

元セールス