最近は減りましたが、 セルシオやマジェスタを金かけてVIP仕様に改造するぐらいなら、BMWやベンツやジャガ

Question

最近は減りましたが、
セルシオやマジェスタを金かけてVIP仕様に改造するぐらいなら、BMWやベンツやジャガーに乗ればいいのに…と思うのですが、下品な改造をしてカッコイイとでも思っているんでしょうか？
一応、私はBMWの745Liに乗っています。

車は長く乗るものだと思うのですが、調子コイてる若かりし頃に少ない収入を裂いて車をVIP仕様にし、ブームが去ったいま、彼らは後悔しているのでしょうか？
後悔するのが目に見えていたのにそれがわからないアホだっただけなのでしょうか？

Answer 1

残念ながらそれは誤解です。
あの馬鹿どもははじめから改造された車を購入してるだけです。
そういうくるまは程度悪いため驚くほど安く変えます。

あんなガキどもに車いじれる頭脳と体力ががあると思いますか？

Answer 2

私はBMWの745Liに乗っています。
これは自慢ですか？？？？？？？？？？？？？？？

Answer 3

あんたがＢＭのって　自慢したいのは解った。
他人の価値観に口出しするな。

お金持ちで良かったね。

Answer 4

「一応ＢＭＷ」が余計でしたね。
私は、セルシオをイジって乗ってる
アホですが、自分の車ライフは楽しいです。
下品な改造と言いますが、ブタっ鼻の
キドニーグリルの方が下品と感じます。
他の皆さんが言うように、他人の車ライフに
口を出す権利は無いですね。

Answer 5

この質問者は絶対にＢＭＷに乗ってないと思うのは私だけ？？最近いるんだよな、実際はカローラとかなのに回答を得たいがために嘘をつくやつ！本当なら画像乗せろよ！！

Answer 6

お金がないからに決まってるでしょう。
てかなんかあんたむかつくな。。。

Answer 7

車選びは個人の自由だ。　ｂｙ「一応」ＡＭＧＳ６５に乗っている者

Answer 8

750に乗ってましたが、外観とハンドリング以外はショボ過ぎて国産車に乗り換えました。所詮1000万クラスのヘボ外車なら600万クラスの国産車の方が全然満足出来ますね。

Answer 9

後悔はしてないと思いますよ。だってこんなこと若いときにしか出来ないでしょ？今になっては楽しい昔話のネタになってますよ。

Answer 10

改造とはまずイメージがあり、それを実現させていく作業です。
投資額及び趣向によるベース車両の選択、走行(最速、レスポンス、ヒルクライム、ダウンヒル、旋回等)に重きを置くか
又は見た目か(重厚、洗練、高級感、レーシー、洒落等)・・・

車両自体がステータス(１千万超車両)でしょうが、改造とは走り(各種強化)や見た目(内外装変更)に価値観を見出すのです。確かに仕様変更により短命、取り扱い、乗り心地等デメリットが多いでしょう。
しかし前述通り、寧ろ有益と考えます。
車に頼らない価値観を走行で表現しているのです。

手を加えた車両に相当するディーラー車は在りません。
無茶な投資でしたが、全く後悔しておりません。
先に見えていたのは常に走りのイメージでした。
流行なんて関係ありません。
金銭以上の見返りが確かにありましたよ。

私は走りに価値を見出しましたが、ＶＩＰ系を所有している方もこのように思っているのかな。

４百文字以下制限に初挑戦

Answer 11

見下した言い方、気にさわります！！

壊れる車に１０００万を出して乗るより、
壊れない車に５００万をだして残り５００万でドレスアップするほうが、よっぽどマシです。