いすゞ ビークロス ユーザーレビュー・評価一覧

自己満足の極致 発表と同時に展示車を見に行き、そのとき乗っていたレガシーツーリングワゴンＧＴには何の不満もなかったけど、さらに、運転席に座るだけで試走

2008.10.6

総評

自己満足の極致 発表と同時に展示車を見に行き、そのとき乗っていたレガシーツーリングワゴンＧＴには何の不満もなかったけど、さらに、運転席に座るだけで試走もさせてもらえなかったけど、注文してしまった。受注生産...

満足している点

・何と言ってもモーターショーから飛び出したデザイン。知っている人には「ほう～」、知らない　人にも「？？？」と、注目を浴びることは「フェラーリ並み」も過言ではない。 ・クロカンにしては小柄なボディにＶ６、３...

不満な点

・初めて乗ったときは（外観に較べて）やたら狭く感じた。 ・乗り心地の固さ。（セールスに「トラックみたいに固いね」と言ったら「今時のトラックはもっ　と柔らかいですよ」と真顔で言われた） ・後席を立てていると...

乗り心地

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他に類のないスタイリング。好みがキッチリ...

2008.6.18

総評

他に類のないスタイリング。好みがキッチリと分かれそうなデザインだけど、比較対象となる車は皆無だから、この手のデザインが好きな人には、全く迷う必要がない。 市販車にココまで割り切れた「いすゞ」は、発売後1...

満足している点

一にも二にもエクステリア。10年前の車だけど、今の時代の車が並んでも遜色の無いデザイン。何故か50歳代後半のおじさまの熱視線を感じる（のは何故？） 想像以上に良く走る。

不満な点

ハンドリングはクイックで機敏な動きを見せる分、コーナーの侵入時のブレーキング時に、つくづく車重を感じる。正直言って…怖い。 ATが全然駄目。変なタイミングでシフトダウンするし、その時の変速ショックもちょ...

乗り心地

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デザインの斬新さは光岡のオロチや三菱のｉに...

2008.4.18

総評

デザインの斬新さは光岡のオロチや三菱のｉにも負けてない。見た目を裏切る走行性能(いい意味)用事がなくても乗りたくなるワクワクする数少ない車です。ただ、車内に快適性やラグジュアリー感を重視する人は乗れません。

満足している点

これから十年後も色褪せないエクステリア&他社SUVには真似できないコーナーリング性能。

不満な点

以前乗っていたウィザード同様ブッシュ類の耐久性が低いのか、凹凸を越える時に聞こえるｷｺｷｺ音(始動直後や寒い時によくある&しばらく走るとおさまるのも一緒)、SUVとは思えない下回りの凹凸の多さ(メ...

乗り心地

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ビークロス限定車 どこのメーカーに真似のできない設定。 機械式リヤのＬＳＤ、レカロオリジナル皮製バケットシート、このクラスとしてはパワーのあるエンジ

2006.10.14

総評

ビークロス限定車 どこのメーカーに真似のできない設定。 機械式リヤのＬＳＤ、レカロオリジナル皮製バケットシート、このクラスとしてはパワーのあるエンジン等、なんと言っても数少ないのが良い。 短所が多いが...

満足している点

2000ccAT車よりも高い動力性能。 乗用車並みのドライビングポジション。 個性的なスタイル。

不満な点

容量不足のATミッション。 硬すぎでトラクション不足のサス。

乗り心地

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二人しか乗らない 人と変わった車に乗りた...

2005.2.5

総評

二人しか乗らない 人と変わった車に乗りたい そんな人には よいと思う。

満足している点

新車から乗って もう 10万キロになりますが やはり ボディースタイルですね。

不満な点

購入当時は 問題なかったのですが 後ろの席は乗り心地は悪いし　荷物もあまり積めない。

乗り心地

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実物大チョロQ!ヴィークロス 先日中古...

2004.5.25

総評

実物大チョロQ!ヴィークロス 先日中古で手に入れ楽しんでいます.以前からデザインが気になっていたのですが,乗ってみると走行性能もなかなかのものです.３ドアなので荷物はさほど積めませんが,４人乗りのため後...

満足している点

個性的なデザインとSUV離れしたオンロード性能,これにつきます.燃費も3.2V6にしては6km/lとよく走ります.あと高速道路で追い越し車線を走っているとなぜかみんな道を開けてくれるのが快適です.

不満な点

少し硬い乗り心地と,ゼロに近い後方視界.パワードアロックがあるのにリモコンドアロックがないこと.ヘッドライトがやや暗いこと.オーディオボードがあるため荷物の出し入れがやや不自由.

乗り心地

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走行性は全体的に硬い。純正消耗パーツでさ...

2004.4.14

総評

走行性は全体的に硬い。純正消耗パーツでさえ近くのディーラーに無かった。スタイル・パワー以外　良いところなし。レギュラーからハイオクに変え、タイミングベルト交換後　燃費が5.9から8になった

満足している点

V6サウンド　 スタイル

不満な点

足が硬い 3.2Lの0.2は余分 社外　消耗パーツが無い エンジン音　悪

乗り心地

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この、ガツンとくる加速は、とってもＧＯＯ...

2003.11.6

総評

この、ガツンとくる加速は、とってもＧＯＯＤ！！！ 割り切って乗れば、カナリいい車です！！！ 家族持ちには、ちょっと進められない！！　でも、僕は家族持ち。。。

満足している点

新車から乗って６年、８万Ｋｍですが、デザイン＆性能に関しては、色あせしていません！！　　まだまだイケテます！！！

不満な点

ちょっと狭い！　後方視界が悪い！　後ろドア＆ＧＡＳキャップが、Ｋｅｙなのは、面倒！

乗り心地

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クロカンをやる分にはとても良い車です！長く...

2002.12.14

総評

クロカンをやる分にはとても良い車です！長く乗るはきついですな。

満足している点

購入時はスタイリングで全てを許してあげられました。

不満な点

今となっては全てです！ディーラーの対応も含めて。室内環境は最悪、個人的に乗る分には…。

乗り心地

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スタイルで全て許してあげれる目立ちたがり...

2002.10.3

総評

スタイルで全て許してあげれる目立ちたがりユーザー特化車です。車内が狭い、視界が悪い、エンジン音やトランスファーからの音は五月蝿い、装備は並以下・・・・これでも良い人は買いです。なんせ目立ちますからねー♪

満足している点

エクステリアに関しては、生産中止になった現在でも特異性があります。とにかく走っている数が少ないのがベスト！。

不満な点

インテリアが旧ミューのものを改修したものなので旧態依然な感じです。あとは多少ATのレバーが座席位置から離れていて使い辛いこと。車体下半分が強化樹脂性（？）ですので手入れが大変、一般的なバンパークリーナーで...

乗り心地

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購入から早3年になります。新車購入を考え...

2002.7.24

総評

購入から早3年になります。新車購入を考えていたのですが、既に国内版は絶版。仕方なく方々探して、ようやく埼玉県で発見。展示車を見て即購入しました。色はイエロー。ただでさえすれ違う事の少ないうえに、イエローカ...

満足している点

斬新なデザインですね。エンジンも3.2リッターのV6を搭載、車重も気にならない。このクラスではまず間違いなくトップクラスでしょう。オンロードでは固めのショックが路面をつかみ、オフロードではいすゞ独自のTO...

不満な点

ゴム類の劣化が早すぎる。収納スペースが少ない。4人乗り。ライトが暗い。 社外パーツが少ない。後ろが見えない。

乗り心地

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この車には、夢があります。人と違った物が...

2001.11.26

総評

この車には、夢があります。人と違った物が好きな人だったら、いいと思います。たしかに荷物は、あまり積めません、普通の大人には変な車としか思われないとおもいます。勇気があったら、是非乗ってみてほしい車だと思い...

満足している点

やっぱり外観が一番！近未来的なルックスは、周りの注目の的です。そしてSUVとは思えない加速。高速でもストレスは感じません。どこでも気にせず走っていけるって感じです。足回りのカヤバのサブタンク付きショックが...

不満な点

１．ブレーキパッドの減りが、とても早いこと。だいたい２万キロ交換。 ２．内装がかなりチープな点。仏車みたい。 ３．エンジンのブッシュ類が弱い点。

乗り心地

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