いすゞ ロデオ 新型モデルのカタログ情報ページ
いすゞ ロデオ 新型モデル
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新車価格
161.7万〜187.0万円
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中古車平均価格
-万円
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口コミ
2.3
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カタログ燃費
-km/L
SUVで登場したピックアップトラック
折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
SUVで登場したピックアップトラック
折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
いすゞ ロデオ 歴代モデル一覧
| グレード | 2.8 シングルキャブ ディーゼルターボ 4WD（MT） | 2.8 ロングボディ フラットデッキ 三方開 ディーゼルターボ 4WD（MT） | 2.8 スーパー シングルキャブ ディーゼルターボ 4WD（MT） | 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD（MT） | |
|---|---|---|---|---|---|
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| 税込価格 | 新車価格 | 161.7 (税抜)万円 | 168.9 (税抜)万円 | 172.7 (税抜)万円 | 187.0 (税抜)万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 1992年10月 | 1992年10月 | 1992年10月 | 1992年10月 |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | S-TFS55F | S-TFS55H | S-TFS55F | S-TFS55HD | |
| トランスミッション | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | |
| エンジン区分 | ディーゼル車 | ディーゼル車 | ディーゼル車 | ディーゼル車 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4500×1690×1685mm | 4680×1690×1710mm | 4500×1690×1685mm | 4905×1690×1680mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2680mm | 3025mm | 2680mm | 3025mm | |
| 最低地上高 | 210mm | 210mm | 210mm | 210mm | |
| 車両重量 | 1530kg | 1630kg | 1530kg | 1650kg | |
| 乗車定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 5名 | |
| シート列数 | 1列 | 1列 | 1列 | 2列 | |
| ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 4枚 | |
| グレード | 2.8 シングルキャブ ディーゼルターボ 4WD（MT） | 2.8 ロングボディ フラットデッキ 三方開 ディーゼルターボ 4WD（MT） | 2.8 スーパー シングルキャブ ディーゼルターボ 4WD（MT） | 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD（MT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒OHV | 直列4気筒OHV | 直列4気筒OHV | 直列4気筒OHV |
| エンジン形式 | 4JB1-T | 4JB1-T | 4JB1-T | 4JB1-T | |
| 過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| 総排気量 | 2771cc | 2771cc | 2771cc | 2771cc | |
| 使用燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 燃料タンク容量 | 53L | 75L | 53L | 53L | |
| 性能 | 燃費 | - | - | - | - |
| 最高出力 | 110ps（-kw）/3600rpm | 110ps（-kw）/3600rpm | 110ps（-kw）/3600rpm | 110ps（-kw）/3600rpm | |
| 最大トルク | 23.0kg・m（−N・m）/2300rpm | 23.0kg・m（−N・m）/2300rpm | 23.0kg・m（−N・m）/2300rpm | 23.0kg・m（−N・m）/2300rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 13.909091kg/ps | 14.818182kg/ps | 13.909091kg/ps | 15.0kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 6.1m | 5.4m | 6.1m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT |
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
| サスペンション（後） | - | - | - | - | |
いすゞ ロデオ ニュース一覧
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撤退が残念すぎる！ 惜しまれ愛され続ける「いすゞ」の名乗用車４選
2002年に乗用車事業から完全撤退 いすゞ自動車というと今ではバスやトラックなど、働くクルマを中心に生産、販売をしており、「運ぶを支える」自動車メーカーとして知られているが、過去には乗用車も手掛け...
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なぜ国内未導入？ 日本では買えない日本車、個性派クルマ5選
■海外でしか買えない個性的な日本車5選 日本の自動車メーカーのラインナップのなかでも海外のみの販売で国内市場に導入されていないクルマが増えてきました。その理由には、国内で販売しても採算が取れないなどが...
2019.2.2｜業界ニュース1ページ
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ホンダ パスポート 新型、3万1990ドルから…2月に米国発売へ［詳細画像］
ホンダの米国部門は1月29日、新型『パスポート』（Honda Passport）の詳細を発表した。米国ベース価格は3万1990ドル（約350万円）で、2月に販売を開始する予定だ。◆16年ぶりの車名復活...
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ホンダ パスポート 新型、16年ぶり復活のSUV…量産第一号車がラインオフ
ホンダの米国部門は12月6日、新型『パスポート』（Honda Passport）の量産第一号車がラインオフした、と発表した。パスポートは、ホンダがかつて北米市場で販売していたSUVだ。いすゞからSUV...
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【ニュース】ホンダ パスポートはCR-Vの上位SUV！ ロサンゼルスで発表されたが、実は初代じゃない？
2018年11月28日、アメリカで開催されているロサンゼルスモーターショーにおいてホンダがミドルサイズSUV「パスポート」を発表した。ちなみに、日本への導入はほとんどなさそうだ。初代かと思ったら、実は...
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いすゞ ロデオ 口コミ
2.3-
いすゞ ロディオ グレード：キャンパー 1996年式
投稿日：2015年1月8日 投稿者：ﾕｷﾕｷ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 2.5古い車ですが、日本車離れした見た目が好きです☆ インテリアも使い勝手の良い配置で、ヤロー３人なら体くっつけなくても寝れるので、サーフトリップには持って来いです。（板はトイレに仕舞って、ウエットは外に... [ 続きを見る ] -
いすゞ ロディオ グレード：キャンピング
投稿日：2014年9月21日 投稿者：みさとぱぱ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 0.5２０年以上の古いキャンピングカーですが、自分で、いじれる人には、楽しめると思います。個体差がありすぎるので、走行距離、値段、等に拘るのではなく、きちんと整備されてきた車両を、おすすめします。自分の... [ 続きを見る ] -
いすゞ ロディオ グレード：キャンピング 1990年式
投稿日：2010年9月28日 投稿者：kiyoshi106 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0高価なキャンピングカーをいきなりは・・という自分の様な者には良い存在だと思う。今のキャンピングカーよりスタイルは今もある意味個性的である。四輪駆動で雪道、砂利道も元気に走れ、パートタイム4×4なのでト... [ 続きを見る ]
いすゞ ロデオ みんなの質問
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解決済み ダットサントラック（日産）、ハイラックス（トヨタ）、プロシード（マツダ）、ロデオ（いすゞ）、 ついこの間まで...
間まで日本中を走っていた ピックアップトラックがＮＯＸ・ＰＭ法の排ガス規制で都市部では絶滅。 ディーゼルエンジンが多かったせいか、 パッタリと荷台のある夢のあるピックアップがいなくなりました。 私は逆輸入の平成２年式日産トラックキングキャブ（ガソリンＶ６）４駆...- 質問した人：tiffany23sayaさん
- 更新日時：2010-09-02 15:41 回答数：5 閲覧数：4219
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解決済み わたしが友人から借りた いすゞロデオと マーズ師匠の超ポンコツデリカとどちらがかっこいいですか？
どっちもカッコ悪い。滝修行決定だ！ 廃車修行決定だ！さっさと廃車しろ スレ立てしたから解答しろ- 質問した人：emotokuguarbさん
- 更新日時：2013-05-23 17:46 回答数：1 閲覧数：64
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解決済み 排ガス後処理装置について質問です。いすゞのロデオで、東京に行きたいのですが、クリーンディーゼルではないので...
クリーンディーゼルではないので、排ガス規制に引っかかって行けません。 それで、車に後処理装置を付けたいのですが、おすすめの後処理装置や取り付け方法などを知っている方は教えてください。お願いします。- 質問した人：bakamatuda090さん
- 更新日時：2016-08-02 03:24 回答数：1 閲覧数：23
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解決済み いすゞ ロデオって言う車を買おうと思っているのですが、車に詳しい友人から聞いた話によると「エンジンの排ガス...
排ガス規制がアウトだから走れないよ、買わない方がいい。」との事でした。 大丈夫 なんでしょうか？？ もしそうだったとしたらなにか改善策はあるのでしょうか？- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2017-08-23 11:53 回答数：1 閲覧数：32
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解決済み いすゞロデオYMSキャンピングカーの購入を考えています。年式(平成5)がかなり古いので故障とか心配です。①どんな...
①どんなトラブルが多いですか？ ②２８００ディーゼル2WDですが、ターボ付きとターボなしでの走りを教えてください。 高速道路でのスピード、坂道などどの程度走りますか？ ③たぶん年式的に足回り交換の必要があると思いますが、走行性・乗り心地向上さすためどんな改造が良...- 質問した人：daisukekoukeさん
- 更新日時：2011-09-07 11:58 回答数：1 閲覧数：1524
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いすゞ ロデオ 中古車相場推移表
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