いすゞ ミュー ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

懐かしい。 私が初めて買った車です。 高校時代からそのスタイルにあこがれ、買った時はほんとにうれしかったです。 乗ってる人も少なく、色（ブルメタ）とス

2008.11.23

総評

懐かしい。 私が初めて買った車です。 高校時代からそのスタイルにあこがれ、買った時はほんとにうれしかったです。 乗ってる人も少なく、色（ブルメタ）とスタイルからすごく目立ちました。 変わっていたのが、ライ...

満足している点

燃費がすこぶる良く、平均11km/lくらいだったと思います。燃料タンクも８０Ｌを超えていて、１～２か月に1回給油でした。また、後席の広さと、当時すでに珍しかった三角窓が年配の方に好評でした。 ディーゼルな...

不満な点

不便だったのは、ラジオを聴くのに助手席側にあるアンテナを手動で上げないといけない事でした。よく友達にハコ乗りしてもらいました。バックミラーの操作もマニュアルでした。 あと、リアの窓が狭くスペアタイヤもある...

乗り心地

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素晴しい車でした。 いすゞミュー・オープントップ最終型に乗っておりました。昨今のガソリン価格の高騰で、泣く泣く手放しました。 他のいすゞ車にも言える事

2008.9.13

総評

素晴しい車でした。 いすゞミュー・オープントップ最終型に乗っておりました。昨今のガソリン価格の高騰で、泣く泣く手放しました。 他のいすゞ車にも言える事ですが、そのデザイン力は突出してますね。何年経っても古...

満足している点

いつまでも色褪せない素晴しいデザイン。（もうデザインは芸術品ですよ、いすゞは） Ｖ６・３２００Ｌの力強さ、静粛性。（街中走ってると、周りの車の方がうるさいです） フルオープンにした時の開放感。（手動ですの...

不満な点

燃費の悪い。（はっきり言ってこれに尽きる） 維持費がかかる。（ガソリン代・壊れた時の修理費など、金持ちでないとやってられません） 純正シートは座り心地が悪い。（後付でレカロシートを着けたら乗り心地が劇的に...

乗り心地

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めちゃめちゃ丈夫でした 4年落ち走行80,000キロの中古を買って7年乗りました。 その間ボディの古傷とバッテリー以外は何もトラブルはありませんでした

2008.6.26

総評

めちゃめちゃ丈夫でした 4年落ち走行80,000キロの中古を買って7年乗りました。 その間ボディの古傷とバッテリー以外は何もトラブルはありませんでした。 MTでしたので、運転次第で12km/lまで延びる事...

満足している点

当りも良かったのかもしれませんが、とにかく丈夫。ディーラーで40万キロは大丈夫!!って言われた。(そんな事言うから新車が売れなくて撤退する羽目になる) ターボを抑えて走ると燃費はすこぶる良い。 車体の割り...

不満な点

荷物が載らない。(リアシ－トちょっと狭めろよ!って感じ) オーバーフェンダーのおかげで内装の割りに車幅が広い。 古くなると振動が大きくなる。(いすずの癖らしい) とにかく実用性は低い

乗り心地

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ファニースタイルの本格４駆 カッコかわいいスタイル最高です。 高校生の頃からスタイルに憧れて中古で買っちゃいました。マルマルッとファニーなスタイルの国

2008.4.2

総評

ファニースタイルの本格４駆 カッコかわいいスタイル最高です。 高校生の頃からスタイルに憧れて中古で買っちゃいました。マルマルッとファニーなスタイルの国産クロカン４駆はミュー以外にはないと思います。ディ－ゼ...

満足している点

・見た目。ファニーなスタイル。これにつきます。 ・クロカン車ならではの走行安定性。高速、山道、悪天候だろうが安心感があります。 ・車高を上げても下げても似合うカタチ。（私は下げてます。飽きたら上げてみます...

不満な点

・エンジン。2.6Lガソリンは設計が古く、低速トルクと燃費、良くないです。ディーゼル乗れる地域の方、ディーゼルをお勧めします。でもご愛嬌という事で許せてしまえるキャラをミューは持っていますが（笑） ・あま...

乗り心地

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丈夫です 本当に丈夫な車です。一度クラウンに真横からぶつけられました。相手はボンネットまで開いておりましたが、ミューはどこをぶつけられたのか解らないく

2007.8.15

総評

丈夫です 本当に丈夫な車です。一度クラウンに真横からぶつけられました。相手はボンネットまで開いておりましたが、ミューはどこをぶつけられたのか解らないくらいでした。エンジンも丈夫で１５万キロ一度もトラブルは...

満足している点

やっぱりデザイン。このかわいさは最近中々有りません。燃費も１４キロと結構走るところでしょうか。あと、タイヤが思っていたよりも安く、それでいて長持ちします。あとは、頑丈なところかな。

不満な点

短所はあまり気にならない車です。運転していてはショートタイプのせいか雪道のカーブは結構怖いです。ＦＲのままだと回転しやすいので４ＷＤにするかカーブでアクセル踏み込まないように。

乗り心地

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遊び心の４駆 1989年発売当時のMuに5年間乗っていました。当時は「私をスキーに連れてって」なども上映され空前のスキーブーム。MARKⅡに載っていた

2007.2.15

総評

遊び心の４駆 1989年発売当時のMuに5年間乗っていました。当時は「私をスキーに連れてって」なども上映され空前のスキーブーム。MARKⅡに載っていたのですが、FRでは深雪は厳しく、隣をすいすいと走ってい...

満足している点

■なんといってもスタイルは、全体のバランスが良く、ワイドなフェンダーも迫力をかもし出していました。 ■２名乗車と考えれば広大な室内。 ■恐ろしく良い燃費（長距離では15/Lをゆうゆう超えてました） ■いす...

不満な点

■後輪のサスは板バネだったので、トラックに乗ってるのかのような乗車＆運転感覚と、ダートでのサスの粘りの無さ。 ■車体の一部から異音がずっとしていた。（まさに昔のトラック！） ■サンルーフが内側のカバーの取...

乗り心地

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非常に頑丈な車です。一度オカマをされて、...

2007.1.21

総評

非常に頑丈な車です。一度オカマをされて、エアバッグも何も付いていませんが無傷でいられたのはこの車のお陰だと思っています。日本では税金も高く、もう必要とされてないかも知れませんが、クーラーの故障とディーゼル...

満足している点

5年乗りました。エアコンの故障とディーゼルの問題で手放すことにしましたが、燃費が軽油で10-15㎞と安定しており、税金を度外視すると非常に経済的な車でした。車長が短いのでフェリーに乗せる時お徳。5年間、動...

不満な点

高速に乗ると、エンジン音がうるさい。助手席の人が寝られないと文句を言う。内装がちゃっちい。後部座席に乗るとき2ドアなので面倒。ブレーキの効きが心もち甘い。

乗り心地

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田舎ではまだまだ現役！ ディーゼル規制の無い田舎の地方では信号待ちで２台並ぶことも時々あります。全体的に丈夫で長持ち。遠出をする機会が多く直線道路の長

2006.12.19

総評

田舎ではまだまだ現役！ ディーゼル規制の無い田舎の地方では信号待ちで２台並ぶことも時々あります。全体的に丈夫で長持ち。遠出をする機会が多く直線道路の長い北海道では燃費はかなり伸びます。マイナス２０度の極寒...

満足している点

ワイパーやライトがボタン式のスイッチ。小回りの効くボディ。凍結した急カーブもタックインであっさりクリア。１ナンバー化すると自動車税が数千円で済み維持費が安い。２トンを切る軽量な車体のため燃費も良い。ディー...

不満な点

エンジン音がうるさい。室内もロードノイズ等うるさい。振動やビビリが気になる。板バネとトーションバーなので乗り心地が悪い。直線道路でもショートホイールベースゆえスピン挙動が出る。斜め後方視界が悪すぎて危険。...

乗り心地

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いすゞディーゼルは伊達じゃない 父親から譲り受けた車で最近まで乗っていました。 パジェロと悩んで買った車で、車庫のサイズの関係でこちらになりました。

2006.12.16

総評

いすゞディーゼルは伊達じゃない 父親から譲り受けた車で最近まで乗っていました。 パジェロと悩んで買った車で、車庫のサイズの関係でこちらになりました。 関西はディーゼルの規制が多く、結果手放すことになり...

満足している点

無骨なのにガチガチじゃない外観。 オプションで付けたカンガルーガードが似合いすぎる。 キャリアをつけて雪道なんても似合いすぎる。 年式的には古いですが、あまり古臭さを感じないのがクロカン系の魅力でし...

不満な点

やたら重たいドア。女性は苦労するかも…その分剛性は高いですが。 5人乗れるけどいちおう4人乗りな点はなぜ？な感じ。 後方視界はタイヤがあるので結構キビしいです。

乗り心地

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mu最終型 生産中止を聞いて買いました。レジントップです。 スタイルも良く２１５ps、ツインサンルーフ、LSD装備、安価が魅力。 もう５年乗りまし

2006.11.17

総評

mu最終型 生産中止を聞いて買いました。レジントップです。 スタイルも良く２１５ps、ツインサンルーフ、LSD装備、安価が魅力。 もう５年乗りましたがあと１０年乗れそう。家族で車を４台所有。 内３台...

満足している点

(１)あまり見かけない。生産台数２２９台だったと思う。 (２)スタイルが好き。愛嬌がある。 (３)パワーがある。なめてかかると・・・

不満な点

(１)内装の質感が・・・ (２)造りが悪い所がある。 (３)燃費　通勤5～6　高速８ (４)パワーがあるので雨の日や雪の日では・・・ まだまだ短所がありますがお気に入りです。 少しづつ手をいれ大...

乗り心地

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今の車では考えられないような仕様。LSD...

2006.8.2

総評

今の車では考えられないような仕様。LSDも無く、ABSもエアバックもありません。 　 　ですが、腕があれば乗りこなせる数少ない本格的なクロカンです。 　 　下手に車高を上げなくても、充分悪路に入れ...

満足している点

珍しい、3300ccのディーゼルターボMTです。 　 　一見大きく見えますが、ホイールベースが短く、取り回しが非常に良く、中古で13万kmを買いましたが、エンジンは絶好調。流石にいすゞのディーゼルです...

不満な点

特に無いですが、あえて言うなら後部席が後輪の上になる事。 　私は悪路を走るので、後部に人を乗せて走ると、跳ねるそうです。 　 　他には特に無いですね。

乗り心地

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恋人と二人きりで遊びに行くには丁度いいかな...

2006.4.29

総評

恋人と二人きりで遊びに行くには丁度いいかな。変わった形だし色も奇抜だったから目立った。あまり実用的じゃなかったので乗り換えたけどあの形が好きだったので似た形の実用的な車〔ウィザード〕を買いました。

満足している点

15年前まで海や山をかなり無茶な運転したけど3年乗ってノートラブルだった。エンジン、ボティともに頑丈。形が個性的で当時はかなり目立った。

不満な点

燃費が悪い、2シーター、荷物があまり積めない［ﾊｰﾄﾞｶﾊﾞｰなので］

乗り心地

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はじめ見たときから一目惚れし自動車免許取得...

2006.2.9

総評

はじめ見たときから一目惚れし自動車免許取得後、即購入し数年がたち今では他社のオープンクーペに乗っていますが次はまたミューに乗ろうと思っています、人気が無いためか値段も安くスタイリングが気になる方は一度乗っ...

満足している点

とにかくかわいい！軽くない車体の割にストレスなく走る。

不満な点

乗り心地があまりよくない、エンジン音がウルサイ

乗り心地

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かっこうはよいんでない　　中身をよく調べて...

2005.10.12

総評

かっこうはよいんでない　　中身をよく調べてからかえばよかった

満足している点

とにかくルックスがいい。 知名度がなくて逆にいいです。 よくわからんが安く探せる。

不満な点

車重があるため加速が最悪原チャリにまけます　悲しいです　無理に踏み込むと黒煙がドバーっとでます。 ディーゼルターボってきこえはいいがやっぱだめなもんはだめ　うるさくてとろいむかつくだからやすいのか！？　...

乗り心地

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見えない所をしっかり作りこんで、見える所...

2005.5.3

総評

見えない所をしっかり作りこんで、見える所は徹底的にコストダウン。普通逆だろ！なんてツッコミたくなりますが、整備士としては走りに影響する部分をしっかり作ってあるってのは好感が持てます。 特に４駆って、...

満足している点

ディーゼル車としては高回転まで回り、トルクフルな所。カタログ値１２０馬力と控えめですが、車重が軽量な為、動力性能には問題ありません。 コーナリングはロール角は深いですが、ロールスピードはゆっくりなの...

不満な点

エンジン音、ロードノイズ、風きり音、その他とにかくあらゆる音が車内に飛び込んできます。特にエンジン音は覚悟が必要です。エルフの１．５ｔ車のエンジンを、遮音を考慮してない北米のアレな若造用の４駆に押し込めて...

乗り心地

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2年しか乗らなかったが、たまに懐かしくな...

2004.10.13

総評

2年しか乗らなかったが、たまに懐かしくなる車です。

満足している点

もう売ってしまったが、2.8Dだが結構走る。他のクロカンに比べると軽いからだと思う。デザインもかっこよかった。

不満な点

内装がちゃっちい。うるさい。トラックみたいと人から言われる。

乗り心地

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家族で楽しめるオープンライフ オープン...

2004.6.30

総評

家族で楽しめるオープンライフ オープンエアと実用性のバランスをかねたすばらしい車だと思います。 エスクードのコンバチから乗り換えてこの荷物の積載能力にものすごく感謝しています。 細かい不満はあります...

満足している点

オープンエアを楽しめ、なおかつ5人乗り、十分な荷物の積載能力、すばらしい燃費、エンジン性能、大満足です。 実用的なオープン、ある意味相反する部分を全て答えてくれます。 屋根にキャリアもつけれるし、普通...

不満な点

サンルーフの開放面積が狭い。 前のシートのホールドと座りごごちがいまいち あけたあとのサンルーフや幌のパーツの置き場に困る。 細部のつくりが大雑把。 小物入れの充実、リアの荷室のトノカバーがほしい...

乗り心地

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オープントップの着脱は比較的簡単、慣れる...

2003.9.11

総評

オープントップの着脱は比較的簡単、慣れると２～３分で出来ます。このショートホイールベールで３２００ccのエンジンでオープンにして山を走った時の気持ちよさはこの上無しです。イスズは非常にまじめにＲＶに取り組...

満足している点

1.5ｔに満たないボディーに３２００ccのエンジンは馬力十分、乗り心地も若干固めだがしっかり感はあり。あまり見かけない、特にオープントップは北海道では見たことがない。オープンにするとスタイルは更に磨きがかかる。

不満な点

当たり前だが屋根を閉じていても音も匂いも自然満喫。必要最低限の装備、しかしドアミラーくらい自動でも良いのでは？

乗り心地

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[貰い物だから期待はしなっかたけど。] ...

2002.3.12

総評

[貰い物だから期待はしなっかたけど。] この車上げると、突然言われ。どれと見たらいすゞのミュー、んーどうしよう まあーもらえるものは貰おうと頂いた。乗ってみるとこれがなかなかどうして すごくいい。燃...

満足している点

このボディーサイズから車内の居住性は落ちるかと思われるが前席と後部座席でのフルフッラトが出来るのでＯＫ。

不満な点

社外部品とペイント用塗料が少ない。

乗り心地

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一度乗れば良さがわかる。人と違うＳＵＶに...

2001.11.16

総評

一度乗れば良さがわかる。人と違うＳＵＶに乗りたい人には是非お勧めしたい一台です。

満足している点

Ｄｄディーゼルの燃費の良さと力強さはすばらしい！と思います。小回りも利いて街中でも安心してスイスイラクラク、かみさんでも安心です。なんで人気がないのか不思議ですが、一度のったら離れられないのがいすゞ車なん...

不満な点

不満点ではないけれど、ガソリンのレジントップが購入後に発売されてしまったこと。Ｖ６ガソリンの静粛性とパワーがショートホイールベースに結びついた時の走りも捨て難い。

乗り心地

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