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いすゞ ジェミニ 1993年8月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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いすゞ ジェミニ 口コミ・評価一覧

86件中 1~20件
  • 新車で有ったら又乗りたい 投稿日: 2020年7月17日
    投稿者: KENJI-F さん 総合評価: 5.0

    グレード: Irmscher Turbo 1985年式 乗車形式: マイカー

    軽くてトルクがあったので軽快に走った。トルクステアが強烈でおもしろかった。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのマイカー 投稿日: 2020年6月6日
    投稿者: ビスケ君 さん 総合評価: 5.0

    グレード: C/C(4ドア_MT_1.5) 1985年式 乗車形式: マイカー

    免許取りたてでも運転しやすく、ほぼノートラブルだった [ 続きを見る ]

  • 憧れの車~ 投稿日: 2020年5月30日
    投稿者: らいじんさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1800 ZZ/R 1982年式 乗車形式: マイカー

    満点です [ 続きを見る ]

  • 名ばかりのロータス 投稿日: 2020年5月20日
    投稿者: moちゃん さん 総合評価: 2.0

    グレード: ZZハンドリング・バイ・ロータス 1988年式 乗車形式: 過去所有

    ベストは間違いなくc/cである! イルムーシャターボは次点です(笑 個人的には故障修理中に代車借用したNAVI5モデルがイチオシ!! [ 続きを見る ]

  • キレモノハッチ改めキワモノハッチ 投稿日: 2020年5月9日
    投稿者: キワモノハッチ さん 総合評価: 5.0

    グレード: イルムシャーR 1990年式 乗車形式: マイカー

    モデルが短命に終わったことや、実際ほとんど見ない超マイナー車であったことで愛着が深まりました (買って早々に小型車撤退しますってハガキが来たのは驚いた) 大きな変化としては --- 神戸にあったスピードガレージG5にてエアロ、角目4灯化+HID、赤濃いめ塗装など施す --- 山の方に引っ越したスピードガレージG5が店閉めるというので、在庫パーツ(ラジエータ、BTSショック、ブレーキローター、ウッドハンドルなど)ぶち込まれる なお、赤白なレカロは辞退した エアロは取ってスリムな姿に --- ボディ修復&塗装なおしを実施 [ 続きを見る ]

  • 免許取って初めてのマイカー 投稿日: 2020年4月10日
    投稿者: MasaKING さん 総合評価: 5.0

    グレード: T/T(4ドア_AT_1.5) 1985年式 乗車形式: 過去所有

    1993年~1994年まで乗っていたジェミニ 街の遊撃手のCMがカッコよかった。 父の知り合いのトヨペット営業マンから下取を15万くらいで流してもらったクルマ。 (その後その営業マンはとんでもない事をやらかしますが) 写真はWikiからお借りしました。 [ 続きを見る ]

  • 2台目の愛車 投稿日: 2020年3月30日
    投稿者: ふらっとふぉー さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1600LS 1979年式 乗車形式: 過去所有

    運転が飽きない。なんか魅力があった。 [ 続きを見る ]

  • 運転したい車でした。 投稿日: 2019年11月18日
    投稿者: hama2 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ZZR 1974年式 乗車形式: マイカー

    文句無しでした。 [ 続きを見る ]

  • 3台目 投稿日: 2019年11月17日
    投稿者: スーパーマシーン さん 総合評価: 1.0

    グレード: 不明 1990年式 乗車形式: 過去所有

    個人的だが1年3ヶ月で3台目という今考えると何と贅沢な車生活。車としてはやはりいすゞ製、エンジン、ボディは頑丈だった、走りも重かった分、軽快感は希薄(前車のコルサ比較)だったが、普通に良かったと思う。 それにしてもいすゞが乗用車から撤退して20年?どっかと共同開発でいいから(OEMは勘弁)出してくれないかな?じゃ買わなきゃならないな(笑) [ 続きを見る ]

  • ISUZU ジェミニ LSだったか 投稿日: 2019年2月7日
    投稿者: MotorheaD さん 総合評価: 3.0

    グレード: Lなんとか 1976年式 乗車形式: 過去所有

    ZZRは買えなかった。ピアッツァは高価で乗り換えられなかった。 [ 続きを見る ]

  • FFジェミニ・古き良き、いすゞ 投稿日: 2018年8月1日
    投稿者: 黒フガ さん 総合評価: 3.0

    グレード: イルムシャー 1985年式 乗車形式: マイカー

    中古で買ってよく走った。 子供ができて産科まで赤ちゃんと妻を迎えにいった。 マフラーが錆びて爆音だったから、婦人科の看護師さんに心配顔で見送られた。 中古でもよく走ってくれた。 [ 続きを見る ]

  • あくまでも自己満足的なクルマだと思う。 投稿日: 2018年7月14日
    投稿者: かげ さん 総合評価: 3.0

    グレード: irmscher DOHC 1985年式 乗車形式: マイカー

    いすゞ自動車が乗用車を撤退して月日が経ち、部品も製造廃止&在庫無しがある点・・・・ ですが、リクエストが多い部品はわざわざ小ロットでも作るらしいです、完全にコスト割れですが、いすゞ自動車の「粋」が感じられます。 まあ、昭和のクルマなんで今現在のクルマに比べれば酷いクルマですが(笑)昭和時代のクルマもなかなか味があって良いクルマです・・・ あと20年後「いすゞ ジェミニ・イルムシャー」が、現役で日本中に何台残っているのか?楽しみです・・・・。 [ 続きを見る ]

  • 盆栽 投稿日: 2017年10月8日
    投稿者: あっきー. さん 総合評価: 1.0

    グレード: 1800 ZZ/R 1982年式 乗車形式: マイカー

    良い点悪い点含めた総合的な感想は 自分がきにいってればいいんでね? [ 続きを見る ]

  • 超じゃじゃ馬だった車 いすず ジェミニ イルムシャーR 投稿日: 2017年9月17日
    投稿者: 京子たん さん 総合評価: 3.0

    グレード: C/C_4WD(MT_1.6) 1993年式 乗車形式: マイカー

    いすず ジェミニ イルムシャーR 1.6リッターとしては180馬力のパワー志向のエンジン。西堀氏が開発したニシボリックサスペンションと、面白さ満載の車でした。とても面白かったですが、じゃじゃ馬で扱いづらくまさにマニア向けの車でした。でも所有満足感は抜群の車でした [ 続きを見る ]

  • 思い出のクルマ 投稿日: 2017年9月12日
    投稿者: numa3 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハンドリングバイロータス 1985年式 乗車形式: 過去所有

    高級車だと思って乗っていなかったのでボディの緩さは気になりませんでした。良く走りハンドリングもとても良かったです。一方、端正なデザインなので、きちんとしている印象があり「買い物グルマ」的な安っぽさを感じないので乗りつける所を選ばないと思います。 [ 続きを見る ]

  • プレスドア&Goodデザインが好きなので 投稿日: 2017年9月10日
    投稿者: K.AOKI さん 総合評価: 5.0

    グレード: LT 1974年式 乗車形式: マイカー

    デザイン [ 続きを見る ]

  • イルムシャ―か?ロータスか? 投稿日: 2017年9月2日
    投稿者: 相模道灌 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Irmscher Turbo 1985年式 乗車形式: 過去所有

    コンパクトなパッケージデザインと言い、エンジンのパワーと言い、あの当時は最高だと思ってましたし、今も色あせない想い出しかありませんねぇ。 [ 続きを見る ]

  • FFジェミニ jt190 NA1600 投稿日: 2017年6月2日
    投稿者: ぐりはち さん 総合評価: 5.0

    グレード: irmscher DOHC 1985年式 乗車形式: マイカー

    いすずはデザインです 良い所、悪い所すこし 差があります [ 続きを見る ]

  • わが青春のアルカディア(^_^;) 投稿日: 2017年4月2日
    投稿者: ふつお さん 総合評価: 5.0

    グレード: イルムシャー 1985年式 乗車形式: マイカー

    良い青春を共に過ごした相棒 良い思い出しかない・・・(T_T) [ 続きを見る ]

  • 主に通勤用だったな~ 投稿日: 2017年4月1日
    投稿者: Slowhand190 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 1600C-C(AT) 1999年式 乗車形式: 過去所有

    TVCMが印象的だった、それで買ったようなもんか? [ 続きを見る ]

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