車を運転してて、雪道やアイスバーンで立ち往生した事ありますか？ それで、どうやって脱出しましたか？

Question

Answer 1

大昔ならあります
まだ携帯もない時代

45年前
名神高速
「関ヶ原15台の玉突き事故で」
琵琶湖バレイスキー場の帰りに
高速通行止め
下道8号1号21号まで
トラックで大渋滞
対向車線まで塞いだ大渋滞
一昼夜立ち往生でした
めっちゃ大雪で
一昼夜降雪でした笑

私はタイヤチェーン
おまけに
バッテリー上がり

愛車は初代ジェミニで
トナミ運輸にバックて当てらたりボンネットがヘコんで
悲惨でしたがw

でも
みんなトラックドライバーも協力して連帯感が出来て楽しかったです
サイコーの、思い出出でした

この車ですw

質問者からのお礼コメント

それは、大変でしたね。

Answer 2

雪道やアイスバーンで立ち往生した事は無いです。
急発進や急ブレーキをしなければ大丈夫です。
又、ギアもローからではなくセカンドから発進すれば空回りしないです。
勿論、冬季には石灰を常備してます。

Answer 3

積雪地域住まいで運転歴は30年以上ですが、あまり無いです。
FF車ですが、基本的にスタッグしないように動かしてるので。
アイスバーンは坂道でもない限りスタッドレスなら立ち往生はない。
スキーにも行きますが、大抵は除雪してるんでね。

ニュースになるような立ち往生は、チェーン付けてないバカなトラックドライバーのせいで起こる問題です。

仮に雪道でスタッグするとしたら、30cm以上の降雪じゃなきゃならない。
もしスタッグしたら無理せず、スコップでボディーの下の雪をどかし
タイヤが乗る雪面にタオル敷いて脱出かな～

自分の車ではないけど、仕事で使う1.5ｔトラックで、前の車がスリップしウインカー点けたまま停止してたので、ぶつかりそうになったから雪山に突っ込んで難をのがれましたが
幸い近くに民家があったので、スコップ仮りて脱出しましたよ。

Answer 4

10年前に群馬の出張先の社宅で連泊していたら12月の前半に突発的な大雪に見舞われ、朝起きたら車が屋根まで雪に完全に埋もれ、朝の5時から大型シャベルで車を掘り起こさないといけなかった日がありました。住民みんながぞろぞろ出てきてみんなで周辺一帯を手作業で最低限除雪しました。その後出勤、まだ4輪とも夏タイヤ(しかも溝ツルツルw)の状態でツルッツルの踏切も渡って何とか職場の駐車場に辿り着くも、その敷地内に入るための最後の小さな段差を乗り越える所で乗り越えきらず、そこでそのままスタックしました。ATのFRセダンでしたが、0.5秒刻みぐらいに超小刻みなシフトチェンジを連発して前後に揺すって脱出でき、降り頻る雪で全身ビショビショに濡れましたが遅刻はせずに済みました。もちろん翌日の休日に近所のカー用品店で冬タイヤに履き替えました。8時間待ちでしたがw

毎年冬になると毎週毎週雪山でスノーアタックして楽しんでますが、これがまともにスタックした唯一の経験です。

Answer 5

あります。
こちらは南国で殆ど雪が降らない地域なので年中サマータイヤです。
そんな中で数十年に一度と言われる大雪が降った際、出勤途中の橋の頂上付近が凍結していてスタックしました。
FR車なのでアクセル踏むと後輪が空転するだけ…
周りの4WD車はもちろんFF車も難なく通過していきました。
ひたすら後輪を空転させ続けて氷を溶かし約50分掛かって脱出した次第です。
当然、仕事には遅刻しましたが特殊な事例という事でお咎め無しでした。

Answer 6

峠で 路面は乾燥していたし日光も上がっていた真昼間に
ノーマルタイヤで行ったことがある


途中で 「影のあるごくごく数10メートルの区間だけ」
完全にカチンコチンの場所があり にっちもさっちもいかなくなったことがある

仕方なく降りたが その時点ですべるｗ
日光出てるんだけど そこだけ日陰になってるんだな 昼間なのに

だが対向車線は「カラカラに乾燥」してんだよねぇｗ なんだこれはと

やることは１つしかない
対向車がないことを確認したら ガードレールにボディをガンガン当てて
対向車線に出て そのままバックして元の車線に戻り
そのままＵターンで引き返す ということはやったことがある

ま こんなボディですからｗ

Answer 7

私の車はマニュアル車なので前後に揺らして脱出出来ます。オートマじゃ無理！