少し古い話ですが、いすゞジェミニの2代目（地下鉄駅をはしったり、片輪走行するＣＭのやつ）ですが、確かミッションオイルはエンジンオイルの粘度を指定し、通常のミッションオイルだとギヤ音が出ると、

Question

記事に有ったのですが、本当でしょうか。私は重い粘度の方が音は出にくいと思うのですが。今乗っているスイフトＨＴ５１もギヤ音らしき音が有るので、エンジンオイルに変えてみようかなと考えているのですが如何な物でしょうか。

Answer 1

メーカーがエンジンオイルを指定しているならともかくギヤオイル指定にエンジンオイルはアカンに決まっとるやろ。

Answer 2

操作性の不具合は無視してでも騒音対策重視ならできるだけ粘度の高いものを使用してください。

Answer 3

FFジェミニ中期1988年式JT600に乗って居ます。
4年落ち中古で入手して初車検をいすゞディーラーに任せました。
ところが車検後、夏場にもかかわらずギアが抜けない入らない。
ちゃんと指定油を使ったかどうか問いただしました。
他社のオイル入れるはず無く、間違いなく純正油を入れたとのこと。
我慢できずシングルグレード30番のエンジンオイルを入れました。
以前と同様スムーズなミッション操作が復活いたしました。
10年後、大型トラック扱う整備工場にミッションオイル交換依頼。
何の問題も無く快調。

これで学びました。
FFの軽量車のギアオイルは純正油でも粘土指数を確認すること。
ディーラーは粘土指数の高いハイポイドギアオイルを入れた。
ギア音の種類にもよりますが、メーカー指定品が無難です。
短期のお試しならエンジンオイルで代用しても良いと思いますが
０Ｗとか１０Ｗとか低すぎるのは使わないように。

Answer 4

いすゞとホンダは 昔からトランスミッションにエンジンオイル指定（自社製造のトランスミッションでした）になっていましたが スズキはギアオイル指定（外注アイシン精機製造）ですので指定に従って下さい