『今、オーストラリアで日本車の旧車に』 いすゞ ファスター のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

現在位置: carview! > カタログ > いすゞ > ファスター > みんなの質問 > 今、オーストラリアで日本車の旧車に

『今、オーストラリアで日本車の旧車に』:いすゞ ファスター

解決済み今、オーストラリアで日本車の旧車に

今、オーストラリアで日本車の旧車にアメ車のV8を強引に押し込んで、バーンナウトさせる競技が流行ってますが、国内で実施するには結構、加工とか必要でしょうかね?費用もかなり掛かりそうですか?何の違和感なくV8が載ってますが・・・
スズキのマイティボーイにも、4thカマロかC5コルベットのLS1が違和感なく載ってます!

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=KVIOb5QsyK0&NR=1

自分的には、いすゞファスター(フローリアンベースのピックアップ)は専用エンジンマウントが出ているので、ポン付けでシボレー350載るのは知ってますが・・・

補足
動画には、いすゞファスター以外の国産が多く出ているでしょう!それらの車種でやる場合を聞いているのです。 当方、部品取りのアメ車及び国産旧車数台持ってるので・・・

ベストアンサーに選ばれた回答

部品持ち込みで工賃のみで考えます。両車からEg降ろし、日本車へのセット・シャーシ加工・駆動系の作成・配線配管作成…どこまで仕上げるかで大きく変わります。取り敢えず走る状態で150万~でしょう。
ちなみに、ダートラやラリー車両作成で、全バラシ補強して80万~です。付いてた部品の脱着と、新たに加工しながら部品を取り付ける手間は倍以上です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。