キャンターやエルフの乗り心地 三菱のキャンターディーゼルハイブリッド（4P10） 日野のデュトロディーゼルハイブリッド（N04C） いすゞエルフディーゼルハイブリッド（4JJ1）

Question

キャンピングカーのベース車にしようと1トンくらいの積載能力があり、維持費や乗り心地に優れた中古トラックを探しています。年間走行距離2〜3万キロ、10年は使いたいです。

燃費
全車種ほぼ同じ

乗り心地
良い キャンター>デュトロ=エルフ 悪い

故障率
高い キャンター>>>デュトロ>=エルフ 低い

駆動バッテリー寿命
長い キャンター=エルフ（リチウムイオン 50万kmくらい？）
>デュトロ（ニッケル水素 15万kmくらい？）
短い

自分なりに調べた限りこんな感じでした。間違っている箇所あれば訂正してほしいです。

キャンターの故障がなければ乗り心地が良いキャンター一択なのですが、エルフにしようか迷っています。
乗り心地は結構違いますか？キャンターやエルフに片方だけでも乗ったことある方いれば教えていただけると幸いです。

Answer 1

整備士の視点から見るとエルフはメンテしやすく、キャンターはしずらいです。それが修理代価格に反映されるかなとおもいます。
乗りごごち等はしょせんトラックベースなので、それほど変わらないと思います。どの車も10年以上はもつかと思います。２０万30万キロ走っている車ありますので…。
個人的にはエルフが好きですね。