いすゞ ビッグホーン ユーザーレビュー・評価一覧

今となっては乗り心地も燃費も悪い。ですが沢山の思い出をありがとう！ あと1年熟成させてから発表してくれればｴﾝｼﾞﾝのｵﾙﾀや燃料噴射ﾉｽﾞﾙ、切れ

2014.7.22

総評

今となっては乗り心地も燃費も悪い。ですが沢山の思い出をありがとう！ あと1年熟成させてから発表してくれればｴﾝｼﾞﾝのｵﾙﾀや燃料噴射ﾉｽﾞﾙ、切れやすいｸﾞﾛｰやﾀｰﾋﾞﾝ等の不具合もなかったのかな～...

満足している点

25/69よりはｺｽﾄ削減されていますが現在の車よりはるかにｺｽﾄかけられています。質実剛健で飽きのこないﾃﾞｻﾞｲﾝ、手袋してても押せるように出来ている大きなｽｲｯﾁ等、ｱｳﾄﾄﾞｱで使うことが前提の素...

不満な点

ｴﾝｼﾞﾝが完調ならﾊﾟﾜﾌﾙで燃費もよかった。ですがﾘｺｰﾙ3度、ｵﾙﾀも逝き、ｸﾞﾛｰ切れてもﾍｯﾄﾞに固着して10万ｺｰｽ(涙) 最後はｺﾓﾝﾚｰﾙｻﾌﾟﾗｲﾎﾟﾝﾌﾟが逝き、14年経過した車に5...

乗り心地

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生産中止になっているのでいつまでも型落ちしないのがいいです。現在このようなタイプは不人気だと聞いていますがめげずに乗りつぶす予定です。

2014.3.8

総評

生産中止になっているのでいつまでも型落ちしないのがいいです。現在このようなタイプは不人気だと聞いていますがめげずに乗りつぶす予定です。

満足している点

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不満な点

維持費が大変です。

乗り心地

トラックの部類になると思いますがトラックよりは乗り心地はいいと思います。

家族が大変気に入っている。また，近場別荘への高速走行ではとても安定していて，週末20分のドライブが楽しい。荷物がたっぷり積めて，日曜大工，家庭菜園の

2013.10.8

総評

家族が大変気に入っている。また，近場別荘への高速走行ではとても安定していて，週末20分のドライブが楽しい。荷物がたっぷり積めて，日曜大工，家庭菜園の材料や家具など満載できてとてもありがたい車だ。

満足している点

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不満な点

燃費が悪すぎる。ガソリン，リッター５キロ！

乗り心地

とても安定している。申し分なし。車高があるので景色も良く見え，運転も視界が確保できてやりやすい。エンジン音がとても静かでオーディオが心地よく響く。

すべてが真面目で頑丈でよく考えられて造られた非常にいい車だが不器用。他のメーカーが造ったらもっといい車になったと思うが、造れないと思う。いすゞだからで

2013.2.25

総評

すべてが真面目で頑丈でよく考えられて造られた非常にいい車だが不器用。他のメーカーが造ったらもっといい車になったと思うが、造れないと思う。いすゞだからできた。一度乗らないと分からないのが非常に残念。当時僕は...

満足している点

車としての質は非常に高いが不器用な車。同年代のサーフやテラノに乗るくらいなら、絶対こっちの方がいい。室内の広さが全然違います。ただエンジンはあっちの方が乗用車向きで加速もいいと思いますが、耐久性は分かりま...

不満な点

98年式のロータスSE、ディーゼルでしたが、前モデルと比べてだいぶ造りがケチられてるのが非常に残念です。欠陥車らしく、踏むと 煙が出るしステアリングはモモじゃなくなったし、窓の開閉速度は遅いし、 親父が...

乗り心地

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これ以上の車は無い。年齢、家族構成の変化にも十分耐えうる車です。若者が乗っても華美でなく、年配の方が乗っても落ち着いた雰囲気がでる。

2012.10.3

総評

これ以上の車は無い。年齢、家族構成の変化にも十分耐えうる車です。若者が乗っても華美でなく、年配の方が乗っても落ち着いた雰囲気がでる。

満足している点

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不満な点

車に対しての不満は特になし。いすゞがＲＶを撤退したため、今後の部品供給が課題か？

乗り心地

ただの乗り心地の良さに流されない四駆の足回り。荷物満載でも過剰にケツが下がらない本気の遊び車。

今の時代にこんな車がほしい！ 無骨、そしてカッコイイ！！ 今の時代にはない洗練された完璧に近い車だと思います。

2012.6.3

総評

今の時代にこんな車がほしい！ 無骨、そしてカッコイイ！！ 今の時代にはない洗練された完璧に近い車だと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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好き嫌いがはっきりする車だと思います。 マイナーではありますが、味のある隠れた名車だと思います。 もう生産していないのと、パーツが少なくなってきて

2011.12.29

総評

好き嫌いがはっきりする車だと思います。 マイナーではありますが、味のある隠れた名車だと思います。 もう生産していないのと、パーツが少なくなってきているので乗るなら今のうちだと思います。 それがおすす...

満足している点

エクステリアがゴツくていいとおもいます。一つ前の方がさらにゴツいですが…。 車重が2t超にも関わらず、燃費が良いと思います。自分ので、町乗り8km、遠乗り10km、最高で13km後半走ります。 シート...

不満な点

エンジンの掛かりが良くないです。また、収納スペースが少し少ないです。部品が少なかったりマイナーなため、なかなか知られていないです。

乗り心地

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所有車はH8(1996年)のロータスです。通常に使用できる車で、なおかつ希少性もある車と思います。耐久性もある。もっと人気が出てもおかしくないお勧めの

2011.12.29

総評

所有車はH8(1996年)のロータスです。通常に使用できる車で、なおかつ希少性もある車と思います。耐久性もある。もっと人気が出てもおかしくないお勧めの車です。

満足している点

旧車とは思えないデザインの良さ。膨れておらずスタンダードな形。維持費を含め、適正なコストパフォーマンス（１ナンバーに変更済）。大人の車かと思います。良いサスペンション。必要かつ十分な装備、インテリア。信頼...

不満な点

ユーザーが少ないせいか補修パーツがオークションでもあまりでてこない。LCやジムニーに比べると雲泥の差。また、いすゞのパーツや整備の値段が高すぎる。 オーディオが１DINのため、選択できるものが少なくなっ...

乗り心地

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車の流行をどこ吹く風として乗っていられるのが大人の風格ってところかな。まだまだ乗り続けますよ。５０万キロはいけるかな。もはや身体の一部として最高です。

2011.11.30

総評

車の流行をどこ吹く風として乗っていられるのが大人の風格ってところかな。まだまだ乗り続けますよ。５０万キロはいけるかな。もはや身体の一部として最高です。

満足している点

飽きない外観がいいですね。それに頑丈。 ２６万キロ乗っていますが、大人の男が乗る車って感じが気持ちいいですね。

不満な点

後部座席がリクライニングできないのが残念。 それと年代が古いせいもあって、ヘッドライトが暗い。 さらに、エアコンがフロンガス使用なので修理がたいへん。

乗り心地

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今でも乗りたい ２０才になって、初めて買った車でした。ジェミニのイルムシャーＲが欲しかったのですが・・・。 とはいえ、今でも買い直したいと思うときがあ

2011.11.22

総評

今でも乗りたい ２０才になって、初めて買った車でした。ジェミニのイルムシャーＲが欲しかったのですが・・・。 とはいえ、今でも買い直したいと思うときがあるくらいお気に入りでした。ロングとショートでは全く違う...

満足している点

中速トルクが太く、その気になれば雪の峠でバトルできましたよ。 案外燃費がよかったです。リッター当たり高速１０～１３km、街中６～７．５kmぐらい。 シートヒーター付きのレカロシート。腰痛持ちには最高の装備...

不満な点

初期モデルは足回りが若干柔らかく、ブレーキを踏むとノーズダイブの動きが結構ありました。なのでビルシュタインに替えました。後期モデル（オーバーフェンダー付き）はノーマルでも硬かったんですけど。 オフロードで...

乗り心地

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いい車でした・・・ ７年ほど前に中古で買いました。ずっと憧れの車だったので嬉しかったです。３・２　Ｖ６エンジンはパワフルで高速走行も快適！ハンドリング

2011.11.20

総評

いい車でした・・・ ７年ほど前に中古で買いました。ずっと憧れの車だったので嬉しかったです。３・２　Ｖ６エンジンはパワフルで高速走行も快適！ハンドリングバイロータスという響きも好きでした。

満足している点

デザイン、動力性能、最高です。泥遊びもものすごく楽しい。７人乗りだったのでいざという時は非常に助かりました。サードシートを使用しない時は跳ね上げられるので収納もたっぷり。

不満な点

敢えて言うとするとキーレスがなかった事と、しょうがないのですが燃費。悪かったです。あのパワフルなエンジンならしょうがないと思えるのですが・・・。税金関係が高いのも痛かったです。 泣く泣く手放したので今でも...

乗り心地

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丁度良い これから買おうと思う方は居ないと思いますが、トータルで10年以上になったのでレビューしてみました。 2.8を貰い、3.1に乗り継ぎ程度の良い

2011.7.9

総評

丁度良い これから買おうと思う方は居ないと思いますが、トータルで10年以上になったのでレビューしてみました。 2.8を貰い、3.1に乗り継ぎ程度の良い最終形に乗り換えもうすぐ12万キロの車検を迎えますが、...

満足している点

ディーゼルだからトルクフルでしかも走り出せば静かです、シートのせいか長距離も以外に疲れません。 ボディーもデカ過ぎず小さ過ぎず、車内も意外と広く窮屈さはない。 塗装が痛まない様な気がします、手入れしてない...

不満な点

寒い日の朝に弱い（73の構造上？） 他にも有るでしょうが、短所と言えるのはこれくらいです。

乗り心地

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質実剛健という言葉がぴったりな車。パワフルでとり回しが良い。2台3台と乗り継ぎたい車。長く乗れるいい車です。

2011.4.23

総評

質実剛健という言葉がぴったりな車。パワフルでとり回しが良い。2台3台と乗り継ぎたい車。長く乗れるいい車です。

満足している点

乗れば乗るほどに味が出る。頑丈なボデイとパワフルな動力性能。長時間ドライブも苦にならない。荷物がたくさん積める。人もたくさん積める。ドアを閉めた時の重量感溢れる音。

不満な点

リコールが多いこと（新車時より）俺だけか。乗用車部門が撤退した事。復活して欲しい。

乗り心地

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長年乗っているが、リコール以外にこれといって故障がない事。いずれにせよ良い車ではある。

2011.4.23

総評

長年乗っているが、リコール以外にこれといって故障がない事。いずれにせよ良い車ではある。

満足している点

何年乗っても飽きが来ない。長距離運転しても疲れない。当たり負けしない相撲か。とり回しが良い所。荷物がたくさん積める。最近ではあまりお目にかからない。

不満な点

リコールが多い事。乗用車部門が撤退した事。復活じゃ。

乗り心地

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販売がふるわなかったのが残念な車ですね。他のメーカーの4区にもいろいろ乗りましたがイメージが販売に直結するのか、これほどの車が生産中止になっていまうの

2011.2.5

総評

販売がふるわなかったのが残念な車ですね。他のメーカーの4区にもいろいろ乗りましたがイメージが販売に直結するのか、これほどの車が生産中止になっていまうのはもったいない。

満足している点

長く乗りたいという気持ちにさせてくれる落ち着いた作りの車です。 設計が古くても全く気になりません。

不満な点

エンジンの掛かりがわるい。ダッシュボードなどには殆ど物が収納できません。車検証、整備手帳を入れたらいっぱいです。

乗り心地

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いすゞ　ビッグホーン　ロング 学生時代5年間で10万キロ乗ったが特にこれといった故障は無かった。 唯一パワステホースのゴムの部分が劣化したのみであった

2010.9.14

総評

いすゞ　ビッグホーン　ロング 学生時代5年間で10万キロ乗ったが特にこれといった故障は無かった。 唯一パワステホースのゴムの部分が劣化したのみであった。 流石トラックメーカーの作ったSUV。 和製レンジロ...

満足している点

- 外観の満足度 　質実剛健なイメージでデザインが陳腐化しない。 　リアは背面タイヤを取るとアメ車のようなシブイデザインになる。 　塗装もタフで10年以上経っても色褪せが少ない。 - 内装の満足度 ...

不満な点

- 外観の満足度 　特になし。 - 内装の満足度 　経年劣化により、ダッシュボードが劣化しやすい。 　ATのシフトレバーのゲージ（P/R/D/N/2/1）がずれてくる。 - 動力性能の満足度 　いかんせん...

乗り心地

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出来る四駆です。 四駆ならではの視点の高さ、広く快適な室内空間はもちろん、3.2L/200PSエンジンの性能は圧巻の一言に尽きます。購入して間もなく東

2010.9.3

総評

出来る四駆です。 四駆ならではの視点の高さ、広く快適な室内空間はもちろん、3.2L/200PSエンジンの性能は圧巻の一言に尽きます。購入して間もなく東京～仙台（宮城）までドライブしたのですが、仙台に着いた...

満足している点

走行性能について、パリ・ダカールラリー優勝（マラソンクラス）は伊達じゃないです。4WD/200PSの豪快な走りを楽しめます。例えば、どこかの峠道にドライブに行くとして、行きはオンロードで峠のワインディング...

不満な点

２ドアなので後部座席の乗り降りは楽ではないです。

乗り心地

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運転のしやすさこれにつきると思います。車両感覚もとてもつかみやすいです。

2010.8.16

総評

運転のしやすさこれにつきると思います。車両感覚もとてもつかみやすいです。

満足している点

スタイリング・走行性能すべて満足

不満な点

部品価格が高いかな。他は特に

乗り心地

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ビッグホーンを乗り続けて３台目になりますが長年乗り続けても飽きがこないです。 今までの２台はディーゼルエンジンでしたが１台目は２８万キロ ２台目は

2010.7.4

総評

ビッグホーンを乗り続けて３台目になりますが長年乗り続けても飽きがこないです。 今までの２台はディーゼルエンジンでしたが１台目は２８万キロ ２台目は３８万キロ超えまで乗りました。 ガソリン／ディーゼル...

満足している点

控えめなデザインでいつまでも乗れる車です。 運転席の見放しも良くハンドルの切れが良く小回りがきき運転しやすさは抜群です。 以前のビッグホーンディーゼルからの乗り換えの為、エンジンの静けさピカイチです。...

不満な点

市街地の燃費が悪い。 ３５００ｃｃのエンジンなので始めから諦めていましたが 市街地オンリーの走行では燃料ゲージの針の動きが早い!! ガソリン車は運転席の足元が熱くなる。 エキパイが近いせいか？？ ...

乗り心地

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長く飽きない車です 96年3月に当時の限定車3.1ハンドリングバイロータスリミテッドに寒冷地仕様、ABSとLSDを装着しました。値引きもそこそこでした

2010.5.3

総評

長く飽きない車です 96年3月に当時の限定車3.1ハンドリングバイロータスリミテッドに寒冷地仕様、ABSとLSDを装着しました。値引きもそこそこでしたが、スタイリング・見切り・長距離運転時の疲労度・安定感...

満足している点

・こびないスタイリング ・見切りのしやすさ ・広い室内 ・長時間運転しても疲れない運転席 ・頑強なボディーとつくりの良さ ・耐久性のある塗装 ・意外と使いやすい補助ミラー(中期以降） ・そこそこの燃費　長...

不満な点

・フロントグリルのメッキがはがれやすい ・タイヤサイズが珍しい ・修理部品の調達が遅い　高い？ ・いすずの修理工場が少なく、応対も良くない ・ホーンが鳴らしにくい　音がこもる　（エアバックタイプ） ・前輪...

乗り心地

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