いすゞ ビッグホーン のみんなの質問
leo********さん
2026.5.18 14:48
上記の通り、最近はジムニー、ジムニーシェラ以外では、ショートホイールベースの3ドア車を見かける機会が少なくなりました。
かつては、ランドクルーザー70/プラド、サファリ、パジェロ/パジェロイオ/パジェロミニ、ラガー、ロッキー、ビッグホーン、ミューなどが発売されていましたし、ハイラックスサーフやテラノには、5ドア車と同じホイールベースながら、3ドア車が設定されていたこともありました。
しかし、今では設定があるのは、ジムニーとジムニーシェラくらいです。
確かに使い勝手を考えれば、5ドア車に部がありますが、趣味の車として考えた場合、ボディ強度の点からも3ドアが良いのではと考えます。
自分は現在、4代目パジェロのロングホイールベース、スーパーエクシードに乗っています。購入した当初は両親、親戚や友人などを乗せる機会が多く、あくまで補助席の扱いとはいえ、サードシートも備わり、5ドアで使い勝手の良いロングを選択した訳ですが、父親や親戚は居なくなり、母親は70代も半ばに差し掛かって、ステップの高いパジェロでは乗り降りが不便になり、友人も各々、SUVやミニバン、ハイエースのスーパーGLといった車を買って、大人数でのる機会も少なくなりました。
また、新車登録から15年を越え、普段から念入りに手入れをしていても、経年劣化によるトラブルもみられて、買い換えを検討しています。
これからはひとりで乗ることも増えると思うので、3ドア車も候補に入れたいと思いますが、ジムニーとジムニーシェラしか見当たらないのが問題です。
tak********さん
2026.5.20 18:18
パジェロのショートモデルを3代に渡って乗り継いでいます。
メタルトップワイドXR2(2代目)→ショートエクシード(3代目)→VR2(4代目)
全てショートのディーゼルモデルです。
確かにクロカンでも3ドアはジムニー以外は新車ではほぼありませんね。
ただ自分はパリダカからパジェロを購入しているのでパジェロの基本はショートモデルと思っていますよ。
そしてディーゼルを選ぶのはトルクの太さと実用域での最大トルクです。
質問者からのお礼コメント
2026.5.22 07:49
皆さん、回答有り難うございます。
同じパジェロファンのtakさんの回答をベストアンサーにしたいと思います!
wan********さん
2026.5.21 11:36
日本だけでなく世界的な流れですね
通りすがり1さん
2026.5.20 12:41
そうなんですよ、
オフロード趣味車って大衆車より新車台数出ないので、どうしても流通量少ない=ラインナップ少なくなります。
かつては色んな種類ありましたが、需要少なく駆逐されてしまいました。
私の個人的な考えですが、ジムニーは、ノマドではなくシエラが悪路走行や取り回しに優れると思っています(車重含めて)
なのでジムニーのショートホイールって希少ですね。
それと趣味車系って2台持ち前提になりがちなので、更に需要が限定されます(家族持ちは厳しい)
新車で購入出来る、
ジムニーの様なニッチな車って素敵です。
なので満足度も高いと思っています。
世間ではオフロードの再ブームっぽい感じもしますが、
出荷台数そんな伸びないと思うので、あんま広がらないんじゃないかな?
車種は限定され、生産拡大もしないと思います。
希少性は益々高くなりそうです。
こんな感じで主様の考えは共感できます。
良い車と出会えてる事を願っております。
楽しんでください!
hid********さん
2026.5.19 12:17
ショートは需要が無いからです。
ash********さん
2026.5.19 11:28
趣味の車として考えた場合
ここに尽きます。
重税の結果、車を趣味で持てる人は一部となりましたので、開発費をかけても無駄になってしまうため、ラインナップからは消えていきます。
ごとねさん
2026.5.18 17:05
30年前は→1人1台」の時代☆でした
٩( 'ω' )و
今や…1家に1台」を割って→シェア」の時代?に入ってきましたからね
パーソナル性が失われている」のも…当然☆でしょう
昔は→収入の1割が税金」
今は→収入の3割超…ですからね
_| ̄|○
節約」節約」せつやく…
nob********さん
2026.5.18 15:05
そうなんですよね。
今はクロカン系の車は基本5ドア車しかないのが残念です。
クロカン走行においては3ドア車の優位性ははっきりしてます。
しかしながら日本車においては「車は売ってなんぼ。」ですから
売れない車は自然と作らなくなったという事です。
(日本車は大衆車なので数を売らなければ儲からない。)
その点ジムニーは3ドア車でも物凄く売れるところが更に凄いと
いう事です。
私自身パジェロ(4代目)のVR-1を乗ってます。
生産中止になってから欲しくなり中古車で探しましたが
不人気車の不人気グレードなので探すまで1年かかりました。
デザインもロングよりショートの方が格好も良くガソリンエンジンですが
3ドアの為車重も軽く(普通の車よりは全然重い。)パワフルで気に入って
ます。
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