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いすゞ アスカ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
49.9 万円 〜 53.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
170.3 万円 〜 206.3 万円
平均総合評価
3.8
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.0
- 燃費
- 5.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 1.5
総合評価分布
-
ISUZUK-CJM500Vさん
グレード：LF(MT_2.0ディーゼル) 1983年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2018.11.19
- 総評
- いい車。維持できるなら乗り続けたい。けど、メーカーからもディーラーからも見捨てられ、維持には相当なサラリーと根気を奪われます。。。 車はとてもいいけど、乗るのは絶対にオススメしない。それでも乗りたい...
- 満足している点
- 古い割には良くできている。世間の評価はイマイチで、全然残っていないけど、乗り出した当初はこんな快適なクルマはないと思った。 ワンタッチ式残光式ルームランプ、集中ドアロックあり、ライト消し忘れ警告あり...
- 不満な点
- とにかく部品がない。メーカーのサポートはまったくなし、どころか平気で車検や整備を断ってくるディーラー。いすゞプラザには実車もない（笑・・・いすゞの中にはあるって話だが）。 覚えている人も殆どいない。
- 乗り心地
- 基本硬い感じだけど、悪路とかで変な振動にはまってしまうと揺れまくる感じで、あまりよろしくないかも？
-
MX-6 TYPE Rさん
グレード：- 1983年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.1.27
- 総評
- 免許取り立てで初めて買った車です。 非力だけど一生懸命走ってくれました。 マニュアルでパワーバンドを外さないような練習等行った思いでがいっぱいの車でした。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
interfereさん
グレード：LF(AT_1.8) 1997年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.5.20
- 総評
- この車は ホンダアコードのOEMなので、エンブレム以外はホンダ。 ホンダだけあって、エンジンフィール、走行性能は折り紙つき。 ただボディーが薄い感じがする。 軽快に走行できる良い車です。
- 満足している点
- 意外にしっかりとした走行性能 燃費もまずまず。
- 不満な点
- とくになし。
- 乗り心地
- 少し硬めな感じ、シートが堅いからかな？ 。８クラスで、静粛性はまあまあ、振動も少ないほう。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：LF(MT_1.8) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
他に見たことが無いので、それだけで満足！ 日本で見かけるのはＫＩＡ並みかそれ以下だろう。
2013.10.22
- 総評
- 他に見たことが無いので、それだけで満足！ 日本で見かけるのはＫＩＡ並みかそれ以下だろう。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 初セダンなので車高が低くて乗降しづらい。
- 乗り心地
- 非力な排気量でも、けっこうＶＴＥＣのおかげで早く、ふわふわしていないのでｇｏｏｄ
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ATが駄目 親から譲ってもらったのを乗ってました。 関係者だったので、当時はSUV車かOEMのジェミニかアコードしかなったようです。 どうせ撤退するな
2011.1.7
- 総評
- ATが駄目 親から譲ってもらったのを乗ってました。 関係者だったので、当時はSUV車かOEMのジェミニかアコードしかなったようです。 どうせ撤退するならすぐに乗用車は撤退して欲しかった。 アスカだと殆どし...
- 満足している点
- HIDライト、フォグランプ、車速感応間欠ワイパー、リヤワイパーなどが標準で、 装備面は満足。 車内が思ったより広い。
- 不満な点
- ATの出来がとにかく悪い。低速時に金縛りにあったように動かない時がある。 MT車では加速不良を起こすなどの話があり、なぜリコールにならないのか疑問。 7km/Lと思ったより燃費がよくない。 アスカというよ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
国産コンプリートチューニングカーの元祖 先輩が買ったアスカＬＳターボに感動し、オリエントスピード（いすゞのチューニングショップだったかな？）から出てた
2010.8.9
- 総評
- 国産コンプリートチューニングカーの元祖 先輩が買ったアスカＬＳターボに感動し、オリエントスピード（いすゞのチューニングショップだったかな？）から出てたアスカＴＣ２０００（？だったか）という更にハイチューン...
- 満足している点
- いわゆるチューニングにプラスして外観・内装とトータルにまとめられた内容 ノーマルでもゼロヨン15秒3の俊足 リミッターカットすればらくらく200㎞/hオーバー 足周りのチューニングも秀逸だった（高速巡航時...
- 不満な点
- ハイパワーＦＦ車の常で油断をするとトラクションが抜ける事がある ただ現在のハイグリップタイヤを履かせるとかなり改善されるようだ センタークラスターの下のボリュームがなく良く言えば軽快だが悪く言えば車格にあ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
思わず･････ いやー、この車に限ったことじゃないんですが、ぜひみなさんに 聞いてもらいたい＆見てもらいたいのでレビューします。 フロントグリルにＩ
2007.10.8
- 総評
- 思わず･････ いやー、この車に限ったことじゃないんですが、ぜひみなさんに 聞いてもらいたい＆見てもらいたいのでレビューします。 フロントグリルにＩＳＵＺＵと光るエンブレム！ しかしボンネット開けるとＨ...
- 満足している点
- ・ＩＳＵＺＵの文字の入ったフロントグリル。 意外と違和感無く、妙に上手いことマッチングしてると思います。 逆にこっちをずっと見てると、ホンダのＨマークの方に 違和感がでるかも???? ・気づく人は気...
- 不満な点
- ・故障したときはＩＳＵＺＵではなくホンダに行った方が 間違いなく迅速な対応をしてくれます。 ・オートバッ●スにオイル交換に行ったとき、 初めに車種はアスカだと店員に言ったにもかかわらず、 作業終了時...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
洋風セダン 今では絶版となった、いすゞのセダンという魅力を感じ、１１年落ちで格安で購入しました。日本のセダンにありがちな野暮ったさが無く、洋風なワイド
2007.8.15
- 総評
- 洋風セダン 今では絶版となった、いすゞのセダンという魅力を感じ、１１年落ちで格安で購入しました。日本のセダンにありがちな野暮ったさが無く、洋風なワイドでスタイリッシュなデザインに一目ぼれしました。フロント...
- 満足している点
- ワイドなボディ形状をしているため、日本のセダンのように頭がつっかえるといった窮屈さがありません。内装も木目調のパーツが光り、古臭さを感じさせない造りになっています。トランクも大サイズのスーツケースがらくら...
- 不満な点
- ボディが３ナンバーサイズと大きいため、バックの際や、右左折の際に制御し切れないときがあります。個体差かもしれませんが、時折加速しにくい状態が生じることがあります。そして今最も関心ごととなっている燃費ですが...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
頑丈です。 今から、６年前に愛車として乗っていました。買った時に１１万キロ と１０万オーバーだったので少々不安ではありましたが、３年間乗りましたが、故
2007.3.16
- 総評
- 頑丈です。 今から、６年前に愛車として乗っていました。買った時に１１万キロ と１０万オーバーだったので少々不安ではありましたが、３年間乗りましたが、故障という故障に合いませんでした。結局１８万キロまで乗り...
- 満足している点
- アメリカで受けただけあり、中が広かった。大人４人が余裕で乗れます。燃費もそこそこ良かったし、消耗部品等が安くとても助かりました。アクセルワークそれなりに良かったし不満の無い車です。
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.6.19
- 総評
- 免許取って最初の車。運転の楽しさを教わった。祖父から譲り受けた。今は4年前(2001年)に3年式ﾋﾞｯｸﾞﾎｰﾝに乗り換えたが今だに懐かしく乗りたくなる。いすゞが好きでいずれはﾌﾛｰﾘｱﾝに乗ってみたい。...
- 満足している点
- なんと言ってもエンジン。このｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞは本当よく回る。燃費もいいし、大人4人なら居住性もいい。スタイルは前から見るとﾖｰﾛｯﾊﾟ車、後ろは910ﾌﾞﾙ。だけど角張って気に入って...
- 不満な点
- 天井の内張りが剥がれ落ちてきた。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.2.3
- 総評
- 実用性とお洒落を組み合わせた昭和の車
- 満足している点
- 当時バブル時代のハイソカーとは違ったコンセプトだったが今となってはあのパッケージングはファミリーユースの実用車としての完成度は高いと思う。まず驚くのは後部座席の広さ足元も含め５ナンバーサイズの車には見えな...
- 不満な点
- 走りについてはイルムシャーと言うだけで全くと言って良くないベースがベースだけに普通に走ればと言ったとこかな
- 乗り心地
- -
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