韓国の国内自動車生産台数は 日本の半分ですが、 日本の人口1億2千5百万、 韓国の人口5千百万、 すでに、 人口当たり生産台数では完全に韓国が勝っています。

Question

その国の国力を如実に表す自動車生産で、

韓国のほうが日本より強い

一人当たり経済力では韓国が上、

と言えるんじゃーないでしょうか！？

いかがでしょうか？

補足

その通りですよ。 先月も韓国に出張してきました。 電気自動車だらけです。 日本で発売中の、ヒョンデ、アイオニック５は、すでに型落ち車でタクシー用です。 今は、ヒョンデ、アイオニック６が幅を利かせて街中を走ってます。 独特な尻下がりデザインで、日本人には受け入れられてませんが、欧米では好評のようです。 市内の路線バスも５台に１台は電気自動車でした。 特に電気自動車では、韓国は日本よりも随分先を行ってると感じました。 ありがとうございます。 韓国の国内自動車生産台数は 日本の半分です 日本7千8百万台、 韓国3千7百万台、 日本の人口1億2千5百万、 韓国の人口5千百万、 国民一人当たり生産台数で、 完全に韓国が上ですね、

Answer 1

その通りですよ。

先月も韓国に出張してきました。

電気自動車だらけです。

日本で発売中の、ヒョンデ、アイオニック５は、すでに型落ち車でタクシー用です。

今は、ヒョンデ、アイオニック６が幅を利かせて街中を走ってます。

独特な尻下がりデザインで、日本人には受け入れられてませんが、欧米では好評のようです。

市内の路線バスも５台に１台は電気自動車でした。

電気自動車では、韓国は日本よりも随分先を行ってると感じました。

質問者からのお礼コメント

その通りです。

家電みたいに日本の自動車産業も淘汰される？

今は、ヒョンデ、アイオニック６が幅を利かせて街中を走ってます。

独特な尻下がりデザインで、日本人には受け入れられてませんが、欧米では好評のようです。

韓国の国内自動車生産台数は
日本の半分です
日本7千8百万台
韓国3千7百万台

日本の人口1億2千5百万
韓国の人口5千百万、

国民一人当たり生産台数で、
完全に韓国が上ですね、

Answer 2

前の質問を引きずっているようですが、データで示しておきます。

2022年の韓国国内の自動車生産台数は3,757,049台、韓国資本のブランドであるヒョンデ、キアの海外生産台数は3,574,796台でした。
合計すると、韓国系の自動車生産台数は7,331,845台でした。
https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/2023/ffd95b643c73d7ee.html

かつて韓国には５つほどの自動車ブランドがありましたが、2000年頃のアジア通貨危機で経営破綻する企業が続出し、ヒョンデ、キア以外の自動車会社は外国資本になりました。中のひとつ、ルノーコリアは日産車の受託生産をしています。


一方の日本車、国内生産台数は7,846,958台、海外生産台数は16,961,512台でした。
合計すると日本ブランドの車は24,808,470台生産されました。
https://www.jama.or.jp/statistics/facts/four_wheeled/index.html
https://www.jama.or.jp/statistics/foreign_prdct/20230228.html

国内自動車生産台数は韓国の２倍程度、それは正しいのですが、どのような意味があるか。
日本の完成車輸出が貿易摩擦を生んだのが40年も昔のこと、それ以降、日本の自動車メーカは海外での現地精算を進めてきました。
今の日本は貿易収支ではなく、所得収支で経常収支が黒字の国になっています。


⚪︎前の質問
2022年の世界新車販売ランキングではトヨタグループ（含むダイハツ、日野）が1048万台でトップですが！？

世界3位にかん国現代自動車が664万台と3位に浮上... #ヤフー知恵袋 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12281907707?fr=ios_other

Answer 3

1人当たるなよ。
人口あたりだったら、日本人1人と韓国人1人の比較になるだろ。

Answer 4

その通りです。EVではもはや日本企業が太刀打ちできないレベルになっています。

家電みたいに日本の自動車産業も死ぬんですかね・・・。