ヒョンデ アイオニック5 2022年2月モデル新型情報・価格・グレード
- 運転しやすい
- コーナリング性能が優れている
- 加速が良い
- carview!
- 新車カタログ
- ヒョンデ(HYUNDAI)
- アイオニック5
- 2022年2月〜モデル
歴代モデル1件アイオニック5
マイナーチェンジ一覧4件2022年2月〜デビュー アイオニック5
ユーザーレビュー30件アイオニック5
アイオニック5
- 運転しやすい
- コーナリング性能が優れている
- 加速が良い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 4.1
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 3.4
- 価格：
- 3.6
専門家レビュー7件アイオニック5
-
世界的評価の高いBEV
2024.12.23
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2023年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 欧州で高い評価を得るには走行性能と快適性能を高い次元で両立させていることが条件になる。その点、アイオニック5はいず...
- 不満な点
- 日本で乗るには車幅1890mm（5Nは1940mm）の制約を受けやすい。実際には運転席からの見切りは良く、タイヤの...
- 乗り心地
- 標準モデルは徹底してしなやかだ。路面のつぎめや凹凸もなめらかに通過する。車両重量を活かしたスプリング／ダンパー設定...
続きを見る -
シフトアップもできるスポーツEV
2024.12.23
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ここまで本格的な走行性能を実現していると、どうしても足まわりを固める必要があるため乗り心地が不快になりがちですが、...
- 不満な点
- サーキットだけでもタイムアタックから耐久レース、ジムカーナやドリフトなど、それぞれのシーンに適したモードが選べ、1...
- 乗り心地
- まず感心するのはシートの良さ。前席にはしっかりとした弾力のあるクッションでサポート性の高い形状を採用し、本革とアル...
続きを見る -
デザインに惚れたら買ってよし！
2024.5.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- まずはデザイン。直線を使ったシンプルな、まるでモーターショーのステージ上に並ぶコンセプトモデルのような斬新さがあり...
- 不満な点
- EVなので、現時点ではそれなりに買う人を選ぶでしょう。また、購入候補になっても実車を見たり試乗したりできる場所がそ...
- 乗り心地
- いいんですよ、乗り心地。世の中にはときどき突き上げ感の厳しいEVもありますが、アイオニック5はそれがよく抑えられて...
続きを見る -
斬新で美しいデザインと十分以上の諸性能を備えたエレクトリックSUV
2023.2.8
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- エクステリアデザインの斬新さと、2モーターによる力感に大満足。路面が荒れていない限りにおいては乗り心地も非常によろしい。
- 不満な点
- 斬新なエクステリアに対し、インテリアのデザインはやや凡庸。また目地段差を越える際のショックがもう少し小さめであれば...
- 乗り心地
- 全般的に好印象。少なくとも「一般的なコンディションの舗装路」を走る限りにおいては「十分以上に良好」と評することがで...
続きを見る -
奇をてらうことのない韓国生まれのBEV
2022.11.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2022年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- BEVでも、欧州ブランドほど高価ではなく、国産モデルにはないデザインセンスを求めるユーザーには最適だ。外観デザイン...
- 不満な点
- 販売とアフターサービスがユーザーからすれば気になるところだろう。販売面ではウェブサイト上で試乗の申し込みや車両注文...
- 乗り心地
- 暴力的な加速力を誇示しない走行特性にあわせておっとりとした乗り味だ。前シートはサイドサポート性に優れているが、シー...
続きを見る -
電気自動車の利点が際立たされたよく出来たEV
2022.11.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 電気自動車らしく、未来感のあるデザイン。そして比較的コストパフォーマンスが高い点がGoodポイントと言える。また、...
- 不満な点
- 電気自動車なら仕方がないと思う人もいるかもしれないが、電気自動車の枠の中であっても厳しいと感じるのがラゲッジスペー...
- 乗り心地
- 電気自動車でバッテリーが重たいため、少しハードな印象があるものの、バタつき感もさほどなく、乗り心地はまあまあな印象...
続きを見る -
ラウンジのような快適EV
2022.8.18
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 先進の安全運転支援技術を惜しみなく搭載しており、とくにウインカーを出して交差点を曲がろうとすると、目の前の液晶モニ...
- 不満な点
- 日本の道路環境だとちょっとボディサイズは大きめで、最小回転半径も5.99mと大きいので、取り回しに自信がない人は躊...
- 乗り心地
- 欧州仕様とはセッティングを変えて、日本人好みの少しソフトな乗り心地にしているのがバッチリはまっています。ラウンジと...
続きを見る
みんなの質問70件アイオニック5
所有者データアイオニック5
-
グレード所有ランキング上位３位
- アイオニック5 ラウンジ AWD_RHD_AWD
- アイオニック5 ラウンジ_RHD
- ラウンジ_RHD
-
人気のカラー
- 白
- グレー
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 90.2%
- 女性
- 7.4%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 51.5%
- 近畿地方 15.5%
- 東海地方 12.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース183件アイオニック5
オリジナル記事48件アイオニック5
-
【1万1000台超えで一時受注停止に】実質209万円のホンダ新型BEV「スーパーワン」が初月で登録車トップ50入りを果たせた理由とは？
2026.7.22 コラム -
【目撃多数】ヒョンデの“宇宙船顔”ミニバン「スターリア」が国内導入か…販売が“1000台以下”でも「大健闘」と言えるワケ
2026.7.24 コラム -
【購入前の注意】1000万円のプレミアムEVに100Vなし？ トヨタbZ4Xや日産サクラが勝る車内給電の圧倒的な使い勝手
2026.7.10 コラム -
【コメント欄で激論】「手抜きに見える」「眩しい」など否定的な声も…「一文字テールライト」に関する記事が話題に
2026.5.13 コラム
中古車アクセスランキング アイオニック5
中古車相場 アイオニック5
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
比較車種アイオニック5
アイオニック5を見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて アイオニック5
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
