ヒョンデ インスター 2025年1月モデル新型情報・価格・グレード

  • 車高が低い
  • コストパフォーマンスが良い
  • 加速が良い

新車価格（税込）

284.9～357.5万円

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グレード情報インスター

歴代モデル1件インスター

マイナーチェンジ一覧1件2025年1月〜デビュー インスター

ユーザーレビュー10件インスター

インスター

  • 車高が低い
  • コストパフォーマンスが良い
  • 加速が良い

平均総合評価

4.7
走行性能：
4.5
乗り心地：
4.0
燃費：
4.6
デザイン：
4.3
積載性：
3.6
価格：
4.4
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専門家レビュー4件インスター

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所有者データインスター

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. ラウンジ_RHD
    2. ボヤージュ_RHD
    3. カジュアル_RHD

  • 人気のカラー

    1. 緑
    2. 白
    3. 黄

  • 男女比

    男性
    84.2%
    女性
    10.5%

    その他 5.2%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 40.0%
    2. 東海地方 20.0%
    3. 近畿地方 14.2%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて インスター

2025年1月

■2025年1月
韓国ヒョンデモーターカンパニーの100％子会社であるヒョンデモビリティジャパンは、まったく新しい小型電気自動車（EV）「INSTER（インスター）」の先行予約を2025年1月10日に開始した。

今回設定された「インスター」は、日本で販売されるヒョンデとして4車種目となるEVだ。「自由をたのしみ、ゆとりをたのしむオールマイティ・スモールEV」をコンセプトに、多彩なシートアレンジを可能とした広く快適な室内スペースや、長い航続性能を実現した革新的なモデルだと謳っている。ボディサイズは全長3830mm×全幅1610mm×全高1615mm、ホイールベースは2580mmと、ヒョンデの中で最も小さい。グレード構成はエントリーグレードの「カジュアル」、中間グレードの「ボヤージュ」、最上級グレードの「ラウンジ」の3種類を設定している。

パワーユニットは、「カジュアル」には最高出力71kw（97PS）、最大トルク147Nm、「ボヤージュ」と「ラウンジ」には最高出力85kw（115.6PS）、最大トルク147Nmを発生する電動モーターをフロントに搭載。バッテリー容量は「カジュアル」が42kWh、「ボヤージュ」と「ラウンジ」が49kWhで、WLTPモードによる一充電航続距離は欧州仕様車で最大370kmという。駆動方式はいずれもFWDのみ。

エクステリアには、親しみやすい丸型LEDランプを装備するとともに、ヒョンデのEVに共通するピクセルグラフィックをフロントウィンカーランプなどの随所に採用している。

インテリアでは、コラムタイプ電子制御シフトレバーと前席ベンチシートを採用し、センターコンソール周りをすっきりさせた開放的なコックピットに仕上げている。また、乗車定員をあえて4名とすることで、全席での快適性を向上。ゆったりとしたシートサイズに加え、前後席ともにフルフォールディングが可能なほか、後席にはリクライニング機能とスライド調整機能を搭載した。ダッシュボードには、10.25インチの高解像度メータークラスターとナビゲーションの2つの大画面ディスプレイを備えている。

安全面では、最新の運転・駐車支援システム「ヒョンデスマートセンス」を搭載。高速道路で前方車両との車間距離を維持する「高速道路ドライビングアシスト（HDA）」や周囲の状況をモニターに表示する「サラウンドビューモニター（SVM）」などを装備した。さらに、ヒョンデ車として初めて「ぺダル踏み間違いセーフティーアシスト（PMSA）」を採用している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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