ヒョンデ JM のみんなの質問
sno********さん
2009.1.18 19:57
全然タイプの違う2車。
共通点と言えば、排気量が1500CC未満の点位。
装備面では、パッソセッテにオプションでフォグランプ等を付けるため、FIATにあって、パッソセッテにないのは、レインセンサー付きのワイパーとサンルーフ、レザーシート位です。
ナビはいずれの車も標準では装備されていません。
今まで乗ってきた車は、
セルボ、スプリンター、カローラ、カローラワゴン、ビッグホーン、
アウディ80E、ファンカーゴ、シトロエンクサラ、ヒュンダイJM、
そして現在、MITSUBISHI エアトレックターボR と、ばらばらです。
高速道路は月に数百キロ走行、他は通勤、買い物など近場の走行で月に合計1000キロ位の走行距離です。
冬場は、雪のあるところに何度か車で旅行します。
パッソセッテは、今日実物を見てきました。
FIATは、まだ見る機会がないですが、カタログで装備と価格に魅力を感じました。
輸入車好きなので、イタリア車に乗ってみたい気がありますが、日本車に特に不満があるわけではありません。
日産、ホンダ、マツダに乗ったことがないのは、たまたま機会がなかっただけです。
スバルは、プレオ。ダイハツは、ミラに乗っていました。
ライフスタイルは、年齢的に近々孫ができるかもです。
何よりも、人生の三分の二を過ぎた年齢なので、退職前、現役で購入できる最後の車になるかもわかりません。
以上、「何という比較だ!」とお怒りにならずに、ご教示いただければ幸いです。
それから、トヨタ パッソセッテ G の場合、4WDにするか、オプションで2WDにVSCとTRCをつけるか迷っています。
以上、よろしくお願い申し上げます。
ID非公開さん
2009.1.19 23:50
クルマの発するオーラはFIATグランデプントのほうが段違いに強いですね。
一方、道具としてのクルマの便利さにこだわる、経済性にこだわるならパッソセッテ(ブーンルミナス)ですが、クルマ自体の趣味性は薄いですし、最近のトヨタのミニバン、ヴォクシーやアルファードもですが、何だか白物家電のようにも思えます。
装備面では、コンパクトカーは外国車のほうがサイドエアバッグ標準装備、革シートの選択が可能など、充実していますね。
それにお孫さんがいらっしゃるとなると、多人数ドライブは息子さんの出る幕だと思いますので、3列シートは必要ないようにも思います。
以上のことから、お勧めはやはり欧州車のフィアット・グランデプントのほうですね。こちらのほうが、ハンドルを豊かな気持ちで握れそうな気がします。
質問者からのお礼コメント
2009.1.25 00:33
お二方とも貴重なご意見ありがとうございました。
・4WDは不要
・息子の出番で3列シート不要
納得です。
一度も乗ったことがないイタリア車をすすめていただき興味をもちましたので、BAに選ばさせていただきました。
rub********さん
2009.1.18 22:03
正直4WDなんか北海道や東北で毎年冬に雪の街を走らない限りそんなに必要ないですよ。
雪の降るところに何度か行くのでしたら、スタッドレスからチェーンでOK。4WDにすると燃費も不利ですしね。
4WDつけても年に何回使うでしょうか?
オプションで VSC TRCで良いと思います。
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