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ヒュンダイ i30グレード・価格・口コミ情報

ヒュンダイ i30 新型モデル
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  • 口コミ・評価
  • アクセスランキング
    909
  • カタログ燃費
    - km/L

ヒュンダイ i30の概要

基本性能や装備を充実させた“愛着のわくハッチバック”

07年の東京モーターショーにも登場した、エラントラの後継となる、ヒュンダイのCセグメントハッチバックモデル。性能やスペックを競うのではなく愛着のあるハッチバックを目指したという、ヨーロピアンテイストの外観やエルゴノミックデザインの室内は、飽きのこないベーシックな仕上がり。iPod接続機能のついたプレミアムサウンドシステム、フルオートエアコンなどの快適装備が充実する。フロント/サイドエアバッグにカーテンエアバッグを加えた6エアバッグ、全席3点式シートベルトなど安全装備にも配慮されている。レギュラーガソリン仕様の1.6Lと2Lエンジンに4ATの組み合わせ。(2008.7)

ヒュンダイ i30 2008年7月ニューモデル グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.6 GL(AT) 2.0 GLS(AT)
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価格 新車価格(税込) 177.5万円 207.9万円
基本情報 発売年月 2008年7月 2008年7月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-FD16 ABA-FD20
トランスミッション 4AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4245×1775×1480mm 4245×1775×1480mm
車両重量 1240kg 1310kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 185/65R15 185/65R15
タイヤ(後輪) 185/65R15 185/65R15
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 1591cc 1975cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 53L 53L
性能 燃費(10.15モード) 15.8km/L 12.8km/L
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 126(97)/6300 143(105)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 15.6(153)/4200 19.0(186)/4600
最小回転半径 5.2m 5.2m

ヒュンダイ i30 歴代モデル一覧

ヒュンダイ i30 口コミ

2.1
  • レンタカー:Hyundai i30
    投稿日: 2020年1月26日 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ヒュンダイ i30

    グレード: Hyundai i30 Active Hatch 2.0L 2019年式 乗車形式: レンタカー

    レンタカーで使用しました。 サイズもコンパクトで使い勝手も良く、 走りも軽快、 ナビのディスプレイも大きくて見やすく 内装の質感もそれほど安っぽいと感じる程でもなかったです。 クルマのサイズの割には 若干燃費が悪いかなと思いますが、 それを除けば不満もないよくできた クルマだと思います。

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  • OTSレンタで乗りました 走行7万キロでした、私が乗ったのは300k程度です、高速は1/2強 ガソリンは37Lでした (満タン渡しということでしたが、
    投稿日: 2013年2月24日 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ヒュンダイ i30

    グレード: 1.6 GL(AT) 2008年式 乗車形式: マイカー

    OTSレンタで乗りました 走行7万キロでした、私が乗ったのは300k程度です、高速は1/2強 ガソリンは37Lでした (満タン渡しということでしたが、全くの嘘っぱちで、10L程度の消費状態で引き渡されました) (指針が3/4で渡されましたが、満タンにすると振り切れました) 実燃費は10k以上と思われます タイヤはフロントTOYO、リアクムホでした。 車の出来は一応及第点かと思います、 1.6Lで1.3t以上ありますし、燃費、動力性能に期待していませんでした 操縦性は素直で全く問題ありません、ハンドルはやや重めです 直進性も真っ当で、ブレーキも普通に利きました エンジン/ミッションはやや速度に対して回転数が高い気がします 吹き上がりはストレス無く回ります 高速での追い越しはコンパクトカーと比べると楽といえます 3ナンバー のワイドボディですが、特に気になりませんでした (普段は軽の1BOXに乗っています、たまに普トラック) 装備は不足ありません、内外装の仕上げはトヨタなどより落ちますが 同年式のコンパクトカーと比べると良いように感じました。 騒音については、割と静かかと思います。(ヴィッツ、シェンタなどより完全に静か) トランクは広くない感じですが、2人でしたので不自由は感じませんでした。

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  • 燃費がひどく悪い 沖縄で借りたレンタカーとして3日間乗りました。 走行距離(すべて一般道)が172km、 消費ガソリン(満タン返しの際の給油量)が17
    投稿日: 2013年1月24日 総合評価: 1.0

    メーカー・モデル: ヒュンダイ i30

    グレード: 1.6 GL(AT) 2008年式 乗車形式: マイカー

    燃費がひどく悪い 沖縄で借りたレンタカーとして3日間乗りました。 走行距離(すべて一般道)が172km、 消費ガソリン(満タン返しの際の給油量)が17.5lだったので、 3日間の燃費は9.8km/lということになります。 1月の旅行ということもあって暑さを感じなかったので、 この間、エアコンはほとんど使用していません。 排気量1.6lのクルマであることを考えると、燃費の悪さに驚きました。 所有しているクルマは排気量2.0lですが、もっときびきび走り、 燃費も1ランク上の数字を出しています。 メンテナンスが不十分かもしれないレンタカーという面を差し引いても、 満足度はごくごく低いものでした。

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  • レンタカーにて レビュー総括: 酷評されているほどではない。が、よいといえるレベルでない。 考察: 現状レベルでは どんな状況でも買わない。    
    投稿日: 2012年8月4日 総合評価: 1.0

    メーカー・モデル: ヒュンダイ i30

    グレード: 不明(AT) 2008年式 乗車形式: マイカー

    レンタカーにて レビュー総括: 酷評されているほどではない。が、よいといえるレベルでない。 考察: 現状レベルでは どんな状況でも買わない。         (韓国に住んで、輸入車関税差を考えても)         10年以上前に東京モータショーで見たデモカーのunderhood内の油付         を見て以来、こんな車売れるわけないじゃんとおもったが、         現状品質では、日本では売れないこと間違いなしともいいきれない。         何せ価格が安い---> ASEANではこれで人気が高いみたい。         でもやっぱ安かろう、悪かろうの部類か。

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ヒュンダイ i30 みんなの質問

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー