ハマー H3 「右ハンドルMTで正解! 2008年正規ディーラー車です。遊びごころ満載、それでいてしっかりクロカンSUV!注目度は◎! ハイラックスサーフから乗り換え」のユーザーレビュー

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ハマー H3

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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右ハンドルMTで正解! 2008年正規ディーラー車です。遊びごころ満載、それでいてしっかりクロカンSUV!注目度は◎! ハイラックスサーフから乗り換え

2008.5.14

総評
右ハンドルMTで正解!
2008年正規ディーラー車です。遊びごころ満載、それでいてしっかりクロカンSUV!注目度は◎!
ハイラックスサーフから乗り換えましたが、後輪サスがリーフリジッドとは思えないくらい乗り心地が良い。ノーマルタイヤから305/50-20の極太(?)にインチアップしてもそこそこの乗り心地。
車幅があるので右ハンドルで正解、取り回しは思ったより良くサーフの回転半径5.7mと同じ。
コーナーでのロールも2t超の車重とは思えないほど抑えられていてGood!
レスポンスの良さでMTにしました。(サーフもMTでした。)
満足している点
「なんちゃって軍用車」はとにかく目立つ。
視線が高く運転しやすい。
まだまだ見かけることがほとんど無いので優越感にひたれる。
外観から想像するより取り回しが良いので女性でも運転しやすいのでは・・・?
街中では目立つがゆえに紳士的な運転マナーを強いられます。くれぐれも念頭に・・・。
不満な点
やはり後方視界が悪いこと、バックカメラは必需(標準にして欲しいくらい。)
ベースグレードとは言うもののほぼ500万円からする価格ではレザーシートにしてほしかった。
内装がいまいち・・・。
外観の大きさとは反対に室内は意外にタイト、荷台スペースもサーフより積めない。まあスタイル重視なのでその辺は我慢だが・・・。
ちなみに2008年正規輸入モデルにはルーフランプマーカーの設定は有りませんが、注文で付けられます。(アクセサリーカタログにも有りません。)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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