ハマー のみんなの質問
akw********さん
2020.11.17 08:36
」Rハッチドアのアクチュエーターを交換しても、症状が同じでした。考えられる原因が、あれば教えて下さい。
ID非公開さん
2020.11.17 15:48
新規IDによる暇つぶしのガセ屋w
内容が不自然だよw
nit********さん
2020.11.17 12:22
私も同じH2で年式も同じで、現在15万キロです。
修理車検等は自分でしていますが、今までそのような症状は今まで無いので、見ないと解りませんが、思い当たる所を上げると、ロックは出来るのならアクチュエーターでは無く、解除の信号がそこまで来ていないと思うので、物的な故障なら運転席のスイッチでの接触不良、もしくはドアヒンジ部での断線。
他に、リレーやヒューズの不良、ドアロックモジュール。
他に、DICのエラーも考えられるので、一度バッテリーのマイナスを外し、10秒置いて、DICを初期状態に戻してみてどうか?という処ですが、出来ればGM Tech2を使い、診断するのが確実だと思います。
Tech2が無ければ、アナログ的に診断するしか無いので、先ずはDICを初期に戻し、変わりなければドアロックアクチュエーターに解除信号が来ているかどうかを、サーキットテスターで調べ、信号が来ていなかったら、その配線が断線またはショートしていないかを調べる。
ドアスイッチも外してスイッチ自体が正常かどうかも調べる。
かなり面倒な作業になってしまいますので、Tech2で診断するのが一番楽な方法になります。
まさか、と思いますが、運転席のドアスイッチで他のドア操作が出来なくしてはいませんよね?。
ミラースイッチの下の横長のスイッチですが、それをOnになっている場合は、リヤのパワーウインドーまで動かなくなりますが。
運転席のメインスイッチでドアロック解除が出来ないので在れば、それでは無く電気的な不良が考えられますので、実際に見てみないと何とも言えません。
または、別付けのバイパーやクリフォード等のセキュリティーシステムを取り付けている場合は、そちらの原因も考えられます。
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