昔のアメ車に、乗っています。シボレーのインパラです。エンジンを掛けたら、すぐに GENのランプが点灯し出します。そして、エンジンが止まりそうになります。エンジン始動前のバッテリーの電圧は、12.7Vでエンジン

Question

を掛けても、あがりません。アクセルを踏んでみたらあがります。それと、ドライブに入れたらエンジンが止まります。オルタネーターが悪いんですかね？宜しくお願いします。

補足

エンジンの吹きがよくなく、たまに止まります。

Answer 1

ハマーH2に乗る者です。
警告ランプのGENは、generator（オルタネーター)異常で間違えないでしょうね。
回転数を上げれば、充電するのでしょうが、アイドリングの低回転では発電が少ない、もしくはゼロに近いのでしょうね。
オルタネーターのコイル抵抗が多いか、ダイオードの不良、B端子の腐食による接点不良、などが考えられます。

最近は、当時物の電装部品ではなく、最新の国産部品（デンソーやアイシン等)のハウジング（取り付け部分)を現車に合わせたり、プーリーを変更する事が出来るので、自動車電装業者に相談して見るか、改造技術の有る、アメ車業者に相談した方が良いですよ。
インパラの年代にもよりますが、古い車種ではオルタネーターとレギュレーターが、別部品になっている年代もありますから、オルタネーターではなくて、レギュレーターが不良の場合もあります。

Answer 2

インパラ67に乗ってますがオルタとスパーク系統を総取り替えすれば直りますよ！！

Answer 3

オルタの異常を疑う以前にエンジン本体の異常をまず疑いたい。まず、アイドリングが低すぎていませんか。①圧縮圧力はいかに ②イグニッション関係は完調か ③キャブレターの調子は。

Answer 4

アイドリングで発電してないって事ですね。
オルタ交換でしょう。

Answer 5

電装系すべでが怪しいと思います。
オルタネーター、プラグは一度見てもらった方が良いと思います。