ホンダ ZR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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ホンダ ZR-V 新型・現行モデル
204

平均総合評価

4.7

走行性能
4.6
乗り心地
4.2
燃費
4.2
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
4.0

総合評価分布

星5

145

星4

51

星3

6

星2

0

星1

2

204 件中 181 ~ 200 件を表示

  • トッチ- トッチ-さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    赤い車初体験❤️ 試乗後編集(試乗車はノルフォレ e:HEV Z FF)

    2023.2.5

    総評
    5/14 試乗してきました。ノルフォレ e:HEV Z FFです。 全てにおいて前評判通りでした。 ・視界の良さからくる車格感覚のつかみ具合、見切りの良さ。 ・ホンダ特有の脚の硬さとの絶妙なバラ...
    満足している点
    総合的に見て、乗って、申し分なし👍 ギラギラクローム加飾とか都会派SUVなのにジュシジュシしてるハリボテ車とかより全然好き、そして運転してて楽白い(楽しい+面白い)👍
    不満な点
    しいて言うならSUVと謳ってるしもうちょーーーっと頭上空間が欲しかったかな〜 あと、ついてる装備をもう少し小分けして選ばせてほしかったな〜
    乗り心地
    ホンダ特有の脚の硬さは僕自身はホンダを乗り継いできてるので全然気にならなかったし、約10年ぶりのホンダのSUVとなりますが、段差等のショックもうまいこと制御してる感じがしました。 後部座席にも乗りましたが...

    続きを見る

  • Eterna Eternaさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    パワフルで静か

    2022.12.11

    総評
    デザイン、充実装備、パワフルさと価格で惹かれるが、シビックベースの限界も感じる。
    満足している点
    パワフル、静か、充実装備。無音でギャップを越えて行くところ。
    不満な点
    フラットライドではないピョコピョコした乗り心地。センターに不感の遊びがあって、それを乗り越えて舵が効くステアリングフィール。シビックベース故の高い床に低く座らせる乗車姿勢のため、SUVならではの高さを活か...
    乗り心地
    ボディサイズの割にピョコピョコするが、ギャップをバタバタ越えても居室に音を伝え無い静粛性は素晴らしい。

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  • サブスリーEchan サブスリーEchanさん

    グレード:e:HEV Z ブラックスタイル(CVT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    内装に惹かれた

    2022.12.5

    総評
    2モーターなだけに室内の静粛性に満足。 車幅 1840mmなのに運転中はデカさを感じない。 燃費も20リットル/Km行けば良いな。
    満足している点
    漆黒の黒‼️ スマホでエアコンを入れられる。 エアコンが寒い🥶
    不満な点
    サンルーフが有れば良かった。 低速域での速度とエンジン音の乖離がかなり改善されているが気になる。 小物入れが少ない。 リアのシガーソケットを100Vにして欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kN kNさん

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    感覚に直結

    2022.12.5

    総評
    また運転したくなる車。
    満足している点
    アクセル踏んだだけ走る。ハンドル操作は軽すぎもせず、重すぎもせず、きちんと路面に伝わる。驚くほど静か。不思議に感じるほど車体の大きさを感じさせない抜群の視認性。BOSE12スピーカー。オラついてない顔。
    不満な点
    後部座席の座面が低い。減速セレクターはCVTほどは効かない。アドバンスドルームミラー設定無し。
    乗り心地
    柔らかすぎず、めちゃくちゃ静か、嫌な振動やきしみは皆無。

    続きを見る

  • GMTマスター GMTマスターさん

    グレード:- 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    欧州車に負けないスタイル[走りも負けてない?]

    2022.11.26

    総評
    どこにでもマッチする最高のSUVだと思います。
    満足している点
    その見た目に一目惚れしました。 走りも最高?期待してます^_^
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • jogtaka-e-boXer jogtaka-e-boXerさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    見た瞬間にカッコイイ~

    2022.11.23

    総評
    デザイン、e-HEVの動力性能、内装の質感すべてが最高ですが、なにかが足りないような… ですがZ-RVは間違いなく最高の車です!
    満足している点
    デザインは最高! e-HEVも最高!
    不満な点
    シフトレバー(セレクトレバー)が欲しいです。 これから主流になるのかもしれませんが… ボタンというのが… Uターンどうしたらよいのか… フォレスターと比べ、後席足回り狭いです。
    乗り心地
    フォレスターもそこそこ硬いが、都会派SUVとしてはちょっと固めかなぁ~ もう少し、もう少しソフトでもよかった気がします。 シートも少し硬いような… 少し乗ってくと丁度良くなるのかもしれませんが…

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  • ふろーりあん ふろーりあんさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    ホンダマセラティSUV

    2022.11.19

    総評
    国内CR-Vの後がまにして妥当?役不足?リアがリクライニングしないのは残念。装備はてんこ盛りにして上品さや高級感を演出している。サイズ感は国内ベストサイズでも価格設定は装備的に妥当?エクステリアデザインは...
    満足している点
    新型シビックハイブリッド譲りの回るハイブリッドは素晴らしく快適。回してのエンジンサウンドの演出は素晴らしい。
    不満な点
    Zグレードの純正アルミホイールの色合い。
    乗り心地
    コツコツ感は拾うがまずまず。

    続きを見る

  • EstimaDemio EstimaDemioさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    夫婦の休日使用車として

    2022.10.1

    総評
    展示車にのってみて、大きすぎず適度なボディサイズ、室内でした。納車まで10カ月ありますが気長に待ちましょう。
    満足している点
    SUVぽく無く、乗用車+αの車高、雰囲気。 同じパワートレインのシビックe:HEV試乗でモーターの加速が気持ちよかったので期待。
    不満な点
    通常ラゲッジだとキャッディバック1本、後席片側倒して3本くらいかも。田舎なので1台4人で行くことはほとんど無いですから不満ではないですが。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • gpypk189 gpypk189さん

    グレード:- 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    カッコいい

    2021.9.12

    総評
    中古車を安く購入出来る
    満足している点
    あまり他人が乗ってない。そもそも販売していないから?
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • porto6 porto6さん

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    コスパよし

    2021.8.23

    総評
    全体的に満足してます。前車audiと比較してコスパよし
    満足している点
    内外装、パワー、性能に満足
    不満な点
    デイライトの照度 ブレーキからの音
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いーそん いーそんさん

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    全てに合格点

    2021.4.4

    総評
    トータルバランスが良い素晴らしい車だと思っています。
    満足している点
    デザイン、内装、走行性能、価格、全てについて80点以上だと思います。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 咲希のパパ 咲希のパパさん

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    スポーツSUV

    2021.2.28

    総評
    満足。同じ車を中々見ないので、外装やオプション等で羨んだりがありません。
    満足している点
    同じ車を見かけない👀
    不満な点
    リセール価格
    乗り心地
    固いとの意見もあるけど、フワフワで乗り物酔いし易いよりはいい!前車はもっと固かったので気にならない程度

    続きを見る

  • 咲希のパパ 咲希のパパさん

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうすぐ7年目!

    2021.2.19

    総評
    遠くから見たらカッコイイ時もある!
    満足している点
    スタイル
    不満な点
    内装と安全装備
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やすぽっぽ やすぽっぽさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3万キロレポート

    2020.1.12

    総評
    今春初車検予定約3万キロ走行で特に故障、不満点なし。各種安全運転支援装置はあくまで補助機能ですが、役に立つと思います。
    満足している点
    トータル燃費25キロ/L
    不満な点
    ハンドルの合皮は、だんだんつるつる感が出てきました。本革のほうがいいのかも。
    乗り心地
    3万キロで特にショックのへたった感じもなく十分です。

    続きを見る

  • やすぽっぽ やすぽっぽさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後二年半インプレッション

    2019.8.25

    総評
    燃費、静粛性、乗り心地、積載能力満足です。 先進安全性能全部乗せで、より安全運転を意識するようになりました。
    満足している点
    燃費がいい、トータル燃費25km/L 購入2年半になり、2万6000キロ走りました。
    不満な点
    フロントガラス、リアガラスに水垢が付きやすい。 オーディオの音がもう少し良ければ完璧ですが。
    乗り心地
    意外とシートが良くて、長距離(300km)運転しても疲れません。静粛性は路面次第です。

    続きを見る

  • やすぽっぽ やすぽっぽさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2万キロレポート

    2018.12.24

    総評
    青空駐車で間もなく2年になりますが、コーティングのおかげで、ぴかぴかしています。  はっ水コーティングにしましたが、親水のほうがよかったかなとも思います。
    満足している点
    燃費、エモーショナルレッド
    不満な点
    若干狭路での小回りの車両間隔がいまだに慣れない
    乗り心地
     ロードノイズはそれなりにしますが、慣れれば気になりません。

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  • zysan zysanさん

    グレード:e:HEV Z ブラックスタイル_AWD(CVT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これはこれで良いかも。

    2018.6.6

    総評
    買替に当たり色々悩みましたが、この選択は正解だったと思います。 初めてのイタ車ですが、さほどの違和感なく付き合えています。 今後、何のトラブルも無く付き合って行ける事を願います。
    満足している点
    CX-5 XDの4駆からの乗換えですので、主にその比較になります。 1.DPFの再生がない。 2.上記理由から短距離走行だと、燃費が良い。 3.機械式駐車場への車庫入れが格段に楽になった。 4.本...
    不満な点
    1.仕方ないけどラゲッジが狭い。 2.メーター内のモニターが横文字表示(笑)。 3.分厚い取説を熟読出来ないため、好みの設定にするために相当の時間が掛かりそう。
    乗り心地
    タイヤの扁平率が低いからか、サスの影響か、路面の痛みやギャップは拾います。 街中でのハンドリングは重い部類かも知れません。 しかし、この傾向は個人的には許容範疇であり、好きな部類に入ります。 革シー...

    続きを見る

  • やすぽっぽ やすぽっぽさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10,000キロレポート

    2018.2.17

    総評
    10,000キロを過ぎましたが、特に故障もなく満足しています。
    満足している点
    コーティングでピカピカのエモーショナルレッド。 安定の燃費
    不満な点
    しいて言えばロードノイズ
    乗り心地
    路面にぴたっとまではいきませんが、きれいな路面で、モーター走行のときは、まさに滑るように静かに走ります。

    続きを見る

  • やすぽっぽ やすぽっぽさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8000キロ走行しての感想

    2017.12.23

    総評
    朝の外気温が10度を下回るようになったら、燃費がガタ落ちです。
    満足している点
    冬に下がりましたが、20を切らない燃費
    不満な点
    強いて言えば荒れた路面のロードノイズ
    乗り心地
    普通の運転ですので、十分なのり心地です。

    続きを見る

  • honda大好き honda大好きさん

    グレード:X(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁車

    2017.11.18

    総評
    ま、メインで乗るのは嫁さんなんで〇
    満足している点
    カッコいい
    不満な点
    もう少し車高が低くても・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

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