ホンダの新型SU VのZR-Vですが、人気は出そうですかね？ウルスの様なグリルが受けるかどうかですが、ちょっと出遅れましたがホンダもやっとミドルサイズSUVで本気だしてきましたね。

Answer 1

移動道具としてのサイズ感や価格は完全にマツダCX-30を考えてる様な層を食いに行ってるでしょうね、車重も出力もざっくり同じ感じで、なんたってホイールベースの差1ミリみたいですから。
マツダなんか全然売れてないのにとか言う人もいるでしょうが何気にCX-30は台数出てますしそもそも大御所トヨタを相手にしても仕方ありませんから妥当な戦略かもしれませんね。
CX-30より少し背が高く少し長いボディになってるので後席空間や荷室の実用性は圧倒的にZR-Vに分があるでしょうね。
立ち上がってフロント寄りのAピラーもSUVの塊感あるデザインとしては見栄えも悪くなく前席乗降時も頭打たなそうですし運転時の逆光対策にも効果的で個人的には結構好感が持てます。
クラッディングもさりげなくて正に「普通で良いんだよ」の王道を攻めてるデザインだから一般受けはこっちの方が良いでしょうね。
ただ問題は全幅だけですね、米国で新型HR-Vとして発売されたモデルも中国でZR-Vとして発表されたものも両方全幅は1840㎜ですから、国内仕様も当初噂があった全幅1800㎜以下にはならない可能性はあるかもしれませんね。
たかが4cmされど4cmみたいな感じですか、まぁ一応まだ確定では無いですけどね。
個人的にはVWゴルフみたくトレンドより現実を攻めて、いっそ1770㎜とかで出て来たらめちゃくちゃ好感が持てたのですけど流石にそれはなさそうですかね。

Answer 2

もはやどこのメーカーかわからないように寄せてきたな感。
あとは値段では？
最近のホンダはやたら高額だし。