ホンダ ZR-V のみんなの質問
1052652946さん
2024.1.24 13:07
ホンダさんのことだからきっと蘊蓄があると期待しております。
フロントはエアーインテイクがあるから後輪も乱流を逃すためとか?
勝手に妄想しております。
誰か教えてください。
※carview!から投稿されたホンダ ZR-Vについての質問です。
しかとさん
2024.1.24 13:21
2つの理由が考えられます。
※タイヤのはみ出し
このままではタイヤが微妙にはみ出すので(特にタイヤの下の方=接地面付近が、車体全幅からはみ出します)、それを回避するためにフェンダーアーチに板を張ったりリップを出したりするのは、ホンダに限らず他メーカーでも『あるある』です。(ポルシェのリヤフェンダーにも見られます。)
※ヴォーテックスジェネレータ
Vortex=渦を発生させ、空気抵抗を低減させます。
難しい話になるので詳しくは述べませんが、車体表面の特定の位置に細かい渦を発生させると、それで空気抵抗が減ったり、リヤウインドウやテールランプの汚れが軽減出来たりします。
ヴォーテックスジェネレータも、ホンダに限らず他のクルマでも見られます。
質問者からのお礼コメント
2024.1.28 15:08
回答頂いたみなさまありがとうございました。
スッキリしました。
メーカーのカタログや取説にひと言あれば、ユーザーも嬉しいと思いませんか?
1050912917さん
2024.1.28 14:45
フェンダーを膨らませる事でタイヤからの石やゴミがボディに当たり 傷をつけるのを防止するのが目的で 後は走る事でタイヤホイール ブレーキパッドなど 空気の流れ渦巻きを利用して 冷却させています(その為割とホイールが汚れていると思います 又フロント側はパッドなどのスレゴミに寄り 尚更汚れます)
ncp********さん
2024.1.24 13:38
フェンダーの前側だったら、気流のコントロールの為の突起と思われます。
らいふさん
2024.1.24 13:15
気流の理由とタイヤがボディから出てはいけない対応の二つが考えられる
って、聞いたことがあります。
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