当方ホンダ ゼストスパークのターボ ですが先日エンジンチェックランプが点灯で ディーラーで見てもらったら ウェストゲートバルブの作動不良と言われました 要交換との事ですがアクチュエ

Question

ータは取り外しできないのでタービン一式の交換と言われました
いくら純正品でもアクチュエータ取り外しができないって事ありえるんですかね？

補足

それじゃ、何千円の部品が悪くなっただけで十何万もするタービンまで変えないといかないんですか？しかもタービン自体は異常ないのに

Answer 1

>>何千円の部品が悪くなっただけで十何万もするタービンまで変えないといかないんですか？

単品では売られていないので、何千かどうかは、判りません。

Answer 2

ゼストスパークは確認できないのですが、ゼストスポーツのターボ車にはウエストゲートコントロールバルブASSY（5000円ほど）として部品設定があります。単品設定があるということは交換できるということですけど…。

ゼストスパークになってから部品変更されたのは考えにくいです。もしかしたら他にも故障箇所があって一式交換になるのかもしれません。

別のディーラーとか、近所の整備工場とか、別の店に行ってみたほうがいいかもしれません。

Answer 3

ありますよ。
組んだ後でかしめてしまうと、分解不可能になりますから。
コスト削減のためです。

補足
そうですね。純正部品がそういうものなら仕方ないでしょう。
メーカーがそういう設計で製品化してるんですから、ディーラーはそれを仕入れて修理する以外ないでしょ？
嫌なら自分で加工して、社外の調整式ダイヤフラムでも付けたらどうですか。
現物見ないと分かりませんけど、バルブの頭のかしめてあるところ切ってナット溶接してやれば何とかなるんじゃないでしょうか。