ホンダ ゼスト ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
ホンダ ゼスト 新型・現行モデル
203

平均総合評価

4.0

走行性能
3.3
乗り心地
3.4
燃費
3.2
デザイン
4.2
積載性
3.8
価格
3.1

総合評価分布

星5

69

星4

82

星3

34

星2

14

星1

4

203 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入してから1年 通勤 レジャーで乗っていますが やはり軽は軽です

    2011.9.20

    総評
    購入してから1年 通勤 レジャーで乗っていますが やはり軽は軽です
    満足している点
    足回りはスポーツサスが標準装備なのでかなりお気に入りです  リヤーウインドウが全開になること エンジン音がとても静かです セルモータの音も他社の軽みたいに(耳ざわりなキリキリ音はしません普通車並みです) ...
    不満な点
    燃費メータ誤差がありすぎ 高速で21Km示してますが 満タン法ですと17Km 市内ですと13km示  しているのですが満タン法で11km燃費メター性能が めちゃくちゃです  フロントのシートベルト座席...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ankotokinako ankotokinakoさん

    グレード:D(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    維持費削減のため、軽に乗り換えました。 パワーについては諦めてたので、キックダウンで頑張って登ってます。 うちの周辺が坂道が多いので、仕方のないと

    2011.8.15

    総評
    維持費削減のため、軽に乗り換えました。 パワーについては諦めてたので、キックダウンで頑張って登ってます。 うちの周辺が坂道が多いので、仕方のないところだとは思いますが、もう少し燃費がいいとうれしかったです。
    満足している点
    普通車に見劣りしない内装と、大人4人が乗っても圧迫感を感じさせない空間の広さは、大満足です。
    不満な点
    坂道が登らない・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • zestaddzest zestaddzestさん

    グレード:スポーツGターボ_4WD(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    熟れたシャシーを生かした角型ハイトワゴン。 目新しさはないが基本性能は十二分に高く、実用車としては今以て間違いない選択と思う。 80km/h以下な

    2011.6.7

    総評
    熟れたシャシーを生かした角型ハイトワゴン。 目新しさはないが基本性能は十二分に高く、実用車としては今以て間違いない選択と思う。 80km/h以下なら常に快適なドライブが楽しめる。 (100km/h巡...
    満足している点
    堅固なボディ性能。 ハイテンションスチールの多用で普通車と比べても劣らないボディ剛性・衝突安全性能。 実使用上、これといった不満点がない。 ボディカラーのナスビ風ダークパープルは新車発表当時に各社で...
    不満な点
    目新しい機構・機能は殆ど付いてないと思える【ウリの弱さ】 ムーヴやワゴンRが常に何処かしら最新機能を搭載してくることに比べると、あまりにも寂しい。 良く言えば『飾らない』と言えるが、とても『地味』な車...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Dr.T Dr.Tさん

    グレード:スポーツGターボ(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    厳ついエクステリアに軽自動車とは思えないほど洗礼されたインテリアに安心できる走行能力を兼ね備えた車!

    2011.5.19

    総評
    厳ついエクステリアに軽自動車とは思えないほど洗礼されたインテリアに安心できる走行能力を兼ね備えた車!
    満足している点
    軽自動車でも車内の広さを確保しつつスポーティーな外観が良い。ターボで高速走行も十分なほどの走り。高速道路でも安定した走行ができる。インテリアについては収納スペースがしっかりとあるため使い勝手が良い。
    不満な点
    エクステリアに力を入れすぎていて、社外エアロパーツを作っているところが少なすぎるため、車イジリをしたい場合は知恵と工夫がかなり必要になる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    数少ない4速AT 現在の軽自動車やコンパクトカーはCVTが主流になっていますが、ゼストは数少ない4速AT、人間の感性にはCVTより4速ATの方が合

    2011.1.7

    総評
    数少ない4速AT 現在の軽自動車やコンパクトカーはCVTが主流になっていますが、ゼストは数少ない4速AT、人間の感性にはCVTより4速ATの方が合ってると思うのは私だけでしょうか。今主流のトールワゴ...
    満足している点
    4速ATのスムーズさと、加速時の静かさ 他社に比較すると狭いですが、必要十分で適度な広さ 3気筒エンジンでもスムーズな回転 ブレーキ性能もS社の軽と比較すると違和感なし
    不満な点
    軽自動車としてみれば、特に短所はなし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車はいまいちかな・・・ 自宅にココアがあり、代車でゼストの新車があり一週間乗り比べたりあーだこーだやってみましたが自分が買うなら前に代車で借りた

    2010.11.7

    総評
    軽自動車はいまいちかな・・・ 自宅にココアがあり、代車でゼストの新車があり一週間乗り比べたりあーだこーだやってみましたが自分が買うなら前に代車で借りたフィットにするという結論になりました。
    満足している点
    背が高くて見通しやすい 小回りは利くのでちょいのり運転には最適
    不満な点
    ゼストの短所というより軽自動車の短所もあるかも・・・ ■燃費が悪い フィットと比べたら燃費が悪い・・・ 加速が悪い分、ずっと踏んでいないといけないのでトータルで燃費が悪くなっていることが判明。 ■パワーが...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいじゃん ウチの車です 私には木梨憲武さんのCMのイメージが心に残ってました なかなかいい軽じゃないかと思います

    2010.7.3

    総評
    いいじゃん ウチの車です 私には木梨憲武さんのCMのイメージが心に残ってました なかなかいい軽じゃないかと思います
    満足している点
    外温計がついている 前席シートが適度に硬めでホールド製もよく、長距離ドライブも楽勝(往復800km近いドライブに行きましたが、問題ありませんでした) 後部座席が十分広い(JB5のライフと比べてもヘッドクリ...
    不満な点
    3万kmあたりからバックドア付近からカタカタ音が出だした(ディーラーも対応してくれましたが完全に直ってません) 加速が遅いみたい(町のりなら問題ありません) テールランプをプリウスみたいにLEDにしてほし...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車は燃費が悪い 妻の車で、時々私も暇つぶしに乗って3年目です。 他の軽自動車とは比較できませんが、購入金額が高い割には燃費も走りも悪いので、これ

    2010.6.20

    総評
    軽自動車は燃費が悪い 妻の車で、時々私も暇つぶしに乗って3年目です。 他の軽自動車とは比較できませんが、購入金額が高い割には燃費も走りも悪いので、これだったら1300ccクラスのコンパクトカーのほうが維持...
    満足している点
    外観は好みがあると思いますが、個人的には好きです。 内装はそれなりに高級感があります。 シャーシーがシッカリしているのでしょうが、乗り心地も背が高い割には安定感があります。 前席はシートがベンチシートで広...
    不満な点
    660ccだから大人しく乗らなければと割り切るしかないのでしょうが、50~60キロに達するまでが遅く、アクセルを踏み続けるのでかなり燃費が悪いです。ライフであればもっと燃費は良いのでしょうが、重量のあるゼ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バランス良 妻の車ですが同じホンダのZから乗り換えて2ヶ月です。 日常の足としては十分な性能でバランス良く仕上がっていると思います。

    2010.6.20

    総評
    バランス良 妻の車ですが同じホンダのZから乗り換えて2ヶ月です。 日常の足としては十分な性能でバランス良く仕上がっていると思います。
    満足している点
    ・腰のあるしっかりした足回り(ライフの乗り心地指向とはっきり作り分けされている) ・電動パワステの自然なフィーリング ・車体の見切りの良さ(狭い場所でも安心) ・十分なパワー(郊外バイパスでも楽に流れに乗...
    不満な点
    ・サバ読みまくりの燃費計(満タン法で約16㎞ですが燃費計では20㎞) ・無駄に高い室内高(人によっては長所でしょうが、私は落ち着きません) ・メーターの色遣いが子供っぽい ・横からみたフロント部分のデザイ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ W(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    巡航時の静かさは、軽自動車としては、合格点...

    2010.5.15

    総評
    巡航時の静かさは、軽自動車としては、合格点です。今まで、ダイハツ車 4 台(ターボエンジン)、スズキ車 2台(ターボエンジン)、ホンダ車は、バモス(NAエンジン)を乗りましたが、やはりエンシ...
    満足している点
    車体の剛性が、小型車と、同等以上で車内が、とても、静かな事。
    不満な点
    NAエンジンなので、非力な事。後ろのシートの背もかれの高さが、短いです。子供用?。シートを足元へ落とし込んで、収納して、荷室をフラットにする為に寸法が、短くなってしまったのでしょうか?。後5センチ高くし...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ☆77☆ ☆77☆さん

    グレード:スポーツ Gターボ_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通

    2010.4.28

    総評
    普通
    満足している点
    物がたくさん載せれる それなりの走り
    不満な点
    パーツが少ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段の足には抜群です 車が重いです

    2010.4.28

    総評
    普段の足には抜群です 車が重いです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1回目の車検を無事迎えました 新車で購入し、先週、1回目の車検を無事迎えました。 走行距離は28000Km。主に、通勤(往復60Km)、週末のレジャー

    2010.3.31

    総評
    1回目の車検を無事迎えました 新車で購入し、先週、1回目の車検を無事迎えました。 走行距離は28000Km。主に、通勤(往復60Km)、週末のレジャーに使用しています。 車体は割高にはなりますが、普段の街...
    満足している点
    ◇6スターの安全性能  私はスピードを出す運転はしませんが、突っ込まれたりすることもあるので  安全性能が高いことにこしたことはありませんね。 ◇足回りがしっかりしているためロールも少なくコーナリングがス...
    不満な点
    ◆標準で付いているラジコンカーのような長~いアンテナ。  → 即、ショートアンテナに変更しました。    私は社外製にしましたが、FIT用(定価1575円 消費税込み)も取り付け可能なので、    長いア...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車の枠に限らずいい車 通勤用の軽自動車を探してはいましたが、相方が車を欲しがり購入しました。 ボディはしっかりしてるし、走っても静かだし、ターボ

    2010.3.26

    総評
    軽自動車の枠に限らずいい車 通勤用の軽自動車を探してはいましたが、相方が車を欲しがり購入しました。 ボディはしっかりしてるし、走っても静かだし、ターボもどっかんターボでなくNAエンジンのように効いてくる感...
    満足している点
    足回りがしっかりしているので安心して走ることができます。 外気温計、平均燃費計もあり、メーターが見やすいです。ライトを点灯していればそれも表示されますのでトンネルから出た時にライトの消し忘れに気付きます。...
    不満な点
    背が高くていいのですが、洗車は困ります。小さな三脚が必要です。 おまけに黒色買っちゃいましたので洗車機に通すのはもう少し先になると思います。 フロントタイヤの空気圧が2.4、リアは2.0。これってかなりフ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    常時点灯ブルーメーター車購入 女房の車として1月下旬に納車してから、遠く(往復約450km)に3回出かけ、 走行距離が1500kmを超えました。 操縦

    2010.2.13

    総評
    常時点灯ブルーメーター車購入 女房の車として1月下旬に納車してから、遠く(往復約450km)に3回出かけ、 走行距離が1500kmを超えました。 操縦安定性、振動、騒音、加速、燃費など軽自動車として大変満...
    満足している点
    往復450km走行したが同乗者も疲れなかった。衝突安全性能が高い6☆で車体どっしり、燃費は高速20km、一般道17kmと良い。高速道路の走行も普通車に近いように走れる。走行中の振動が少なく音が静かである。...
    不満な点
    リヤシートの乗り心地が今一歩かな、少しはねる。軽自動車だから仕方ないが、内装のプラスチックが安っぽい(特にリヤドア)。メータのPRND2の表示が小さく見えずらい。ラゲッジの照明がないためバッグドアを開けて...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静かです 販売されている殆どの軽自動車の殆どのグレードを試乗しましたが、ゼストのターボが走行時の車内が一番静かだったので、この車に決めました。 2.5

    2009.12.24

    総評
    静かです 販売されている殆どの軽自動車の殆どのグレードを試乗しましたが、ゼストのターボが走行時の車内が一番静かだったので、この車に決めました。 2.5Lターボ車からの乗り換えですが、パワーの無さは慣れると...
    満足している点
    基本的に良い車で全部書くと多くなりすぎますので、他車より良いと思うところのみ書きます。 1.走行中は、他車より静か。これが決め手です。かなり違うように思います。 2.安い!値引きが良い。ムーブのCVTは車...
    不満な点
    1.高速でコーナーに突っ込むと、コーナーを抜けた後のローリング?(引き戻される感じ)がすごいです。普段は柔らかい方が良いと思い、ノーマルサスのグレードGにしましたが、ダウンサスが入っているグレードWの方が...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    半年で13000km 21年5月にSpark Wターボを購入してはや半年・・・ 走行が13000kmを突破しました。 通勤距離が結構あるので必然的に

    2009.12.5

    総評
    半年で13000km 21年5月にSpark Wターボを購入してはや半年・・・ 走行が13000kmを突破しました。 通勤距離が結構あるので必然的に走行距離が伸びてしまいます。 軽だと疲れ易いとか危ない...
    満足している点
    上記にあげた足廻り・室内の広さ・安全性能・燃費
    不満な点
    強いてあげるならインパネ周りが他車(ス○キ)と比べるとおとなしめ・・か?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコイイ!チョウドイイ! スパークのターボです。 ハッキリ言うと加速感はあまりないです。気づいたら法定速度+αになっていて驚きます。ターボの加給に気

    2009.12.1

    総評
    カッコイイ!チョウドイイ! スパークのターボです。 ハッキリ言うと加速感はあまりないです。気づいたら法定速度+αになっていて驚きます。ターボの加給に気づかないくらいナチュラルなターボなんで、よく言うリッタ...
    満足している点
    ターボがナチュラル。 質感が高いインパネ。 スポーティな足回り。 広い荷室&後部席。 良好な燃費。 重厚感溢れるドアの開閉音。
    不満な点
    やや加速感に乏しい…。 軽で迷ったらゼスト!なかなかオススメです!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:D(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・リアにエコドライブ宣言なるステッカーを貼って、走りませんよ~ってアピールして走ってます。 燃費はメーターのエコサインが出るように心がけて走ってますし

    2009.10.26

    総評
    ・リアにエコドライブ宣言なるステッカーを貼って、走りませんよ~ってアピールして走ってます。 燃費はメーターのエコサインが出るように心がけて走ってますし、NAの軽なんで初めから走りには期待してないので非力な...
    満足している点
    ・燃費走行に徹すれば軽く19km/Lは走るところ。 ・インテリアがシンプルで飽きが来なさそう。 ・エクステリアも直線基調でいい。
    不満な点
    ・NAエンジンはやはり重い車重のせいか上り坂はきつい。 ・小物入れが多いが全体的に大きさが小さい。 ・フロントグリルはカラードにしてほしかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買いました~^^ 自動車の使用目的がレジャーより通勤や買い物が中心になってきたので、ウィッシュ(前モデル後期型)を売り、購入しました。 カタログスペッ

    2009.10.17

    総評
    買いました~^^ 自動車の使用目的がレジャーより通勤や買い物が中心になってきたので、ウィッシュ(前モデル後期型)を売り、購入しました。 カタログスペックどおりの性能だと思います。(2駆を買ったんですが、以...
    満足している点
    ・値引きがオプション値引きを入れて15万円に達したこと(対抗でムーブの見積もりを取ったところ2万円以上の値引きは無理の一点張り)。 ・内装がシンプルで飽きが来なさそうなところ。 ・外装もプレーンで30歳を...
    不満な点
    ・出来ればフロントグリルはメッキではなくカラードにして欲しかった(個人的趣味 ・標準タイヤのコストダウン化が見え見えなところ(突き上げ強め。即エコピアに交換しました)。 ・小物入れが中途半端な大きさ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離