ホンダ ゼスト のみんなの質問

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初めまして。HIDについての質問です。

有識者の方居ましたらご教授願いたいのですが…

当方HONDA ZEST(JE1)に乗っているのですが
車のヘッドライトを
ハロゲンバルブ(35wK6000K)からHID(55w12000Kリレー有)に交換した所…

・オーディオデッキ、
・レーダー探知機(ミラー一体型)
・後付フットライトLED、
・スマホ充電器

以上の物が一瞬消えては付き
暫くしたらまた消えては付きの繰り返しという症状が出てしまい悩んでいます。


因みにレーダー探知機の機能で
電圧計があるのですが
症状が出るタイミングは11v〜12.5v位で
出る感じがあります。
MAX電圧は表示上14v程でした。
これって少ないですか?

ハロゲンバルブから別のHID(35w10000Kリレー有)に変えた時はそのような症状は出ませんでした。
ただ単にバッテリーの容量不足ですかね?
その場合は容量が多いバッテリーに交換すれば直りますか?

こうすれば直るよなど対策を知っている方
居ましたらご教授願えたらと思います。

また情報が少なく、判断が難しい場合
当方知る限りの症状(情報)を伝えますのでよろしくお願い致します。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

先ずバッテリーの問題ならセルが回らないでしょう。
オルタネーターの問題があるかもね。
とりあえず、HIDのリレーのアースの場所を変えてみては??

質問者からのお礼コメント

2017.10.15 00:27

hagetaka822様のご指摘通り
アース場所を変えてみたところ
症状の緩和に成功しました。
この事からベストアンサーに選ばさせて頂きます。
今後知恵袋に投稿した際、hagetaka822様の目に止まりましたらまたご教授の程して頂けたら幸いです。
この度はありがとうございました!

その他の回答 (4件)

  • 典型的なDQN向け中華パーツのスペックですから、ノイズをばら撒いてBCMが誤動作するのでしょう。

  • バッテリーが足りないものあるでしょうが
    そもそも「発電能力が足りない」と思われます

    純正ハロゲンで35WがHID55Wだとワットで考えても
    単純1.5倍以上の消費になってます
    それが2つとなると無茶な話かと

    バッテリーを新品や満充電しても
    徐々に消費が上回りいずれバッテリー上がりになるかと

  • 交換した55wHIDは中国製の安物では?だとしたら粗悪品でそれが原因でしょう。
    電圧が11~12.5vは少ないですね。

  • 車のヘッドライト ハロゲンバルブ(35wK6000K)からHID(55w12000Kリレー有)に交換した所…

    質問内容からの推定
    エンジンのアイドリング回転数低下
    (信号停車時など、ハンドルに振動を感じる)


    社外HIDのバラストによるノイズのトラブル

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