７０代の両親が最期に乗る車について、ご相談です。 近く車を乗り換える（新車）予定で、恐らくこれが最期のマイカー購入になります。 理由としては、高齢に伴い安全運転機能付の車を自分が勧めたからです。

Question

今現在の両親の候補はＮＢＯＸのようです。
面倒くさがりな面があり他社比較はしておらず、上記車両の選定理由は下記の通りです。
・決算期で安くしてもらえる（他社比較なし）
・モデルチェンジ直後で設計が新しい（他社比較なし）
・高齢者向けの安全装備が充実（他社比較なし）
・全高が車庫にギリギリ収まる（他社比較なし）
・燃費が良く、サイズの割に走りも軽快（ゼストとの比較）
・社内が広い（ゼストとの比較）

近所のホンダは対応面で難ありなのと、同等車種が他メーカーにもある筈なので、
他メーカーでお勧めの車種を教えて頂きたいです。

軽も新車登録時は自動車税が増税になるので、１Ｌクラスの普通車の方が安全面でもアドバンテージが高いような気もしますが、どう思われますか？

Answer 1

N BOXの競合車種だとスズキ・スペーシア、ダイハツ・タントってなる。
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/

「新しさ」で言えばスペーシアも昨年12月のモデルチェンジだから、昨年9月にフルモデルチェンジしたN BOXとイイ勝負になる（タントは2013年）。

安全装備で言えば、自動ブレーキ性能、エアバックなどの乗員保護などの装備面でN BOXが圧倒してる。

＞安全面でもアドバンテージが高いような気もしますが、
1Lクラスだと軽自動車をベースにボディサイズを大きくした物が多いから、正直言って大差ないかな。
むしろ軽より性能の低い自動ブレーキや安全装備しか搭載していないクルマも多い（ダイハツ製のブーン/パッソ、トール/タンク/ルーミー/ジャスティ）。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。
具体的な車種を提示して頂いてありがとうございます。
NBOXが先進技術満載で出したので、後発もすぐに出揃うだろうと思いますし、少し待つのも手かと思いました。
個人的にはダイハツかスズキが良いと思うのですが、もう少しジックリ考えます。

Answer 2

安全運転機能に頼らないと運転できないような人は車に乗らないほうが良いと思います。絶対に事故が起きないという事はないし、最終的には人間の問題です。乗れるならシンプルなMTが良いです。

Answer 3

To s560605 さん

70代なら、もう運転は止めたほうが良いです。
他人を殺してしまってから後悔しても、遅いですよ。

Answer 4

安全面をどう考えるかで色々比較をされてはどうかと思います。
自分が被害者になった時の場合と加害者になった場合です。
自分が目にした光景ですが、
高齢者の方が運転する車が駐車場から出るときにアクセル全開で飛び出して行き、前を歩いていた歩行者を跳ねました。
跳ねられた方は、事故直後を気を失っていて運転していた高齢者の方もどうして良いか分からない状況、
警察が来てその後手錠をかけられて連行される姿は心が痛かったです。
これが最新のセンシング技術搭載車ならば起こらなかったであろう事故です。
加害者にならないための安全面を優先して購入を決められた方が良いかと思います。

Answer 5

人生最後の車が軽ではあまりみじめでは無いですか?

ご両親に年齢の近い、家内専用の車でフィットハイブリッドを買ってあげましたが、軽でなくて良かったと思います。

家内のお友達は殆ど同年齢で軽自動車が多いですが、家内は軽の狭さ、使途の作りの小ささ、小さいタイヤでの乗り心地の悪さ、幅の狭さによる不安感ターボ付きでも走りのだるさ等です。

フィットの場合のハイブリッドは他のコンパクトクラスと全く違います。燃費は実用で25㎞程度は伸びますから、あくと並んでトップクラスです。

軽はカタログ上の数値は良いですが、実際にアクセルを踏み込む走りが多くて意外と伸びません。
室内も背が高くＮＢＯＸ等はフィットより広いと勘違いする人も居ますが、シートか小さくて前後の空きが大きく見えるあるいみ錯覚でもあります。

モーターでスタートして、走り出してエンジンと相互組み合わせで、全般に驚く程静かで、軽く軽快な走りはとても楽で気持ちいです。思い切りアクセルを踏めばとんでもないほどの加速は出ますが、おとなしく走っても楽で静かで買い手な事は他に軽を見ません。

価格もＮＢＯＸでターボ付きで、後ろは両側電動スライドドアなんてすると、フィットのハイブリッドと価格差はあまりありません。しかも燃費ではフィットハイブリッドの方がかなり良くなりますから、軽で税金か安い分の幾らかは元が取れます。

1ℓなどの中途半端車は買って直ぐに後悔します。

安全と快適さと実用性を重視し少しだけ余分に費用が掛かっても、何かと心配や我慢の多い軽より優れたコンパクト―が良いと思います。

ＮＢＯＸがいくら他車より優れた軽と言えども、多くの制約の中で無理に作られた車ですし、積極安全性も含めてマイナーチェンジで一層進化したフィットより衝突安全性は良い分けが有りません。

まだ若くて子育て中での街乗り用には良いかも知れませんが、人生最後の車にしてはあまりに可哀そうとと思います。

ご両親もぱっと見た目だけで広くこれで良いとお重いかも知れませんが買ってからすぐに不平不満が続出すれば困られると思いますから、フィットハイブリッドの最新のセンシング付きをじっくりと試乗してもらってから検討される事をお勧めします。

Answer 6

同等車種なら

スズキのスペーシア
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/

ダイハツのタント
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/index.htm

ですね。

Answer 7

NBOXは決算期関係なく安くならないｗ
高齢者向け装備はオプションが多い

ノンターボなら税制優遇有り
フィットより衝突安全性は良いらしいｗ

Answer 8

トール・ルーミー・タンク・ジャスティ
ダイハツとトヨタの共同開発の車ですが。

Answer 9

残念ながらホンダセンシング付きのNBOXに勝る軽は他社にはありませんね、
スバルのアイサイトも優れていますが軽だと走行性能で全然下です。

NBOXの後に他の軽ワゴンに乗ると、重くてやっと走っているような感じを受けます。ビックリしますよ。

Answer 10

MTでいいんじゃない？一番安全だよ。高齢者的には。

なんだかあなたの好みで選んでいるような気がするな。
MTなら踏み間違い事故なんてのも無いしね。そもそも運転にリズムがあるから、ボケ防止にもなると思うよ。

MTなら軽でも普通車でもどっちでもいいとは思う。今度出る予定の新型ジムニーにしたら？今のよりは安全装置も増えてるしね。
うちの近所の高齢者は結構ジムニー乗っている人いるよ。