ホンダ WR-V 「【グレー・シルバー・ブラック】 WR-V」のユーザーレビュー

たまれ たまれさん

ホンダ WR-V

グレード:Z(CVT_1.5) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
4

【グレー・シルバー・ブラック】 WR-V

2025.4.4

総評
値段相応でいろんな所に安物感がみられます。
でもまぁそれなりの車だと受け入れて、自分でカスタムしていけばとても良い車になると思います。
満足している点
・見た目大満足!
・走る・曲がる・止まる
・室内空間
・ラゲッジ積載性
不満な点
【後席フルフラットにならない!】
<開発者談より>
早く市場に導入したいのと値段抑えたいとの理由で、センタータンクレイアウトのフレーム使ってるけど、燃料タンクは後席にあるのでフルフラットにならないそうです…。残念すぎる…。

【ウォッシャー液がピュッとしか出ない(仕様)】
【見えるとこまで製造時のマーキングあり(ドアのボルトとか)】
【運転席、助手席シートの固定ボルトがむき出し】
【窓とドアの隙間にゴミが溜まりやすい】
【ボディ傷付きやすい(気のせいかも)】

あと個体差かもだけど
【ドアの内張がまっすぐになってない】
【ドアロックの金具が浮いてる(前)】
デザイン

5

【フロントマスク◎】
フロントグリル交換+フォグライトガーニッシュで個人的には100点満点のフロントマスクになった。
【リア△】
ランプが一文字になってるけど両端しか光らない。それはええんやけど、それなら両端だけランプのデザインの方がワイルド感出たんちゃうかな?と思う。
【タイヤ&アルミホイール○】
画像で見るより、実物は良い。
納車後、社外ホイールに変更するつもりだったけど変えられずにいる…。
車体とタイヤの隙間が広いので、車高下げずにいくならオフロード系のタイヤ&ホイールにしたら似合うかも。
【窓ガラス○】
横から見たら窓が小さく見えるが、車内からの視界は良い。
後席・リアガラスがスモークガラスじゃない。
【インパネ・ハンドル・室内全般○】
そのままだと物足りない感はあるが、元のバランスは良いので、いろいろ付けてかっこよくなった。
ただ、ナビの後ろだけどうにもならない…。
【シート◎】
ファブリックの横縞模様と無地レザーの組み合わせバランスが良い。
走行性能

5

【走り◎】
普通…。
1500ccガソリンなら十分だと思います。
【カーブ◎】
運転してて「スムーズやなぁ」って思うことが多々ある。
【ブレーキ◎】
良く効く。また効き過ぎということではないので、信号などで「ガタン!」ってならないように停止するのが容易。
乗り心地

5

高級車やハイブリットに乗ったことないので、フィット(3代目)、N-WGNとの比較ですが、特に問題ない。同じレベルよりちょっと上(って言っとこ)
積載性

4

【ラゲッジ広い◎】
16インチの折り畳み自転車、32リットル(縦69cm)のクーラーボックスを縦に積める。
【天井高い◎】
後席、身長170cmくらいまでの人なら、ロッドホルダー付けても横バーに当たらずに座れる。(ロッド設置してるところは無理)
【後席段差×】
フルフラットにならない
燃費

4

ガソリン車ならこんなもんか。
【街乗り(通勤5㎞)】
・11キロ
【高速】
・22キロ
価格

4

安さを売りにしてるけど別に安くない。ヴェゼルより安いって事を言いたいだけ?
ナビ・ドラレコ・新車パッケージなど、一般的に必要な純正オプションを付けると300万近くになる。
でも、見た目は300万くらいの車に見えるからOK?( *´艸`)
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