ホンダ WR-V 「良くも悪くも無難なコンパクトSUV」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

良くも悪くも無難なコンパクトSUV

2025.5.20

年式

2025年3月〜モデル

総評

トータルバランスに優れたコンパクトSUVであり、デザインや機能装備、走りも万人向けだ。良くも悪くも無難な1台と言えるが、ふだん使いのクルマという点では大きな不満を覚えることはないだろう。ただし、ハイブリッド車と4WDの設定がないという点において、ユーザーを選ぶモデルであることには注意が必要だ。

満足している点

コンパクトでありながら、クラストップレベルの室内空間の広さを確保しているのは、さすがホンダといったところ。低価格さが大きな特徴ではあるものの、内外装の質感や機能装備ではそれを感じさせることはほとんどなく、コストパフォーマンスは高いと言える。

不満な点

さまざまな事情があるとはいえ、ハイブリッド車や4WD仕様がないのは少々残念だ。海外ではBEV版も登場する予定であることから、将来の国内導入を期待したいところ。

デザイン

3

これまでのホンダのデザインと比べるとやや異質ではあるが、全体的によくまとまっていると思う。とくに、立体感のある力強いフロントフェイスはWR-Vの大きな特徴だ。その一方で、サイドやリアのデザインはやや控えめであり、個性的とは言えない。万人受けするデザインではあるものの、ユーザーによっては、目新しさや先進性に欠けるという印象を覚えるかもしれない。

走行性能

2

WR-Vの走行フィールは、ごく自然でクセのない仕上がりという印象。1.5Lエンジンは十分な出力を持ち、市街地では過不足のない加速性能が得られるうえ、コーナリング時の安定感やブレーキの制御も素直だ。その反面、走りに特別な演出はなく、刺激を求める層には物足りなく感じるのも事実だ。少なくとも、スポーティな走りや、パワフルかつトルクフルな走りには期待しないほうがよいだろう。

乗り心地

4

ホンダらしいしっかりとした接地感を持ちながらも、硬すぎず柔らかすぎず、よく練られた味付けになっていると感じる。荒れた舗装を走っても不快な突き上げは少なく、ボディの動きも穏やかだ。シートのホールド性も高く、コンパクトSUVでありながら身体をしっかり支えてくれる印象だ。遮音性も想像以上に高く、エンジン音やロードノイズが車内に侵入しにくいため、長時間乗っていても快適さが持続する。

積載性

4

コンパクトな外観からは想像しにくいほど、荷室の広さと使い勝手に優れている。リアゲートは開口部が大きく荷物の積み降ろしがしやすいだけでなく、床面も低く設定されており使い勝手は良い。リアシートを倒すことでフラットな荷室が確保でき、日常の買い物からアウトドア用途まで、幅広いライフスタイルに対応できる実用性の高い設計となっている。

燃費

3

非ハイブリッド車としては十分に優秀な水準にある。市街地走行でも燃費の落ち込みは少なく、走行性能と燃費性能のバランスが良い。ただ、絶対的な燃費性能としてはハイブリッド車に劣るのも事実だ。走行距離が長いユーザーほど、この点をネガティブに感じるだろう。

価格

4

安全装備や運転支援機能が標準で充実しており、内装の質感にもチープさを感じさせないことからもわかるように、安価な価格の最大の理由は、ガソリン車かつ2WDしか設定されていないことにある。ハイブリッドや4WDの設定がないのは事実であるが、それらを必要としないユーザーにとっては、非常にコストパフォーマンスの高い1台と言えるだろう。